Highlights
- Geringe dokumentierte Laufleistung von 41.100 Meilen
- Nur zwei eingetragene Vorbesitzer seit Neu
- Über die gesamte Lebensdauer in der Garage gelagert
- Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrolle, Umlenkrolle, Riemen und alle Filter wurden Anfang 2022 ersetzt
- Alle Einspritzdüsen im Jahr 2025 ersetzt
- TÜV gültig bis Oktober 2026 ohne Beanstandungen
Der Reiz
Ende der 80er Jahre hatten Mazda und Lotus dieselbe Idee: die ursprüngliche Zweisitzer-Template der 60er Jahre neu zu beleben, wie sie im ursprünglichen Elan verkörpert ist. Der M100 Elan SE kam im August 1989 auf den Markt, kurz nach dem Mazda. Weitgehend anerkannt als eines der, wenn nicht das beste handhabende Frontantrieb-Fahrzeuge seiner Zeit, hatte er in Turbo-Form die Power, die Agilität des Chassis zu nutzen.
Aufgrund hoher Kosten beim Neukauf und der Vorbehalte der Traditionalisten gegenüber Frontantriebs-Fahrzeugen wurden nur 3.855 Series-1-Exemplare gebaut. Das macht diesen Turbo mit geringer Laufleistung und zwei Vorbesitzern äußerst selten. Es ist ein sehr ordentlicher Wagen, der stets in der Garage gelagert und von den Besitzern ordnungsgemäß gewartet wurde. Die jüngsten Arbeiten umfassen über £3.000, die 2022 in Wartung, Zahnriemen, Spannrollen und eine neue Wasserpumpe investiert wurden. Seitdem hat der Wagen wenig Kilometer zurückgelegt, und der Zustand wird durch einen langen MOT bestätigt.
Wenige Zweisitzer-Klassiker können das Elan SE’sche Pure, na ja, Elan wirklich erreichen. Sie werden außerhalb von Enthusiasten-Kreisen überraschend übersehen. Hier ist eine Chance zu entdecken, warum diejenigen, die es wissen, sie so hoch bewerten.
Der Verkäufer sagt:
„Das Fahrzeug ist straff und fährt sich gut, hält die Straße und bietet eine spaßige, sportliche Fahrt. Der Turbo bietet Überholleistung, wenn sie benötigt wird.“
Historie und Unterlagen
- Erstregistrierung im Januar 1991 im Vereinigten Königreich
- Zwei eingetragene Vorbesitzer von neu an
- Aktueller Halter seit November 2021
- Wenig genutzt in den 2000er Jahren und durchgehend in der Garage gelagert, wie uns erzählt wird
- Immer unter aktuellem Besitz getan
- MOT gültig bis 28. Oktober 2026 ohne Beanstandungen
- Neueste Wartung und Service in Fotos gezeigt und unten zusammengefasst
- 2 Schlüssel mit Lotus-Fobs
- Fabrik-Werkzeugkit
- Fabrik-Handbücher
Service-Historie (weitere Details in den Fotos):
- 03/00 - 34.419 Meilen - M E Taylor
- 01/97 - 26.127 Meilen - Chris Foulds Lotus
- 01/96 - 22.243 Meilen - Chris Foulds Lotus
- 07/94 - 16.711 Meilen - JCT600 Lotus
- 01/93 - 10.731 Meilen - JCT600 Lotus
- 02/92 - 6.320 Meilen - JCT600 Lotus
- 09/91 - 4.221 Meilen - JCT600 Lotus
Bemerkenswerte jüngste Wartungen:
- 04/24 - £359 - Performance Autocare - Refurbishment des Scheinwerfer-Motors
- 01/22 - £3.200 - Simon Graeme - Zahnriemen etc. plus Service bei 38.690 Meilen



















































































































































































































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