Destaques

Homenagem única, inspirada nos ralis, ao Porsche 959 vencedor do Paris-Dakar
Reconstruído mecanicamente de forma abrangente desde 2020
Equipado com acessórios exteriores atualizados e interior em pele cor de vinho totalmente renovado
Lista extensa de intervenções de manutenção recentes realizadas pelo atual proprietário
Certificação técnica belga atual válida até setembro de 2028
Extenso dossier histórico que documenta os trabalhos de renovação

O Encanto

Os engenheiros da Porsche nunca fazem as coisas pela metade. Para promover o seu novo sistema de tração integral e a tecnologia biturbo, em 1986 inscreveram um 959 no teste de resistência mais extremo. Um supercarro leve não era uma escolha óbvia, mas é uma prova da durabilidade e da engenharia que permitiram ao carro alcançar uma vitória retumbante.

Para comemorar e, talvez, preencher alguns dias vazios durante a pandemia da COVID, um antigo proprietário deste 944, fabricado no ano em que o carro venceu a corrida, decidiu criar uma homenagem notável. Como se pode ver nas fotografias, desde a clássica pintura Rothmans até às especificações detalhadas, isto é muito mais do que uma simples remodelação.

Originalmente um carro da Califórnia, este 944 foi completamente reconstruído e modificado para se tornar uma máquina todo-o-terreno capaz. O motor de 2,5 litros de quatro cilindros em linha, de aspiração natural, é acionado por uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades com alavanca de mudanças curta, enquanto a suspensão foi substituída por amortecedores de rally totalmente ajustáveis, proporcionando 11 polegadas de distância ao solo. Um guincho funcional de 2 500 lb está integrado no pára-choques dianteiro, e quatro holofotes de rali Hella 4000 estão montados numa barra de luzes feita à mão. No interior, o painel de instrumentos foi revestido com Alcântara italiano cor de bordô, com bancos Braum Racing Elite X, arneses Sabelt vermelhos e um volante Momo Prototipo a completar o habitáculo.

O carro é acompanhado por uma pasta com o histórico de manutenção e faturas que documentam os extensos trabalhos mecânicos realizados pela Precision Motorsports de Hermosa Beach, Califórnia, a partir de 2020. Possui uma inspeção técnica belga válida até setembro de 2028 e está pronto para ser desfrutado como um veículo versátil, tanto em estrada como fora de estrada, ou como um carro de exposição que chama a atenção.

O vendedor afirma:

«Porsche 944 Dakar: uma reinterpretação única, inspirada nos ralis, do icónico Porsche 944, construída para combinar a clássica engenharia Porsche com transaxle com uma genuína capacidade todo-o-terreno. Com maior distância ao solo, suspensão robusta, jantes e pneus todo-o-terreno, um guincho e um estilo Safari distinto, esta versão sente-se igualmente à vontade em estradas de cascalho, trilhos de montanha ou em eventos para entusiastas. Mantém a condução equilibrada e o caráter do 944 original, ao mesmo tempo que acrescenta uma personalidade arrojada e aventureira, inspirada nos clássicos Porsche de rali e de viagens todo-o-terreno.»

Informações principais

Quilometragem: 161 000 milhas (indicada como correta pelo vendedor)
País de matrícula: Bélgica
Estado da inspeção técnica: Inspeção técnica válida até 15 de setembro de 2028
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros em linha com 2 479 cc, caixa manual de cinco velocidades, tração traseira
Documentação: Pacote de livros do proprietário, pasta com o histórico de manutenção e faturas a partir de 2020, kit de ferramentas original da Porsche, dois conjuntos de chaves
Matrícula: A matrícula «DAKAR 1» que aparece nas fotos não está incluída

