Punti salienti

Basso chilometraggio documentato di 41.100 miglia
Solo due proprietari registrati dall'inizio
Tenuta al coperto per tutta la vita
Cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua, tenditore, puleggia, cinghie e tutti i filtri sostituiti all'inizio del 2022
Tutti gli iniettori sostituiti nel 2025
MOT valido fino a ottobre 2026 senza avvertenze

Il fascino

Negli anni '80 Mazda e Lotus avevano la stessa idea: rilanciare la classica dueposti degli anni '60, incarnata dall'Elan originale. La M100 Elan SE arrivò nell'agosto del 1989, poco dopo la Mazda. Ampiamente riconosciuta come una delle auto a trazione anteriore con la migliore maneggevolezza della sua epoca, in versione Turbo aveva la potenza per sfruttare l'agilità del telaio.

Grazie all'elevato costo di acquisto e al diffuso scetticismo dei puristi verso le auto a trazione anteriore, furono costruiti solo 3.855 esemplari della Serie 1. Ciò rende questa Turbo a basso chilometraggio e con due proprietari estremamente rara. È un esemplare molto ordinato che è sempre stato custodito in garage e mantenuto in modo corretto dai proprietari. Lavori recenti comprendono oltre £3.000 spesi nel 2022 per la manutenzione, le cinghie, i tenditori e una nuova pompa dell'acqua. L'auto ha percorso pochi chilometri da allora e la condizione è supportata da un MOT lungo.

Poche vetture classiche a due posti possono eguagliare il puro elan dell'Elan SE. Rimanono sorprendentemente poco considerate al di fuori delle cerchie di appassionati. Ecco l'occasione per scoprire perché quelli "informati" le valutano così positivamente.

Il venditore dice:

“Il veicolo è compatto e guida bene, mantiene la carreggiata e offre una guida sportiva divertente. Il turbo offre accelerazione per i sorpassi quando serve.”

Storia e documentazione

Prima immatricolazione nel gennaio 1991 nel Regno Unito
Due proprietari registrati dall'inizio
Proprietario attuale dal novembre 2021
Poco utilizzata negli anni 2000 e custodita in garage per tutto il periodo, ci è stato detto
Sempre custodita in garage sotto la proprietà attuale
MOT valido fino al 28 ottobre 2026 senza avvisi
Manutenzione recente e servizio mostrati nelle foto e riassunti di seguito
2 chiavi con telecomandi Lotus
KIT strumenti originale
Manuali originali

Storico dei servizi (ulteriori dettagli nelle foto):

03/00 - 34.419 miglia - M E Taylor
01/97 - 26.127 miglia - Chris Foulds Lotus
01/96 - 22.243 miglia - Chris Foulds Lotus
07/94 - 16.711 miglia - JCT600 Lotus
01/93 - 10.731 miglia - JCT600 Lotus
02/92 - 6.320 miglia - JCT600 Lotus
09/91 - 4.221 miglia - JCT600 Lotus

Manutenzione recente degna di nota:

04/24 - £359 - Performance Autocare - rifacimento motorino faro
01/22 - £3.200 - Simon Graeme - cinghia di distribuzione ecc. più service a 38.690 miglia

La Condizione

Auto originale di fabbrica, non modificata, di colore rosso, carrozzeria e vernice ben conservate
Il venditore segnala lievi graffi dipinti al momento dell'acquisto
Il venditore riferisce che il fondo è in ottime condizioni
Nessun avviso strutturale sul MOT
Cerchi in lega originali presenti in buone condizioni
Pneumatici Falken nuovi montati recentemente
Ruota di scorta in acciaio
Tettuccio nero pieghevole con parabrezza trasparente, secondo quanto detto, in buone condizioni di funzionamento
Interni in pelle nera e rossa con sedili e comandi ben tenuti
La chiusura del vano portaoggetti necessita di attenzione
Mantiene ruota originale e radioreg Blaupunkt dell'epoca
Tutti gli strumenti e quadranti funzionanti
Il venditore riferisce che l'interno è in buone condizioni per un veicolo di 35 anni
C'è usura sui supporti dei sedili

La Meccanica

Motore turbo cinque cilindri in linea da 1.588 cc? (in realtà è un quattro cilindri trasversale, specifico: 1.588cc)
Trasmissione manuale a cinque marce
Segnalato avviamento e funzionamento regolari
Tutti gli iniettori sostituiti nel 2025
Cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua, tenditore, puleggia e tutti i filtri sostituiti all'inizio del 2022
Storico di manutenzione come mostrato nelle foto
Nessun avviso sul MOT

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