Caratteristiche principali

Esemplare in ottime condizioni di queste Monster raffreddate a liquido, molto apprezzate
Moto con chilometraggio ridotto, conservata al coperto in Irlanda del Nord per 20 anni
Rimessa in funzione, controllata e sottoposta a manutenzione dallo specialista David Robinson nel 2023
Negli ultimi anni è stata sottoposta a manutenzione annuale da David Robinson
Ultima manutenzione effettuata a marzo 2026, meno di 100 miglia fa
Conforme alle norme ULEZ/LEZ a seguito della conversione delle emissioni di NOx effettuata da TfL
Il certificato di revisione è valido fino a marzo 2027

Il fascino

La S4 passò al motore bicilindrico a V da 916 cc a 4 valvole con raffreddamento a liquido proveniente dalla superbike Ducati, ma sotto tutti gli altri aspetti era la solita Monster. Telaio a traliccio leggero e caratteristico, nessun sistema di assistenza alla guida, componenti di alta qualità e, naturalmente, quella frizione a secco con il suo rumore metallico e assordante, derivato dalle competizioni.

Questa S4 di prima generazione, variante M4, versione 00, AA, è rimasta in deposito al coperto per due decenni in Irlanda del Nord prima di essere rimessa in funzione per conto del venditore alla fine del 2023 dal guru delle Desmo David Robinson. Il lavoro ha compreso un controllo completo, interventi correttivi sui sistemi di carburante e accensione e una revisione completa. Il venditore ci riferisce che, durante questo processo, la moto è stata riportata alle specifiche dei ricambi originali Ducati. Successivamente è tornata da Robinson nel novembre 2024 e, più recentemente, nel marzo 2026 per ulteriori interventi di manutenzione. Oltre agli interventi di manutenzione, nel 2025 è stato sostituito il tachimetro. L’attuale certificato di revisione è valido fino a marzo 2027, con un paio di avvisi minori da tenere in considerazione.

Trattandosi di una moto con chilometraggio molto basso, inferiore a 10.000 miglia dal nuovo, le condizioni sono impressionanti. Il venditore segnala un paio di piccoli segni sulla vernice nera e Senna Grey, indicati di seguito, ma guardando le foto sarebbe difficile individuarli su questa moto di 25 anni fa. Si dice che sia in gran parte di serie, con cerchi Marchesini dorati e scarichi Caron Termignoni.

È stata inoltre completata una conversione per le emissioni di NOx richiesta da TfL, che la rende conforme all’uso all’interno delle zone ULEZ e LEZ di Londra — una caratteristica sempre più preziosa per i motociclisti che vivono in città.

Il venditore afferma:

«Il suono della frizione a secco, unito a un vero motore Ducati di un’epoca in cui il “rumore” attirava l’attenzione. Questa moto è estremamente reattiva e tiene la strada in modo preciso e stabile — non è però adatta a tutti, ma rappresenta un’ottima aggiunta a una collezione o anche solo per distinguersi in mezzo alla folla. Un vero e proprio richiamo visivo.»

Informazioni chiave

Chilometraggio: 9.580 miglia indicate (non verificato da terzi)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato del certificato di revisione: valido fino al 25 marzo 2027 con avvertenze
Specifiche tecniche: bicilindrico a V Desmo da 916 cc raffreddato a liquido, 102 BHP, cambio manuale a sei marce, frizione a secco
Documentazione: libretto di manutenzione, carta di circolazione, 2 chiavi di cui una di riserva rossa, corrispondenza Ducato, documentazione TFL
Targa: XIL2258 inclusa nella vendita

Storia degli interventi di manutenzione:

26/03 - 9.522 miglia - David Robinson Motorcycles
24/11 - 9.308 miglia - David Robinson Motorcycles
23/11 - 9.046 miglia - David Robinson Motorcycles

I dettagli

1.7540 £ di lavori eseguiti da David Robinson nel novembre 2024, relativi ai sistemi di alimentazione e accensione e alla manutenzione
Vernice nera Senna Grey e finiture in carbonio come da foto
Pellicola protettiva applicata alla verniciatura
Il venditore dichiara che l’auto è in ottime condizioni, con lievi graffi e segni di usura
Cerchi Marchesini dorati in ottime condizioni, come da foto
Tachimetro nuovo montato nel 2025
Impianto di scarico Termignoni in carbonio montato
Acquistata presso un concessionario Ducati e Honda alla fine del 2023
Piccole osservazioni da tenere presenti sul certificato di revisione attuale

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