È facile farsi scoraggiare dall'acquisto di una nuova auto ai giorni nostri, con sistemi di sicurezza invadenti, touchscreen troppo grandi e mancanza di feedback meccanico. Eppure le auto d'epoca spesso comportano compromessi propri in termini di chilometraggio elevato e storie di manutenzione frammentate. 

Occasionalmente, un'auto d'epoca arriva sul mercato senza i difetti intrinseci dell'una né le incertezze dell'altra. Questo magnifico Porsche Boxster del 2013 è un esempio del genere. Venduto sul mercato con meno di 13.000 miglia sul contachilometri, è in tutto e per tutto come una macchina nuova, dalla vernice impeccabile agli interni immacolati. Offre tutta la soddisfazione di possedere una Porsche, supportata da una storia completamente documentata che mostra l'entità minima di lavoro necessaria per mantenere i suoi elementi meccanici originali. 

È molto da ammirare qui, dalla brillante vernice metallica Amaranth Red all'aderenza a terra ferrea sinonima di ogni Boxster. Poiché è quasi rodato, questa auto sembra ancora fresca di fabbrica – il tetto in tela nera si apre, lo spoiler posteriore retrattile esce e la trasmissione PDK a sette rapporti scorre attraverso i sette rapporti. La dotazione di serie prevedeva volante riscaldato, fari bi-xenon, climatizzazione bi-zona e navigatore, rendendo questo un classico pratico da usare ogni giorno. Tuttavia sarebbe allettante conservarlo come pezzo da concorso, dove di certo potrebbe portare a premi. 

 

 

Entrando in questo Boxster curato con amore, sembra di essere catapultati in un showroom Porsche del 2013. La vernice brilla con una freschezza da fabbrica che si estende persino alle parti di carrozzeria normalmente vulnerabili come gli specchietti retrovisori. L'interno è superb, con una palette beige che si estende dalle pannellature delle porte al cruscotto, al centro console e alle moquette; non ci sono segni di usura sul volante beige o sull'impugnatura del cambio abbinata. A parte un leggero segno di usura nella pedaliera, l'effetto complessivo è quello di un'auto che sembra essere stata a malapena usata, nonostante le evidenti tentazioni rappresentate dal grande contagiri centrale e dalla sua linea rossa a 7.500 giri. 

Con così pochi chilometri, è difficile descrivere questo Boxster del 2013 in modo diverso dallo standard di fabbrica. L'attuale proprietario riferisce che tutto funziona come dovrebbe, nessuna parte di ricambio installata e nessun gremlin elettrico per i futuri proprietari. Il tetto e lo spoiler posteriore si azionano come dovrebbero, mentre non ci sono luci di avviso sul cruscotto e lo schermo dell'infotainment sembra funzionare perfettamente.

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