Os detalhes

Veículo branco com pintura detalhada ao estilo Rothmans, com inúmeros elementos exteriores adicionais
A pintura e a carroçaria apresentam-se bem nas fotos, com poucos sinais de uso
O vendedor refere duas pequenas amolgadelas e alguma pátina no capô, resultantes da exposição prolongada ao ar livre
Observou-se alguma delaminação na base do para-brisas dianteiro e na parte superior da porta traseira
Interior em pele cor de vinho renovado, com painel de instrumentos forrado a camurça e cintos de segurança Sabelt
Reforma mecânica exaustiva realizada em julho de 2020 pela Precision Motorsports, em Hermosa Beach, Califórnia
A correia de distribuição, a correia do eixo de equilíbrio, a correia do alternador, a correia da direção assistida, a bomba de água e o termóstato foram substituídos em julho de 2020
Depósito de combustível esvaziado e limpo; tubagens de combustível e injetores limpos; bomba de combustível e filtro substituídos em julho de 2020
Cilindro mestre de travões, cremalheira da direção assistida, tirantes, radiador, discos e pastilhas de travão substituídos em setembro de 2020, às 157 820 milhas
Equilibragem nas quatro rodas e alinhamento das rodas realizados em outubro de 2021
Os anéis de vedação AOS, as juntas do coletor de admissão, as juntas do radiador de óleo, os fluidos e as velas de ignição foram substituídos em junho de 2022
Toda a suspensão OEM foi substituída por amortecedores ajustáveis de rally com suportes de rolamentos esféricos personalizados
Braços de controlo dianteiros e braços de arrasto traseiros recondicionados com blocos e buchas da Elephant Racing
Rolamentos das rodas substituídos à frente e atrás; todas as buchas e suportes da suspensão renovados
Tubos flexíveis dos travões substituídos e sistema de travagem lavado
O vendedor afirma que o habitáculo, com os estofos renovados, apresenta-se em bom estado, com alguns sinais de desgaste em alguns comandos originais
O controlo de velocidade de cruzeiro não está, de momento, operacional
O pisca-pisca esquerdo fica ocasionalmente preso após uma curva
Foi relatado um fuga de óleo muito ligeira
Título de «Salvage» da Califórnia devido a um período de 14 anos sem matrícula; sem danos na carroçaria registados anteriormente

Resumo das especificações:

Pneus BFGoodrich K02 Baja Champion (5, incluindo a roda sobressalente)
Barra de tejadilho personalizada, tipo cesto
Suspensão ajustável personalizada para rali, com 11 polegadas de distância ao solo
Carroçaria com decoração Rothmans do Rali Paris-Dakar de 1986, revestida a vinil
Barra de luzes feita à mão com quatro holofotes de rali Hella 4000 de 9 polegadas
Guincho funcional de 2 500 lb no pára-choques dianteiro
Painel de instrumentos revestido a Alcântara italiano cor de vinho
Volante Momo Prototipo em couro preto
Bancos Braum Racing Elite X com função de deslizamento e reclinação e cintos de segurança Sabelt vermelhos
Leitor de CD Blaupunkt com compatibilidade Bluetooth e altifalantes topo de gama.
Coletores MSDS personalizados com escape lateral cromado
Parafusos e porcas galvanizados a amarelo
Sistemas de fixação da porta traseira ao estilo do Porsche 924GTR

Manutenção recente:

Novas mangueiras de travão flexíveis
Limpeza e reabastecimento do líquido de travões
Troca de óleo
Novas tubagens de combustível no compartimento do motor
Mangueira do radiador nova
Líquido de arrefecimento substituído e reabastecido
Bomba da direção assistida vedada novamente
Novo anel de vedação para o reservatório da direção assistida
Braços de controlo dianteiros e braços de arrasto traseiros recondicionados
Instalação de juntas esféricas em bom estado nos braços de controlo dianteiros.
Instalação de blocos e buchas Elephant Racing.
Substituição dos rolamentos das rodas dianteiras e traseiras.
Substituição de toda a suspensão OEM por amortecedores ajustáveis tipo «coil-over» de rally
Instalação de suportes de rolamentos esféricos personalizados nos amortecedores traseiros
Substituí todas as buchas, rolamentos e suportes da suspensão e das rodas
Remodelei as proteções dos travões dianteiras e traseiras
Substituí os coletores e o sistema de escape originais por peças personalizadas

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