Spesso considerata l'auto che ha salvato Peugeot, la 205 fu un successo immediato, con uno stile raffinato, molto spazio e un'ampissima gamma di modelli e motori. Le versioni sportive erano anche dinamicamente valide e beneficiavano dell'effetto alone dei successi della 205 T16 nei rally internazionali. Eppure le versioni spoglie e speciali, come la Rallye, pensata per l'uso da parte dei piloti dei club, ebbero altrettanto successo, grazie alla sua maneggevolezza agile e al peso ridotto.
 
La 205 Rallye, esclusiva per il Regno Unito, fu ricavata dalla 1.4 XR su cui era basata e trasse ispirazione dalla leggendaria 205 Rallye di omologazione. Questa vettura è stata successivamente modificata in modo significativo per renderla adatta anche alla competizione, con interni alleggeriti, sedili a guscio, cinture di sicurezza complete, roll bar imbullonata e attrezzatura da rally.
 
Il motore 1.4 litri è stato dotato di un albero a camme sportivo da strada e di una pompa benzina elettronica Facet, mentre una barra di rinforzo per le torrette (strut brace), ammortizzatori Bilstein e molle Eibach migliorano la tenuta di strada dell'auto. Il venditore segnala solo pochi segni legati all'età su esterno e interni. La voluminosa documentazione che accompagna l'auto testimonia quanto sia stata curata.
 
Il venditore afferma: “Questa è un'auto eccezionale, con una tenuta di strada ottima e un motore brillante”. È pronta per essere goduta subito, su strada e in competizione, mentre la sua rarità farà girare molte teste.
 

 

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