Punti salienti
- Amplio intervento di restauro completato nell'estate del 2026
- Numerosi pannelli di riparazione storici e telai ausiliari ricostruiti
- Riverniciato completamente nel colore antracite originale e interni rinnovati con un nuovo cruscotto
- Revisione completa degli organi meccanici, compreso il rimettimento a nuovo del motore
- Manutenzione recente, con sostituzione della catena di distribuzione e della pompa dell’acqua
- Una delle ultime Mini d'epoca prodotte
- Sportpack originale con passaruota allargati, cerchi Minilite, tetto bianco e strisce sul cofano
- Solo 56.700 miglia dal nuovo
- Il certificato di revisione è valido fino ad agosto 2027 senza segnalazioni
Il fascino
Il fatto che l’attuale proprietario abbia dedicato così tanto tempo, denaro e impegno a riportare in vita questa Sportpack con chilometraggio ridotto testimonia il fascino intramontabile della Mini d'epoca. Acquistata nel 2024 come progetto di restauro, è stata sottoposta a una revisione davvero approfondita che ha incluso una serie di nuovi pannelli di riparazione originali, telai ausiliari ricostruiti, protezione anti-sassolini sul sottoscocca e riverniciatura completa. Anche la meccanica è stata revisionata con la sostituzione recente della catena di distribuzione, della pompa dell’acqua e un intervento di manutenzione. Gli interni sono stati rinnovati con un nuovo cruscotto, oltre ad altri miglioramenti.
Con i suoi passaruota allargati, i cerchi Minilite da 13", il tetto bianco e le strisce sul cofano, la Sportpack è tra le Mini d'epoca di fine produzione più ricercate. Si dice che questa vettura sia stata originariamente fornita dalla John Cooper Garages di Ferring e abbia trascorso la maggior parte della sua vita sulla costa meridionale.
Ecco l’occasione per acquistare un esemplare davvero ben tenuto dell’ultima Mini, in cui qualcuno ha già svolto il lavoro più impegnativo al posto vostro. Viene messa in vendita con certificato di revisione valido fino ad agosto 2027, senza alcuna segnalazione.
Il venditore afferma:
«L’auto è iconica e rappresenta una delle ultime Mini d'epoca. Presenta le giuste specifiche, essendo una Sportpack con passaruota allargati, tetto bianco e strisce sul cofano. Tutto è stato controllato e revisionato: non è la solita Mini che sembra a posto ma nasconde problemi di ruggine. Si guida bene ed è l’ideale per una guida vivace lungo le stradine di campagna e le strade secondarie.”
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 56.700 miglia indicate (corroborate dai certificati di revisione e dalla cronologia parziale degli interventi di manutenzione)
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato del certificato di revisione: valido fino all’11 agosto 2027 senza avvertenze
- Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri in linea da 1.275 cc, cambio manuale a quattro marce
- Documentazione: libretto di circolazione del veicolo con cronologia parziale degli interventi di manutenzione; adesivo sul lunotto posteriore e portachiavi John Cooper Garages conservati, fatture di restauro, carta di circolazione, certificati di revisione
Cronologia parziale degli interventi di manutenzione:
- 10/06 - 46.211 miglia - Cumberland Service Station
- 09/07 - 42.349 miglia - A&J Lawrence
- 08/04 - 32.022 miglia - M Bowley Veicolo Repairs
- 08/03 - 26.173 miglia - M Bowley
- 02/07 - 18.658 miglia - M Bowley
- 07/99 - 5.172 miglia - Seward
- 01/99 - 2.979 miglia - Seward
- 09/98 - 852 miglia - Seward
Riepilogo del restauro dal 2024 al 2026:
- Pannelli di riparazione per la conservazione del patrimonio:
- Ala
- Pannello anteriore
- Oblò
- Porte
- Gradini delle porte
- Gonna posteriore
- Pavimenti anteriori
- Soglie
- I sottotelai sono stati rimossi, sabbiati, verniciati in antracite lucida 2K e rimontati
- Nuove boccole delle sospensioni e ammortizzatori
- Freni revisionati
- Interventi sul motore:
- Nuova pompa dell’acqua
- Candele
- Catena di distribuzione
- Frizione
- Impianto di scarico sostituito
- Revisione completa effettuata circa 300 miglia fa
I dettagli
- Riverniciatura completa effettuata nel 2024 nel colore originale antracite metallizzato
- Si notano lievi imperfezioni nella vernice, ma non sono state segnalate ammaccature o graffi particolari
- Il venditore dichiara che non è presente ruggine
- Sottoscocca completamente scheggiato dai sassi dopo che la ruggine è stata rimossa completamente
- Pannelli di riparazione Heritage come sopra
- Sottotelai rimossi e revisionati come sopra
- Manutenzione recente, catena di distribuzione e pompa dell’acqua
- Sostituiti anche candele, frizione e impianto di scarico
- Montati anche un nuovo motorino di avviamento e una nuova cinghia di trasmissione
- Montato scarico RC40 a doppio terminale come unica modifica non di serie al motore
- Montati i bracci delle sospensioni regolabili in altezza (alta/bassa), che consentono di regolare l’altezza da terra
- Montati quattro fari anteriori aggiuntivi (due di strada, due fendinebbia), tutti funzionanti correttamente
- Il venditore descrive i sedili originali parzialmente in pelle come in buone condizioni
- Lievi segni di usura sul cuscino del sedile del conducente e qualche scolorimento sui sedili posteriori
- Montato nuovo tappeto monopezzo stampato originale
- È stato installato un nuovo cruscotto che mantiene gli indicatori originali
- Il venditore riferisce che tutti gli interruttori e gli indicatori sono funzionanti
- È stata montata una moderna unità principale Pioneer dotata di Bluetooth e DAB
- La ricezione DAB risulta variabile
- Nessuna segnalazione relativa al certificato di revisione
Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE in materia di tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque coperto dai Termini condizioni di Car & Classic.
✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile se sarai il fortunato aggiudicatario all’asta o se la tua offerta verrà accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car and Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come "demoliti" a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alla categoria di demolizione (Cat C/D/S/N) per aiutarti nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe d’eccezione, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.
