Se le atribuye a menudo haber salvado a Peugeot: el 205 fue un éxito inmediato, con un diseño elegante, mucho espacio y una enorme gama de carrocerías y motores. Las versiones deportivas también eran dinámicamente muy competentes y se beneficiaron del "efecto halo" de los éxitos internacionales del 205 T16 en los rallyes. Aun así, las versiones aligeradas como la Rallye, pensadas para pilotos de club, tuvieron igual éxito gracias a su agilidad y su bajo peso.
 
El 205 Rallye, exclusivo del Reino Unido, se transformó a partir del 1.4 XR en el que se basaba, inspirándose en el legendario 205 Rallye de homologación. Este coche ha sido modificado posteriormente de forma notable para que también sea apto para competición, con interior despojado, asientos baquet, arneses completos, jaula antivuelco atornillada y equipamiento de rally.
 
El motor 1.4 monta un árbol de levas de perfil de carretera rápido y una bomba de combustible electrónica Facet, mientras que una barra de torreta delantera, amortiguadores Bilstein y muelles Eibach mejoran la adherencia del coche. El vendedor indica solo algunas marcas propias de la edad en la carrocería y el interior. El voluminoso expediente documental que acompaña al coche demuestra lo bien cuidado que ha estado.
 
El vendedor afirma: "Este coche destaca por encima del resto, con una gran maniobrabilidad y un motor muy vivaz". Está listo para disfrutarlo de inmediato, tanto en carretera como en competición, y su rareza también llamará la atención.
 

 

ANTES DE COMPRAR 

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente: 

✓ El vendedor figura como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección de consumidores de la UE no se aplican. No obstante, sigue estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.. 

✓ Solicitamos el pago de una tasa no reembolsable si resulta ganador de la subasta o si su oferta es aceptada. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&C para conocer las tarifas específicas. 

✓ Este vehículo se vende "Tal como se ve", en la modalidad "As Is Where Is" y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su tranquilidad. 

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio. 

✓ Queremos que la transacción sea tan fluida para usted como para nosotros, por eso sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea, para verificar que no constan en las bases de datos de seguros con marcas de daños o robo y que no tienen financiación pendiente, de modo que pueda pujar con confianza. 

✓ También comprobamos si los vehículos constan como siniestro total en una reclamación de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic, y le facilitamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar su propio  informe completo del historial del vehículo antes de hacer una oferta. 

✓ Los compradores son responsables de la recogida 

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene informarse antes. Es responsabilidad del pujador confirmar que la importación es posible antes de la compra. 

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe suponer que cualquier matrícula personalizada, con valor sentimental o histórico, no está incluida en la venta del vehículo.