Limitata a soli 911 esemplari numerati in tutto il mondo, la Porsche 911 (964) «30 Jahre» del 1993 è una delle versioni più ricercate dell’era delle 911 raffreddate ad aria. Presentata al Salone dell’Automobile di Ginevra nel marzo 1993, questa serie celebrativa combina i parafanghi allargati e l’impianto frenante potenziato della 964 Turbo con un motore boxer aspirato da 3,6 litri e la trazione integrale Carrera 4. Conserva tuttavia il profilo posteriore più discreto della Carrera, con il suo alettone retrattile, anziché l’alettone fisso della Turbo. Questa combinazione costituisce una delle caratteristiche distintive principali di questa serie limitata.
 
Questo esemplare, immatricolato in Francia, sfoggia una carrozzeria in Grigio Polare metallizzato abbinata a interni in pelle Rubicon, una delle tre combinazioni di colori proposte per questa edizione. È di proprietà dell’attuale proprietario dal 2008 e, a quanto pare, è stata conservata al riparo dall’umidità e da agenti atmosferici durante questo periodo.
 
L’auto avrebbe recentemente beneficiato di una revisione meccanica che comprendeva, in particolare, la sostituzione della pompa del carburante, del filtro dell’aria e della cinghia di distribuzione, nonché il cambio dell’olio del motore e del cambio. Anche la guarnizione del coperchio delle valvole sarebbe stata risigillata. Il venditore descrive l’auto nel suo complesso come in ottime condizioni, dalla carrozzeria e dalla verniciatura agli interni e alla meccanica. Con 83.620 km sul contachilometri, questo esemplare rappresenta un’occasione rara per acquistare una 911 Carrera 30° Anniversario in una configurazione particolarmente distintiva.

Questa Porsche 911 Carrera «30 Jahre» (964) del 1993 sarebbe stata conservata in un luogo asciutto e al riparo per tutto il periodo in cui è rimasta di proprietà dell'attuale proprietario e ha ricevuto un rivestimento ceramico destinato a proteggere la carrozzeria. Gli interventi recenti comprendono, in particolare, la sostituzione del sensore della spia della cinghia e l’installazione di una batteria nuova. Secondo il venditore, l’auto non presenta difetti evidenti.

Alimentata da un motore a sei cilindri boxer aspirato da 3,6 litri che sviluppa 247 ch, questa 911 è abbinata a un cambio manuale a cinque marce e alla trazione integrale. Il motore e il cambio originali sono ancora presenti, con numeri di serie corrispondenti.
 
La recente manutenzione avrebbe compreso, in particolare, la sostituzione della pompa del carburante, del filtro dell’aria e della cinghia di distribuzione, nonché il cambio dell’olio motore e dell’olio del cambio. Anche la guarnizione del coperchio delle valvole sarebbe stata risigillata.

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