Punti salienti

Omaggio unico, ispirato al rally, alla Porsche 959 vincitrice della Parigi-Dakar
Completamente ricostruita dal punto di vista meccanico a partire dal 2020
Migliorata con finiture esterne e interni in pelle bordeaux completamente rifatti
Lunga lista di interventi di manutenzione recenti effettuati dall’attuale proprietario
Certificato tecnico belga in corso di validità fino a settembre 2028
Ampio fascicolo storico che documenta i lavori di restauro

Il fascino

Gli ingegneri Porsche non fanno mai le cose a metà. Per promuovere il suo nuovo sistema di trazione integrale e la tecnologia biturbo, nel 1986 la casa automobilistica ha iscritto una 959 alla prova di resistenza più estrema. Una supercar leggera non era una scelta ovvia, eppure è una testimonianza della resistenza e dell’ingegneria che hanno permesso all’auto di ottenere una vittoria schiacciante.

Per festeggiare e magari riempire qualche giornata vuota durante la pandemia di COVID, un precedente proprietario di questa 944, costruita proprio nell’anno della vittoria in gara, ha deciso di realizzare un omaggio straordinario. Come potete vedere dalle foto, dalla livrea d'epoca Rothmans alle specifiche dettagliate, si tratta di ben più di un semplice restyling.

Originariamente proveniente dalla California, questa 944 è stata completamente ricostruita e modificata per diventare un’auto fuoristrada davvero performante. Il motore a quattro cilindri in linea da 2,5 litri ad aspirazione naturale è abbinato a una scatola del cambio manuale a cinque marce con leva corta, mentre le sospensioni sono state sostituite con molle elicoidali da rally completamente regolabili che garantiscono un’altezza da terra di 11 pollici. Un verricello funzionale da 2.500 libbre è integrato nel paraurti anteriore, mentre quattro fari da rally Hella 4000 sono montati su una barra portaluce realizzata a mano. All’interno, il cruscotto è stato rivestito in alcantara italiana color bordeaux, con sedili Braum Racing Elite X, cinture di sicurezza Sabelt rosse e un volante Momo Prototipo a completare l’abitacolo.

L’auto è accompagnata da una cartella contenente la cronologia degli interventi e le fatture che documentano gli ampi lavori meccanici effettuati da Precision Motorsports di Hermosa Beach, in California, a partire dal 2020. È in possesso di un certificato di revisione tecnica belga valido fino a settembre 2028 ed è pronta per essere utilizzata come versatile veicolo da strada o fuoristrada oppure come accattivante auto da esposizione.

Il venditore afferma:

“Porsche 944 Dakar: una reinterpretazione unica, ispirata al rally, dell’iconica Porsche 944, costruita per combinare l’ingegneria d’epoca Porsche con cambio transaxle e autentiche capacità fuoristrada. Caratterizzata da una maggiore altezza da terra, sospensioni robuste, ruote e pneumatici fuoristrada, un verricello e uno stile Safari distintivo, questa versione è perfettamente a suo agio su strade sterrate, sentieri di montagna o in occasione di eventi per appassionati. Mantiene la maneggevolezza equilibrata e il carattere della 944 originale, aggiungendo al contempo una personalità audace e avventurosa ispirata alle d'epoca Porsche da rally e da viaggio.”

Informazioni chiave

Chilometraggio: 161.000 miglia (dichiarato corretto dal venditore)
Paese di immatricolazione: Belgio
Stato della revisione: revisione valida fino al 15 settembre 2028
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri in linea da 2.479 cc, cambio manuale a cinque marce, trazione posteriore
Documentazione: libretto di circolazione, cartella con la cronologia degli interventi di manutenzione e le relative fatture a partire dal 2020, kit attrezzi Porsche originale, due mazzi di chiavi
Immatricolazione: la targa DAKAR 1 visibile nelle foto non è inclusa

