Highlights
- Ultimo dei 911 raffreddati ad aria
- Si crede sia di tasca factory con una notevole storia
- Respray glass-out presumibilmente eseguito circa tre anni fa
- Rinforzi significativi recenti, inclusi nuovi O-ring/molle, nuovi freni e manutenzione
- MOT valido fino ad aprile 2027 senza avvisi
Il fascino
La 993 non ha bisogno di molte presentazioni: l'ultimo dei 911 raffreddati ad aria ed, per molti, l’espressione definitiva della razza. La Carrera 2 a trazione posteriore accoppiata al cambio manuale a sei marce rappresenta la scelta del purista; più leggera, più coinvolgente e più gratificante della sua sorella a quattro ruote motrici.
Questo esemplare del 1994 si crede sia di standard di fabbrica e arriva supportato da una notevole quantità di storia originale. Si dice che abbia beneficiato di un respray glass-out circa tre anni fa, nonché dell’installazione di nuovi O-ring e freni, e di un cambio olio motore e filtro nel 2026. Il fornitore riferisce che l’auto si presenta in condizioni molto buone e guida come una 993 dovrebbe fare. Arriva sul mercato con MOT valido a aprile 2027 senza avvisi, una rassicurante attestazione della sua salute complessiva.
Per chi cerca una 911 raffreddata ad aria che sia stata manutenuta con coscienza e rinfrescata con criterio, questa Carrera 2 è un esempio eccellente.
Storia e Documentazione
- ‘C16’ auto per il mercato UK prima immatricolazione 1994
- Si crede sia di standard di fabbrica
- Manuali del proprietario, libretto di servizio, fatture e V5C inclusi
- MOT valido fino ad aprile 2027 senza avvisi
- Il odometro segna 148.760 miglia
- In febbraio 2026, Design 911 fornì nuove superfici superiori della porta e guarnizioni, guarnizioni della fascia anteriore, pannello di paratia, adesivi sul pannello posteriore, una guarnizione del doppio specchietto destro e olio motore fresco con filtro nuovo
- In gennaio 2026, Design 911 fornì nuove molle di spinta ammortizzatori posteriori, cinghie dell’alternatore, dischi freni anteriori, pastiglie anteriori, tubi dei freni anteriori e piastre coperchi dei dischi
- In gennaio 2020 a 144.200 miglia, Carrera Performance sostituì il pacco spazzole dell’alternatore, montante superiore lato passeggero e bulloni dello strut, una guarnizione della testata di coppia e installò un kit molle dampers ribassate
- In marzo 2019, Carrera Performance risolse un problema con i link della spazzola tergi, pulì e ingrassò il cambio, modificò la scatola dell’aria in modalità “sport”, sostituì i coperchi degli ingnizioni, sostituì la cinghia esterna della ventola e sostituì un iniettore
- In dicembre 2012 a 128.607 miglia, Porsche Centre Mid-Sussex eseguì una riparazione al paraurti anteriore e ala anteriore lato passeggero
- A 123.430 miglia, Nine Excellence, specialista Porsche, sostituì la frizione, volano, bracci di controllo, cinghie dell’alternatore, cuscinetti antirollio anteriori, olio del cambio e copertura dello spoiler
- Olio del cambio, dischi anteriori e pastiglie anteriori sostituiti ad agosto 2010 a 121.469 miglia da Pan Auto Services
- Pan Auto Services ha effettuato una manutenzione a luglio 2010 a 121.160 miglia; olio motore, filtro olio, filtro aria, candele e filtro carburante sostituiti
- La frizione precedentemente sostituita a settembre 2006 a 100.509 miglia da Pan Auto Services
Libro di servizio:
09/05 - 94.437 miglia - K.L. Morton Independent Porsche Specialist
11/02 - 71.838 - J.M. Autos Independent Porsche Specialist
01/01 - 61.410 - Lancaster Cambridge Official Porsche Centre
06/99 - 49.222 - Lancaster Cambridge Official Porsche Centre
05/98 - 36.110 - Lancaster Cambridge Official Porsche Centre
12/96 - 24.298 - Lancaster Bow Porsche
01/96 - 12.251 - H.R. Owen Official Porsche Centre
08/94 - 24 miglia - Lancaster Bow Porsche (Consegna)
La Condizione
- Verde Avventura Metallizzato (L39S) vernice su interni in pelle nera
- Alette posteriore dispiegabili
- Ruote in lega 18‑pollici ‘Turbo’ con stemmi Porsche al centro colorati, cornice su pinze freno nere
- tettuccio apribile
- Stereo Alpine a cassette
- Sedili, console centrale e leva del cambio rifatti quest’anno
- Respray glass-out presumibilmente eseguito circa tre anni fa
- Il venditore dichiara che la vernice, la parte inferiore e l’interno si presentano in condizioni molto buone
Specifiche di fabbrica:
383 — Sedile sportivo sinistro
387 — Sedile sportivo destro
398 — Specchio esterno sinistro elettrico - normale
425 — Tergicristallo posteriore
650 — Tettuccio
659 — Computer di bordo
718 — Dotato del VIN della model year successiva (l’auto è più vecchia del VIN che mostra)
C16 — Specifica UK LUX: vetri oscurati, vernice metallizzata
I Meccanici
- 6‑ivolo boxer raffreddato ad aria 3.6 litri ‘M64/05’ che sprigiona 272hp
- Trasmissione manuale a sei marce
- Il venditore riferisce che il motore parte e gira bene
- Descritta dal venditore come guidare come una 993 dovrebbe, e suonare fantastica
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