Der 205 gilt oft als der Wagen, der Peugeot gerettet hat. Er war sofort ein Erfolg, mit elegantem Design, viel Platz und einer riesigen Auswahl an Modellen und Motoren. Die Sportmodelle waren zudem dynamisch hervorragend und profitierten vom „Halo-Effekt“ der internationalen Rallye-Erfolge des 205 T16. Doch auch die abgespeckten Sondermodelle wie der Rallye, der für Clubrennfahrer gedacht war, waren gleichermaßen erfolgreich, dank ihres agilen Fahrverhaltens und geringen Gewichts.
 
Der nur in Großbritannien angebotene 205 Rallye wurde aus dem 1.4 XR entwickelt, auf dem er basierte, und ließ sich von dem legendären Homologationsmodell 205 Rallye inspirieren. Dieses Fahrzeug wurde seitdem erheblich umgebaut, um es auch für den Wettbewerb tauglich zu machen, mit ausgeräumtem Innenraum, Schalensitzen, vollwertigen Gurten, eingeschweißtem Überrollkäfig und Rallye-Ausrüstung.
 
Der 1,4-Liter-Motor wurde mit einer Straßen-Sportnockenwelle und einer elektronischen Facet-Kraftstoffpumpe ausgestattet, während eine vordere Domstrebe, Bilstein-Dämpfer und Eibach-Federn die Straßenlage verbessern. Der Verkäufer berichtet nur von wenigen altersbedingten Gebrauchsspuren an Außen und Innenraum. Die sehr umfangreiche Dokumentenmappe, die dem Fahrzeug beiliegt, zeugt davon, wie gut es gepflegt wurde.
 
Der Verkäufer erklärt: „Dies ist ein herausragendes Auto mit hervorragendem Fahrverhalten und einem spritzigen Motor“. Es ist sofort einsatzbereit, sowohl auf der Straße als auch im Wettbewerb, und seine Seltenheit wird ebenfalls für Aufsehen sorgen.
 

 

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