I dettagli

Auto bianca personalizzata con una livrea Rothmans curata nei minimi dettagli e numerosi elementi esterni aggiuntivi
La vernice e la carrozzeria appaiono in ottimo stato nelle foto, con pochi segni di usura
Il venditore segnala due lievi ammaccature e una leggera patina sul cofano dovute alla prolungata esposizione all’aperto
Si nota un leggero distacco della vernice alla base del parabrezza anteriore e nella parte superiore del portellone posteriore
Interni in pelle bordeaux rifatti con cruscotto rivestito in pelle scamosciata e cinture di sicurezza Sabelt
Ricostruzione meccanica completa effettuata nel luglio 2020 da Precision Motorsports, Hermosa Beach, California
Cinghia di distribuzione, cinghia dell’albero di bilanciamento, cinghia dell’alternatore, cinghia del servosterzo, pompa dell’acqua e termostato sostituiti nel luglio 2020
Svuotamento e pulizia del serbatoio del carburante, pulizia dei tubi del carburante e degli iniettori, sostituzione della pompa del carburante e del filtro nel luglio 2020
Cilindro maestro dei freni, cremagliera del servosterzo, tiranti, radiatore, dischi e pastiglie dei freni sostituiti nel settembre 2020 a 157.820 miglia
Equilibratura angolare e allineamento delle ruote effettuati nell’ottobre 2021
O-ring AOS, guarnizioni del collettore di aspirazione, guarnizioni del radiatore dell’olio, liquidi e candele sostituiti nel giugno 2022
Tutte le sospensioni OEM sono state sostituite con molle elicoidali da rally regolabili con supporti a cuscinetti sferici personalizzati
Bracci di controllo anteriori e bracci longitudinali posteriori revisionati con blocchi e boccole Elephant Racing
Cuscinetti delle ruote sostituiti sia anteriori che posteriori; tutte le boccole e i supporti delle sospensioni rinnovati
Tubi flessibili dei freni sostituiti e impianto frenante lavato
Il venditore dichiara che l’abitacolo, rifoderato, si presenta in buone condizioni, con pochi segni di usura su alcuni comandi originali
Il cruise control al momento non è funzionante
L'indicatore di direzione sinistro a volte si blocca dopo una svolta
È stata segnalata una perdita d’olio molto lieve
Titolo di proprietà "Salvage" della California a causa di un periodo di 14 anni di mancata immatricolazione; nessun danno alla carrozzeria registrato in precedenza

Riepilogo delle specifiche:

Pneumatici BFGoodrich K02 Baja Champion (5, compresa la ruota di scorta)
Portapacchi da tetto personalizzato a cestello
Sospensioni regolabili personalizzate da rally con 11 pollici di altezza da terra
Carrozzeria del 1986 della Parigi-Dakar con livrea Rothmans rivestita in vinile
Barra luminosa realizzata a mano con quattro fari da rally Hella 4000 da 9 pollici
Verricello funzionante da 2.500 libbre nel paraurti anteriore
Cruscotto rivestito in alcantara italiana color bordeaux
Volante Momo Prototipo in pelle nera
Sedili Braum Racing Elite X con funzione di scorrimento e reclinazione e cinture di sicurezza Sabelt rosse
Lettore CD Blaupunkt con compatibilità Bluetooth e altoparlanti di alta gamma.
Collettori MSDS personalizzati con scarico laterale cromato
Viteria zincata gialla
Fissaggi per il portellone posteriore in stile Porsche 924GTR

Manutenzione recente:

Nuovi tubi flessibili dei freni
Svuotamento e rabbocco del liquido dei freni
Cambio dell'olio
Nuovi tubi del carburante nel vano motore
Nuovo tubo del radiatore
Lavaggio e rabbocco del liquido di raffreddamento
Pompa del servosterzo risigillata
Nuovo O-ring per il serbatoio del servosterzo
Bracci di controllo anteriori e bracci longitudinali posteriori ricondizionati
Installati giunti sferici funzionanti sui bracci di controllo anteriori.
Montati blocchi e boccole Elephant Racing.
Sostituiti i cuscinetti delle ruote anteriori e posteriori.
Sostituite tutte le sospensioni OEM con ammortizzatori regolabili da rally
Montaggio di supporti personalizzati con cuscinetti sferici sulle molle elicoidali posteriori
Sostituiti tutti i boccole, i cuscinetti e i supporti delle sospensioni e delle ruote
Rinnovate le protezioni dei freni anteriori e posteriori
Sostituzione dei collettori di scarico e dell’impianto di scarico originali con componenti personalizzati

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