Os compradores devem ter em atenção que o vendedor nos informou de que existem várias secções da carroçaria por baixo do revestimento que ainda não foram pintadas após a retificação dos defeitos. Após a remoção do revestimento, estas secções terão de ser pintadas. Foram adicionadas ao anúncio imagens do estado da pintura sob o revestimento.
Destaques
- Bem conservado, com uma grande revisão recente efectuada por um especialista
- Baixa quilometragem de menos de 66.000 quilómetros desde novo
- Envolvimento em preto acetinado
- Placa de matrícula privada incluída na venda
- Duas grandes revisões e trabalhos mecânicos significativos desde 2024
- Atualização do sistema de infoentretenimento pela Aston Installations, incluindo Apple CarPlay
- IPO válido até abril de 2027
O Apelo
É difícil abordar o DB9 sem as associações de agente secreto, mas vale a pena porque, visto de novo, é claramente um dos maiores Aston Martins e melhores GTs dos últimos 30 anos. Construído sobre a inteligente e leve plataforma Aston 'VH', que faz uma utilização extensiva do alumínio, o DB9 foi uma profunda reinicialização para uma empresa que tinha passado demasiado tempo dos anos anteriores a reciclar arquitetura antiga.
Este carro de 2005 é um modelo pré-facelift com o painel de instrumentos anterior em "cascata" e foi tratado com um revestimento preto acetinado aplicado profissionalmente pelo atual proprietário, que adquiriu o carro há um par de anos.
O carro apresenta-se bem, com uma boa especificação que inclui ligas polidas com diamante actualizadas e um interior em pele cor de vinho. O historial mostra uma série de revisões anuais regulares até 2017, efectuadas pelos principais concessionários e especialistas. Desde a compra do cvar, fomos informados de que o vendedor efectuou duas grandes revisões. Existem recibos recentes de manutenção, trabalhos nos travões, reparações no ar condicionado, condensador e trabalhos de áudio efectuados por especialistas. O MOT atual vai até abril de 2027 sem quaisquer avisos.
O vendedor afirma:
"Sem falhas conhecidas, arranca à primeira. Funciona como um sonho e soa como um V12 quando necessário. Parece e conduz como um sonho. tudo em ordem de funcionamento."
Informações principais
- Quilometragem: 65.000 milhas (não justificada)
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: MOT válido até 22 de abril de 2027 sem avisos
- Especificações técnicas: 6.0-litros V12 a gasolina, seis velocidades automáticas
- Documentação: Placa de matrícula privada incluída; livro de revisões carimbado desde 2017, outras facturas de revisão e manutenção datadas de 2024 e 2025, 2 porta-chaves e chaves, manuais, V5C
Histórico de revisões (mais pormenores nas fotos):
- Outras revisões aconselhadas pelo vendedor desde 2024, mas data desconhecida
- 24/09 - 57.954 milhas - Cars Valley Valencia
- 17/09 - 46.835 milhas - BM (especialista independente Aston)
- 16/07 - 45.670 milhas - BM
- 15/07 - 44.089 milhas - BM
- 14/05 - 41.676 milhas - BM
- 04/13 - 38.712 milhas - BM
- 03/12 - 34.316 milhas - Stratstone Cardiff
- 11/04 - 29.477 milhas - Stratstone Cardiff
- 10/10 - 24.561 milhas - Stratstone Cardiff
- 04/09 - 17.516 milhas - Stratstone Cardiff
- 2008 - 13.511 milhas - Stratstone Cardiff
- 03/076 - 8.928 milhas - Stratstone Cardiff
- 04/06 - 4.095 milhas - JCT600
- 12/05 - 3.590 milhas - JCT600
- 04/05 - 48 milhas (PDI) - Aston Martin Paramount Derby
Notável manutenção recente (mais detalhes nas fotos):
- 25/12 - Aston Installations - trabalhos nos travões, câmaras
- 25/10 - dois pneus novos
- 25/04 - NAR - condensador
- 24/09 - Reparação do ar condicionado
O Pormenor
- Duas grandes revisões efectuadas durante a atual posse
- Pneus novos instalados durante a atual propriedade
- Rolamento de roda novo e condensador de ar condicionado instalados desde 2024
- Envolvimento em preto acetinado aplicado por um especialista de Milton Keynes
- Apple CarPlay, navegação e ecrã integrados pela Aston Installations
- Câmaras dianteira e traseira instaladas
- O vendedor afirma que o carro começa a primeira vez sem falhas conhecidas
- Dizem-nos que tudo está a funcionar e que conduz como um V12 deveria
- Não há carimbos de serviço entre 2017 e a propriedade atual devido à COVID, segundo nos disseram
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