Destaques
- Importado da África do Sul em 2025, proveniente do clima seco do interior da província de Gauteng
- Permaneceu na posse do seu proprietário original durante aproximadamente 37 anos
- Novo motor «long block» de 2,0 litros instalado por um especialista da VW no início de 2024
- Repintado em «Mars Red» em 2023, no âmbito dos trabalhos de restauro
- Armazenado em recinto fechado desde a sua chegada ao Reino Unido
- Elegível para o estatuto de Veículo Histórico devido à sua idade
O Encanto
Com a Mk2, o Golf GTI amadureceu, mas apenas no sentido de que se tornou muito melhor. Muito mais práticos do que o original, mas sem perder nada da sua agilidade e capacidade de subir de rotações, estes são os carros que consolidaram a lenda deste hot hatch seminal.
Este exemplar de 1986 passou toda a sua vida no clima seco do interior da província de Gauteng, na África do Sul, antes de ser importado para o Reino Unido em 2025. O resultado, segundo nos foi dito, é uma carroçaria — incluindo a parte inferior, os arcos das rodas, os batentes e as chapas do piso — que se mantém estruturalmente original de fábrica e isenta de corrosão. Mantido pelo seu proprietário original até 2023, foi depois adquirido por um entusiasta local que contratou um especialista em VW em Joanesburgo para realizar um programa abrangente de trabalhos mecânicos e estéticos, incluindo uma repintura. Após a conclusão, foi importado para o Reino Unido há cerca de 18 meses.
O carro está agora equipado com um motor «long block» de 2 L, tipo 2E, com 113 bhp, proveniente de um Mk3 mais recente. Há alguns aspetos no interior que merecem ser melhorados, mas, fora isso, apresenta-se bem e parece muito funcional. Como bónus adicional, o carro está agora isento de impostos.
O vendedor afirma
«Esta é uma oportunidade rara de adquirir um Volkswagen Golf GTI Mk2 de 1986 importado diretamente da África do Sul. Graças ao facto de ter passado toda a sua vida num clima quente e seco, este veículo apresenta um nível de integridade estrutural e uma carroçaria sem ferrugem que os carros do mercado britânico raramente conseguem igualar. Este carro equilibra um charme altamente original com atualizações modernas de bom gosto. Por ser proveniente da África do Sul, o carro apresentava a distância e a velocidade em km; assim, como parte do processo de adaptação às estradas do Reino Unido, à chegada foi instalado um painel de instrumentos usado com velocímetro e conta-quilómetros de substituição. Este indica agora 166 720 milhas, enquanto a leitura original em km da África do Sul era de 253 925 km (o que equivale a 157 782 milhas), pelo que o carro percorreu uma quilometragem semelhante, mas ligeiramente inferior à que agora é apresentada em milhas.”
Informações importantes
- Quilometragem: 166 720 milhas indicadas no conta-quilómetros (ver descrição do vendedor acima)
- País de matrícula: Importado da África do Sul em 2025, atualmente matriculado no Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: sem MOT, isento de MOT
- Especificações técnicas: motor a gasolina de 2,0 litros e quatro cilindros (bloco longo da série 2E), caixa manual de 5 velocidades
- Documentação: Pouco ou nenhum histórico de manutenção disponível; foram fornecidos pelo anterior proprietário sul-africano detalhes sobre trabalhos especializados realizados em Joanesburgo em 2023/24
O vendedor afirma
«O carro foi importado por mim há 18 meses, proveniente do interior da província de Gauteng. O proprietário original manteve o carro até 2023, altura em que um entusiasta local o comprou. Este contratou um especialista local em VW, em Joanesburgo, para adaptar o carro de acordo com as suas próprias especificações. O motor original de 1,8 litros foi substituído por um novo bloco longo, uma unidade de 2,0 litros proveniente do modelo Golf GTi Série 3 mais recente.
«Foi instalado o fiável e comprovado sistema de gestão do motor Dictator MP9, juntamente com uma polia Vernier e uma árvore de cames 276. Foi montada uma suspensão coilover ajustável, juntamente com um novo sistema de escape feito à medida. As jantes e os pneus acabaram de ser atualizados com elegantes jantes de liga leve Calibre de raios múltiplos, equipadas com novos pneus de alto desempenho 195/45R16. Desde que chegou ao Reino Unido, o carro sempre foi guardado em recinto fechado e utilizado apenas muito ocasionalmente para participar em exposições automóveis locais, etc. O ponto mais fraco do carro é o interior, com o apoio lateral do banco do condutor a ter-se rasgado na costura e a necessitar de reparação no tecido, algo que nunca cheguei a fazer.”
Os detalhes
- Motor de 2,0 litros da série 2E, montado por um especialista da VW em Joanesburgo em 2024
- O motor de substituição tem muito pouca quilometragem, segundo nos foi dito
- Sistema de gestão do motor Dictator MP9, polia Vernier e árvore de cames 276 instalados como parte da montagem do motor
- Suspensão coilover ajustável instalada
- Novo sistema de escape personalizado instalado
- Repintado em «Mars Red» em 2023, no âmbito do programa de remodelação
- O vendedor afirma que os painéis da carroçaria estão alinhados, com boas linhas de junção em toda a extensão
- O vendedor informa que a parte inferior, os arcos das rodas, os batentes laterais e as chapas do piso são estruturalmente originais e isentos de corrosão
- Jantes de liga leve Calibre com raios múltiplos instaladas recentemente
- Montados pneus novos 195/45R16, descritos pelo vendedor como «de alto desempenho»
- Roda sobressalente de aço incluída, conforme ilustrado
- O interior é em tecido às riscas cinzentas, com alguns sinais de desgaste visíveis nos bancos e nos acabamentos
- Inclui volante desportivo de três raios da época, com botão da buzina «Wolfsburg»
- Manípulo da alavanca das mudanças de fábrica em forma de «bola de golfe», com a parte superior em falta
- O apoio lateral do banco do condutor está rasgado na costura e necessita de reparação
- O vendedor afirma que o painel de instrumentos apresenta um bom aspeto
- Guardado em espaço coberto desde que chegou ao Reino Unido
- Utilizado apenas ocasionalmente em exposições automóveis locais
- Não possui MOT válido, mas é elegível para o estatuto de Veículo Histórico devido à sua idade
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