Punti di forza

Passaggio a un motore Land Rover 300TDi e a un cambio automatico a quattro marce
Tre precedenti intestatari con possesso a lungo termine da parte della stessa persona
Interni originali in tessuto grigio “teddybear” dichiarati in condizioni molto buone
La targa privata “F40” è inclusa nella vendita
MOT esente da segnalazioni, valido fino all’11 febbraio 2027

L’interesse dell’annuncio

La Range Rover classica non ha bisogno di molte presentazioni. Già nel 1988 si era affermata in modo netto come il riferimento per unire lusso, presenza e vera attitudine fuoristrada: una formula che nessun rivale aveva saputo replicare con la stessa convinzione. Questa vettura è stata aggiornata con un motore Land Rover 300 TDi e un cambio automatico a quattro marce, sostituendo l’originale abbinata diesel 2.5 VM e manuale, un po’ troppo poco apprezzata. Il venditore presenta la conversione come eseguita in modo sensibile e adeguato all’età, mantenendo la componentistica nella famiglia Land Rover.

Dopo essere passata soltanto da tre precedenti intestatari, con possesso a lungo termine da parte dello stesso gentiluomo, questa Range Rover segna 41.500 miglia. La revisione MOT attuale è valida fino a febbraio 2027 e non riporta segnalazioni.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 41.500 miglia (indicato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: MOT valido fino a febbraio 2027 (nessuna segnalazione)
Specifiche tecniche: diesel quattro cilindri in linea da 2,5 litri (300TDi), cambio automatico a quattro marce
Documentazione: targa privata inclusa nella vendita, offerta con documentazione limitata

Dettaglio

Esempio presentabile con margine per ulteriori miglioramenti
In origine montava un motore diesel VM da 2,5 e un cambio manuale, ora aggiornato a un 300TDi Land Rover e a un cambio automatico
Oltre alle modifiche meccaniche, la Range Rover appare molto originale sia all’interno sia all’esterno
Segnalate alcune piccole aree di corrosione sull’esterno, fotografate
Mascherina/fianchetto frontale leggermente danneggiato sul lato passeggero
Il venditore dichiara che l’originale interno in tessuto grigio “teddybear” è in buone condizioni, con usura minima

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Commenti

doy••••

Venditore

18 ore fa

Ciao, giusto per aggiungere a questo: Il motore donatore, il cambio e la transfer provengono da un’altra Range Rover del 1994, con 89.000 miglia sul contachilometri; questa foto è per prova. Il cambio è stato poi revisionato e ricostruito con nuovi rapporti. L’iniettore diesel è stato completamente smontato e ricostruito. Da notare che la spia dell’acqua lampeggiante nel video è un problema dell’interruttore nel serbatoio in testa e non rappresenta un guasto del motore. I finestrini lato passeggero purtroppo non si abbassano, ma è solo un piccolo problema elettrico. Il servosterzo va bene, ha la radio originale Range Rover che funziona alla perfezione, 2 chiavi per bloccare bagagliaio e porte e per l’accensione: quindi tutte serrature originali. Monta immobilizer e sistema di cut-off del carburante. Viaggiando intorno ai 30 mpg, va benissimo come classica da usare tutti i giorni!

Tradotto da: English