Kilometraje excepcionalmente bajo de apenas 12.688 km
Ha recorrido 700 millas en los últimos 30 meses
Da la impresión de haber salido hace poco de la fábrica de Porsche
Carrocería, llantas e interior en estado de concurso
2013 fue el primer año completo de producción del 981
Todos los manuales originales del propietario y libros de mantenimiento
Las placas originales del fabricante alemán siguen en su sitio
La Atractiva
Es fácil sentirse disuadido de comprar un coche nuevo hoy en día por las ayudas de seguridad intrusivas, pantallas táctiles descomunales y la falta de sensaciones mecánicas. Sin embargo, los coches clásicos a menudo presentan compromisos propios en términos de altos kilometrajes y historiales de servicio irregulares.
Ocasionalmente, un coche clásico sale al mercado sin los defectos integrales de los primeros y sin las incertidumbres de los segundos. Este impresionante Porsche Boxster 2013 es un ejemplo. Presentado al mercado con menos de 13.000 millas en el odómetro, es exactamente como si fuera nuevo, desde su pintura impecable hasta su interior sin marcas. Ofrece toda la satisfacción de ser propietario de un Porsche, respaldada por un historial completamente documentado que demuestra el mínimo trabajo requerido para mantener sus componentes mecánicos originales.
Hay mucho para admirar aquí, desde la reluciente pintura metálica Amaranth Red hasta la adherencia de carretera tipo 'gozador' (roa) que promete cada Boxster. Dado que apenas ha rodado, este coche aún se siente recién salido de fábrica: ese techo negro de lienzo se abre sin esfuerzo, el alerón trasero retráctil se despliega y la caja de cambios PDK de siete velocidades desliza por sus siete relaciones. Las especificaciones de fábrica incluían volante calefactable, faros bi-xenón, climatización de dos zonas y navegación, haciendo de este un clásico práctico que podrías usar todos los días. Sin embargo, sería tentador conservarlo como una pieza de exhibición de concurso, donde sin duda podría recoger premios.
No hay golpes ni ampollas en las llantas de aleación de radios divididos
Desgaste excelente en las cuatro cubiertas Pirelli P Zero
El techo de tela se guarda rápida y suavemente
El maletero delantero parece haber sido apenas utilizado
Oxidación superficial, pero nada inapropiado bajo el coche
Instalarse en este Boxster cuidadosamente mantenido es como viajar de vuelta a un showroom de Porsche en 2013. La pintura brilla con una frescura de fábrica que incluso se extiende a partes del coche normalmente vulnerables, como los espejos laterales. El interior es excelente, con una paleta de colores beige que va desde las puertas y el tablero hasta la consola central y las alfombrillas; no hay signos de desgaste en el volante (beige) ni en la palanca de cambios a juego. A excepción de un desgaste ligero en la caja de pedales, el efecto general es el de un coche que parece haber sido apenas usado, a pesar de las tentaciones obvias del gran cuentarrevoluciones central y su línea roja a 7.500 rpm.
El alerón trasero sigue desplegándose sin problemas
El techo de tela se guarda electrónicamente
“Original en todos los sentidos” mecánicamente
Con tan poco kilometraje, es difícil describir este Boxster de 2013 como algo más que especificación de fábrica. El propietario actual informa que todo funciona como debe, sin piezas de repuesto instaladas y sin gremlins eléctricos que preocupe a futuros dueños. El techo y el alerón trasero se despliegan como deben, mientras que no hay luces de advertencia en el tablero y la pantalla de infoentretenimiento parece funcionar a la perfección. Red-Porsche-Boxster-Car-&-Classic-JPEGS-101-Dan-Sherwood.jpg 419.03 KB ANTES DE COMPRAR Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente: ✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección al consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.. ✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras FAQ y T&Cs para las tarifas específicas. ✓ Este vehículo se vende “Tal como se ve”, en una base de “Tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad. ✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, como se especifica en el listado. ✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, y por ello gestionamos todos los coches y motocicletas inscritos en el Reino Unido para la venta en Car & Classic mediante una verificación online de HPI para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daño o robo, y que no haya financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza. ✓ También comprobamos si los vehículos figuran como pérdidas totales por seguro en el momento de colocar un anuncio en Car & Classic y proporcionamos de forma útil etiquetas de categorías de pérdidas (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta. ✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo o de la entrega. Importar vehículos puede acarrear aranceles e impuestos de importación adicionales, así que vale la pena verificar con antelación..
