Kopers dienen zich ervan bewust te zijn dat de verkoper ons heeft geïnformeerd over meerdere delen van de carrosserie onder de wrap die momenteel onbehandeld zijn na het herstellen van onvolkomenheden. Bij het verwijderen van de wrap zullen deze delen geverfd moeten worden. Foto's van de staat van de lak onder de wrap zijn aan de advertentie toegevoegd.
Highlights
- Goed onderhouden met recent grote beurt door een specialist
- Lage kilometerstand van onder de 66.000 mijl vanaf nieuw
- Satin Black wrap
- Privé kentekenplaat inbegrepen bij de verkoop
- Twee grote onderhoudsbeurten en aanzienlijk mechanisch werk sinds 2024
- Infotainment-upgrade door Aston Installations inclusief Apple CarPlay
- APK geldig tot april 2027
De aantrekkingskracht
Het is lastig de DB9 te benaderen zonder de geheime agent-associaties, maar het is het waard omdat hij, fris gezien, duidelijk een van de grootste Aston Martins en beste GT’s van de afgelopen 30 jaar is. Gebouwd op het slimme, lichte Aston ‘VH’ platform, waar veel gebruik wordt gemaakt van aluminium, was de DB9 een grondige reset voor een merk dat te lang oude architectuur had hergebruikt.
Deze auto uit 2005 is een pre-facelift-model met het vroegere ‘waterfall’ dashboard en is behandeld met een professioneel aangebrachte satin-black wrap door de huidige eigenaar, die de auto een paar jaar geleden heeft overgenomen.
De auto presenteert zich uitstekend met een mooie uitrusting die onder meer upgraded diamond-geslepen velgen en een burgundy lederen interieur omvat. Het historie-dossier toont een reeks regelmatige jaarlijkse onderhoudsbeurten tot 2017 door hoofddealers en specialisten. Sinds aankoop van de auto is ons verteld dat de eigenaar twee grote onderhoudsbeurten heeft uitgevoerd. Er zijn recente bonnetjes voor onderhoud, remwerk, airconditioningreparaties, condensator en audioswerk door specialisten. De huidige APK loopt tot april 2027 en heeft geen tekortkomingen.
De verkoper zegt:
“Geen bekende gebreken, start direct. rijdt als een droom en klinkt zoals een V12 als dat nodig is. Ziet en rijdt als een droom. alles werkt.”
Key Information
- Kilometerstand: 65.000 mijl (onbeveiligd)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische inspectiestatus: APK geldig tot 22 april 2027 zonder opmerkingen
- Technische specificaties: 6,0-liter V12 benzinemotor, zesversnellings automatische
- Papierwerk: Privé kentekenplaat inbegrepen; serviceboek gestempeld vanaf nieuw 2017, aanvullende onderhoudsfacturen uit 2024 en 2025, 2 afstandsbedieningen en sleutels, handboeken, V5C
Onderhoudsgeschiedenis (meer details in foto's):
- Verder onderhoud geadviseerd door verkoper sinds 2024, maar datum onbekend
- 09/24 - 57.954 mijl - Cars Valley Valencia
- 09/17 - 46.835 mijl - BM (onafhankelijk Aston-specialist)
- 07/16 - 45.670 mijl - BM
- 07/15 - 44.089 mijl - BM
- 05/14 - 41.676 mijl - BM
- 04/13 - 38.712 mijl - BM
- 03/12 - 34.316 mijl - Stratstone Cardiff
- 04/11 - 29.477 mijl - Stratstone Cardiff
- 10/10 - 24.561 mijl - Stratstone Cardiff
- 04/09 - 17.516 mijl - Stratstone Cardiff
- 2008 - 13.511 mijl - Stratstone Cardiff
- 03/076 - 8.928 mijl - Stratstone Cardiff
- 04/06 - 4.095 mijl - JCT600
- 12/05 - 3.590 mijl - JCT600
- 04/05 - 48 mijl (PDI) - Aston Martin Paramount Derby
Notable recente onderhoud (meer details in foto's):
- 12/25 - Aston Installations - remwerk, camera’s
- 10/25 - twee nieuwe banden
- 04/25 - NAR - condensator
- 09/24 - airconditioningreparaties
De detail
- Twee grote onderhoudsbeurten uitgevoerd tijdens huidig eigenaarschap
- Nieuwe banden gemonteerd tijdens huidig eigenaarschap
- Nieuwe wiellager en een/c-condensor sinds 2024
- Satin zwarte wrap aangebracht door een Milton Keynes-specialist
- Apple CarPlay, navigatie en scherm geïntegreerd door Aston Installations
- Voor- en achter camera’s gemonteerd
- De verkoper stelt dat de auto direct start en geen bekende gebreken heeft
- Er wordt ons verteld dat alles werkt en dat hij rijdt zoals een V12 hoort te rijden
- Geen service-stempels tussen 2017 en huidig eigenaarschap vanwege COVID, zo wordt ons verteld
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een privéverkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-verordening bescherming consumenten niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersbijdrage. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of aanbod, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom screenen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringendatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren handig labelnummers voor write-off (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en importbelastingen met zich meebrengen, dus het is waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importeerbare status vooraf te bevestigen.
