Gli acquirenti dovrebbero essere consapevoli che il venditore ci ha informato di diverse sezioni della carrozzeria coperte dal rivestimento che al momento non sono verniciate a seguito del ripristino di difetti. Al ritiro del rivestimento queste dovranno essere verniciate. Sono state aggiunte all’annuncio delle immagini della condizione della verniciatura sotto il rivestimento.
Highlights
- Ben tenuto con recente tagliando maggiore da parte di uno specialista
- Chilometraggio contenuto sotto le 66.000 miglia
- Rivestimento satin nero
- targa privata inclusa nella vendita
- Due grandi servizi e lavori meccanici significativi dal 2024
- Aggiornamento infotainment da Aston Installations inclusa Apple CarPlay
- MOT valido fino ad Aprile 2027
The Appeal
È difficile avvicinarsi al DB9 senza evocare legami da agente segreto, ma ne vale la pena perché, visto con occhi nuovi, è chiaramente tra i più grandi Aston Martin e migliori GT degli ultimi 30 anni. Costruito sulla piattaforma leggera e intelligente Aston ‘VH’, che fa largo uso di alluminio, il DB9 è stato una vera rinfrescata per una casa automobilistica che aveva sprecato troppi anni riproponendo vecchie architetture.
Quest’auto del 2005 è un modello pre-facelift con il cruscotto ‘waterfall’ precedente ed è stata avvolta in satin nero dall’attuale keeper, che ha acquistato la vettura alcuni anni fa.
L’auto si presenta bene con una bella dotazione che include cerchi diamantati lucidati e un interno in pelle bordeaux. La cartella della storia certifica una regolare manutenzione annuale fino al 2017 da parte di concessionari principali e specialisti. Da quando è stata acquistata, ci è stato riferito che il venditore ha effettuato due grandi servizi. Ci sono ricevute recenti per la manutenzione, lavori sui freni, riparazioni dell’aria condizionata, condensatore e interventi audio da parte di specialisti. Il MOT attuale scade ad Aprile 2027 senza avvertenze.
Il venditore dice:
“Nessun difetto noto, parte al primo giro. corre come un sogno e suona come dovrebbe un V12 quando serve. Si presenta e va come un sogno. tutto in ordine di funzionamento.”
Key Information
- Kilometraggio: 65.000 miglia (non garantito)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato ispezione tecnica: MOT valido fino al 22 aprile 2027 senza avvertenze
- Specifiche tecniche: V12 a benzina 6.0 litri, cambio automatico a sei rapporti
- Documentazione: targa privata inclusa; libro dei tagliandi timbrato dall’origine 2017, ulteriori fatture di manutenzione datate 2024 e 2025, 2 chiavette e chiavi, manuali, V5C
Storia della manutenzione ( ulteriori dettagli nelle foto):
- Ulteriore manutenzione consigliata dal venditore dal 2024, ma data non nota
- 09/24 - 57.954 miglia - Cars Valley Valencia
- 09/17 - 46.835 miglia - BM (specialista Aston indipendente)
- 07/16 - 45.670 miglia - BM
- 07/15 - 44.089 miglia - BM
- 05/14 - 41.676 miglia - BM
- 04/13 - 38.712 miglia - BM
- 03/12 - 34.316 miglia - Stratstone Cardiff
- 04/11 - 29.477 miglia - Stratstone Cardiff
- 10/10 - 24.561 miglia - Stratstone Cardiff
- 04/09 - 17.516 miglia - Stratstone Cardiff
- 2008 - 13.511 miglia - Stratstone Cardiff
- 03/076 - 8.928 miglia - Stratstone Cardiff
- 04/06 - 4.095 miglia - JCT600
- 12/05 - 3.590 miglia - JCT600
- 04/05 - 48 miglia (PDI) - Aston Martin Paramount Derby
Manutenzione recente notevole (ulteriori dettagli nelle foto):
- 12/25 - Aston Installations - lavori ai freni, telecamere
- 10/25 - due pneumatici nuovi
- 04/25 - NAR - condensatore
- 09/24 - riparazioni dell’aria condizionata
The Detail
- Due grandi servizi eseguiti durante l’attuale proprietà
- Nuovi pneumatici montati durante l’attuale proprietà
- Nuovo cuscinetto ruota e condensatore dell’aria condizionata installati dal 2024
- Rivestimento satin nero applicato da uno specialista di Milton Keynes
- Apple CarPlay, navigazione e schermo integrati da Aston Installations
- telecamere anteriori e posteriori installate
- Il venditore afferma che la vettura parte al primo colpo e non presenta difetti noti
- Ci viene detto che tutto è in ordine di funzionamento e che guida come un V12 dovrebbe
- Nessun timbro di manutenzione tra il 2017 e la proprietà attuale a causa del COVID, ci è stato detto
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