Upgraded to a Land Rover 300TDi engine and four-speed automatic gearbox
Three former registered keepers with long-term single ownership
Original 'teddybear' grey cloth interior reported in very good condition
'F40' private registration plate included in the sale
Advisory-free MOT valid until 11th February 2027
The Appeal
The classic Range Rover needs little introduction. By 1988, it had firmly established itself as the benchmark for combining luxury, presence, and genuine off-road ability: a formula no rival had convincingly matched. This example has been upgraded with a Land Rover 300 TDi engine and four-speed automatic gearbox, replacing the somewhat unloved original 2.5 VM diesel and manual combination. The vendor adds the conversion as sensitive and age-appropriate, keeping the powertrain within the Land Rover family.
Having passed through just three former registered keepers, with long-term ownership by the same gentleman, this Range Rover shows 41,500 miles. A current MOT runs until February 2027 and shows no advisories.image.png1.82 MB
Key Information
Mileage: 41,500 miles (indicated)
Country of registration: United Kingdom
Technical inspection status: MOT valid until February 2027 (no advisories)
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:
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Pre-ofertas
O que são pré‑ofertas?
Uma pré‑oferta significa que pode fazer um lance antes do início oficial do leilão. Será notificado se for ou não o maior licitador quando o leilão começar.
Olá, só para acrescentar a isto:
O motor doador, a caixa de velocidades e a caixa de transferência foram de outra Range Rover de 1994, com 89 mil milhas no conta-quilómetros; isto foi fotografado para comprovar. A caixa de velocidades foi depois assistida e reconstruída com novas relações. O injector diesel foi completamente desmontado e reconstruído. Tenha em atenção que a luz intermitente de água no vídeo é uma falha do interruptor no depósito do sistema de refrigeração e não representa uma falha do motor. Os vidros das portas dianteiras não abrem, infelizmente, mas é apenas uma pequena questão elétrica. A direção assistida está boa, tem o rádio original da Range Rover que funciona bem, 2 chaves para trancar a mala e as portas, e para o arranque, por isso todos os fechos são originais. Foi equipado com imobilizador e corte de combustível. Faz cerca de 30mpg e está excelente para uso diário como clássica!
Traduzido de: English
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Comentários
doy••••
vendedorOlá, só para acrescentar a isto: O motor doador, a caixa de velocidades e a caixa de transferência foram de outra Range Rover de 1994, com 89 mil milhas no conta-quilómetros; isto foi fotografado para comprovar. A caixa de velocidades foi depois assistida e reconstruída com novas relações. O injector diesel foi completamente desmontado e reconstruído. Tenha em atenção que a luz intermitente de água no vídeo é uma falha do interruptor no depósito do sistema de refrigeração e não representa uma falha do motor. Os vidros das portas dianteiras não abrem, infelizmente, mas é apenas uma pequena questão elétrica. A direção assistida está boa, tem o rádio original da Range Rover que funciona bem, 2 chaves para trancar a mala e as portas, e para o arranque, por isso todos os fechos são originais. Foi equipado com imobilizador e corte de combustível. Faz cerca de 30mpg e está excelente para uso diário como clássica!
Traduzido de: English