Hoogtepunten

Laag gedocumenteerde kilometerstand van 41.100 mijlen
Vanaf nieuw slechts twee geregistreerde eigenaren
Tijdens zijn hele leven gestald in de garage
V-belt, waterpomp, spanningstest, spanrollen, riemen en alle filters begin 2022 vervangen
Alle injectoren vervangen in 2025
APK geldig tot oktober 2026 met geen enkel advies

De aantrekkingskracht

In de late jaren 80 hadden Mazda en Lotus hetzelfde idee: het herbezetten van het oorspronkelijke twee-zits 60s-classic template, belichaamd door de originele Elan. De M100 Elan SE kwam in augustus 1989 op de markt, net na de Mazda. Breed geprezen als een van de, zo niet de beste handling van voorwielaandrijving in zijn tijdperk, in Turbo-form had hij de kracht om te profiteren van de wendbaarheid van het onderstel.

Door de hoge nieuwprijs en de traditionalistische terughoudendheid ten aanzien van voorwielaandrijving werden slechts 3.855 Series 1-exemplaren gebouwd. Dat maakt deze low-mileage, twee-eigenaar Turbo buitengewoon zeldzaam. Het is een zeer nette auto die altijd in de garage heeft gestaan en door zijn eigenaren goed is onderhouden. Recent onderhoud omvatte meer dan £3.000 aan servicewerkzaamheden in 2022, inclusief distributieriemen, spanningrollen en een nieuwe waterpomp. De auto heeft sindsdien weinig gereden en de staat wordt ondersteund door een langdurige APK.

Weinige twee-zitter klassiekers kunnen de pure elan van de Elan SE evenaren. Ze blijven verrassend onderbelicht buiten liefhebberskringen. Hier is een kans om te ontdekken waarom degenen die het weten zo hoog inzetten.

De verkoper zegt:

“Het voertuig is strak en rijdt goed, houdt de weg vast en levert een sportieve, plezierige rit. De turbo biedt oprukkingskracht wanneer dat nodig is.”

Geschiedenis en Papieren

Eerst geregistreerd in januari 1991 in het Verenigd Koninkrijk
Twee geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
Huidige eigenaar sinds november 2021
Weinig gebruikt in de jaren 2000 en altijd gestald in de garage, zo vertellen we
Altijd in de garage onder huidige eigenaar
APK geldig tot 28 oktober 2026 zonder adviezen
Recent onderhoud en servicewerkzaamheden getoond in foto's en hieronder samengevat
2 sleutels met Lotus-sleutelhangers
Fabrieksgereedschapset
Fabriekshandboeken

Onderhoudshistorie (verdere details in foto's):

03/00 - 34.419 mijl - M E Taylor
01/97 - 26.127 mijl - Chris Foulds Lotus
01/96 - 22.243 mijl - Chris Foulds Lotus
07/94 - 16.711 mijl - JCT600 Lotus
01/93 - 10.731 mijl - JCT600 Lotus
02/92 - 6.320 mijl - JCT600 Lotus
09/91 - 4.221 mijl - JCT600 Lotus

Opmerkelijk recent onderhoud:

04/24 - £359 - Performance Autocare - koplampschakelaar motor revisie
01/22 - £3.200 - Simon Graeme - distributieriem enz. plus onderhoud bij 38.690 mijl

De staat

Fabrieksstandaard en niet-aangepaste auto in rood met goed onderhouden lak en carrosserie
Verkoper meldt enkele lichte schades die bij eigenaarschap zijn aangebracht
De verkoper meldt dat de onderzijde in zeer goede staat is
Geen structurele adviezen op APK
Fabrieksvelgen aanwezig en nog in goede staat
Onlangs voorzien van nieuwe Falken-bandjes, zo vernemen we
Stalen reservewiel
Zwarte inklapbare cabriodak met doorzichtig raam, naar behoren werkend
Zwart en rood leren interieur met goed onderhouden stoelen en bedieningselementen
De handschoenenkastsluiting heeft aandacht nodig
Behoudt originele wiel en tijdige Blaupunkt radio/cassette
Alle meters en klokken werken
Verkoper meldt dat het interieur in goede staat verkeert voor een 35 jaar oud voertuig
We horen dat er wat slijtage is aan de zittingbodems

De techniek

1.588cc viercilinder turbocharged middenmotor
Vijftraps handgeschakelde transmissie
Geurend om te starten en goed te draaien
Alle injectoren vervangen in 2025
Distributieriem, waterpomp, spanningrollen, riemen en alle filters vervangen in begin 2022
Servicegeschiedenis zoals getoond in foto’s
Geen adviezen op APK