Highlights
- Bassi chilometraggi documentati: meno di 55.000 miglia
- Rosso Smart Signal over pelle crema
- Storico di manutenzione presso concessionarie Jaguar ufficiali e da specialisti
- Tendina interna rifatta da All Hoods London in ottobre 2025
- Lavori recenti, tra cui rifacimento della colonna dello sterzo e revisione dell’asse posteriore
- MOT valido fino a giugno 2026
The Appeal
Sin dall’XK post-bellico originale, Jaguar ha fatto della GT a grande distanza, bassa, dallo sguardo deciso, potente e confortevole un vero e proprio suo stile. L’XJ-S ha proseguito il tema. C’è una forte argomentazione per sostenere che la XJS cabrio sia una delle migliori e più pratiche GT cabriolet post-belliche mai costruite.
Forse non sorprende allora che esempi buoni, a bassa percorrenza, con il motore V12 superlativo siano richiesti. Qui abbiamo esattamente questo: una vettura Signal Red del 1989 che ha percorso meno di 55.000 miglia nuove. È piacevolmente di serie di fabbrica e in ottime condizioni – l’abitacolo crema con noce burr piacevolmente conservato, nonostante sia soggetto a usura.
La cartella storica racconta una storia simile. Nonostante l’alta accessibilità del chilometraggio, l’auto è stata regolarmente manutenuta. Accanto alle visite di manutenzione presso concessionari e specialisti, i lavori recenti includono un rifacimento della colonna dello sterzo e una revisione dell’asse posteriore. Il MOT attuale scade a giugno 2026.
Se siete sul mercato per una XJS Cabriolet, siete davvero fortunati. Auto buone come questa sono decisamente rare. Una da non perdere.
Il venditore afferma:
“Le XJS Convertibles precoci di fabbrica sono ora rare e molto ambite. Questa Jaguar XJS Convertible del 1989 combina una combinazione di colori senza tempo Signal Red e pelle crema con bassa percorrenza, historia di service completa, e una capote interna appena rifatta da All Hoods London.”
“Liscia, elegante e tipicamente britannica, G675 UMB rappresenta una superb opportunità per collezionisti o appassionati in cerca di un esemplare ben documentato e splendidamente conservato di uno dei migliori grand tourer della Jaguar.”
History and Paperwork
- Prima immatricolazione 16 agosto 1989
- Sette possessori registrati
- Storico di servizio con libretto originale timbrato fino a 52.449 miglia
- Dettagli di manutenzione e servizi forniti di seguito
- MOT valido fino al 10 giugno 2026 con avvisi minori da annotare
- Rapporto HPI chiaro con cronologia MOT che conferma la bassa percorrenza
- Numerose fatture e certificati MOT
- Originali manuale e pacchetto
- Certificato Jaguar Heritage
- Manutenzione regolare presso concessionari Jaguar ufficiali e specialisti fin dall’inizio
Ritocchi di servizio:
- 07 nov 1989 – 1.398 mi – Jaguar Service & Parts Division, Browns Lane
- 22 giu 1990 – 7.152 mi – Evans Halshaw; Cruise Control Campaign A349 completata
- 15 nov 1991 – 17.298 mi – Evans Halshaw
- 25 ago 1992 – 26.431 mi – Evans Halshaw
- 30 lug 1994 – 36.200 mi – servizio 48.000 km
- 17 ott 1995 – 41.938 mi – Empire Garage, Birmingham
- 06 lug 1998 – 47.358 mi – D. Rogerson & Co.
- 03 lug 1999 – 48.280 mi – servizio 84.000 km
- 10 lug 2001 – 49.651 mi – Evans Halshaw
- 14 apr 2015 – 52.449 mi – Independent Garage, Stoke-on-Trent
Lavori recenti di manutenzione:
- 2017 – John Gordon Motors Ltd:
- Revisione dell’asse posteriore
- Dischi, pastiglie, pinze e impianto di handbrake nuovi
- £958
- 2021 – FourTrax Automotive:
- Ispettione della sospensione anteriore
- Solo avviso minore
- 2021 – XJ Services:
- Giunti inferiori, ammortizzatori e allineamento scarico
- £300
- 2024 – XJ Services:
- Sostituzione pinza freno anteriore e tubazioni – £347
- 2025 – XJ Services:
- Rifacimento colonna sterzo; albero inferiore sostituito – £394
- 2025 – All Hoods London:
- Nuovo rivestimento del tettuccio – £1,680
- 2025 - Nuova batteria
Lo stato:
The vendor states:
“Tutti i lavori sono stati eseguiti da specialisti Jaguar, garantendo che sia le condizioni meccaniche che quelle estetiche dell’auto siano di alto livello.”
The Condition
- La verniciatura Signal Red presenta una lucentezza profonda e lucida come mostrato nelle foto
- La verniciatura presenta linee di carrozzeria argentate su entrambi i lati
- Il bodywork mostra un allineamento preciso delle pannellature in tutte le foto
- Dettagli cromati intorno a paraurti, cornici delle finestre e specchi in buono stato
- La capote interna nera operata a motore si apre agevolmente e si ripiega dietro i sedili
- Tessuto interno con capota rifatta da All Hoods London, completato in ottobre 2025
- Ruote in lega a motivo a griglia da 15 pollici originali con pneumatici Pirelli abbinati
- Sedili in pelle crema con piping marrone
- I sedili mostrano solo una leggera piega coerente con la percorrenza
- Veneer di noce burr in buono stato
- Sedili riscaldati azionabili elettricamente, cruise control, computer di viaggio
- Stereo marchiato Jaguar
- Tutti i dispositivi interni funzionano correttamente
- La zona bagagliaio è pulita e ben rifinita con ruota di scorta di dimensioni standard
The Mechanics
- Motore HE V12 da 5,3 litri
- Trasmissione automatica GM TH400 a 3 rapporti
- Potenza di uscita di 299 bhp con 318 lb·ft di coppia
- Trazione posteriore con differenziale a slittamento limitato
- Motore avvia prontamente e gira al minimo regolare secondo il venditore
- Sospensione indipendente con freni a disco antibloccaggio
- Dettagli di manutenzione sopra e riassunti qui sotto
- Revisione dell’asse posteriore nel 2017 con nuovi dischi, pastiglie, pinze e sistema di freno a mano
- Ispettione della sospensione anteriore nel 2021 con solo avvisi minori
- Giunti giunti inferiori e ammortizzatori sostituiti nel 2021
- Pinza freno anteriore e tubazioni sostituite nel 2024
- Rifacimento della colonna dello sterzo con sostituzione dell’albero inferiore nel 2025
- Avvisi minori da annotare sul MOT attuale
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