Punti di forza

Motore 2,2 litri preparato per la competizione, che sviluppa circa 150 cv grazie a due carburatori doppio corpo Weber
Idoneo a prestigiose prove storiche, tra cui il Tour Auto e la Rallye Monte-Carlo Storica
Lavori meccanici recenti, in particolare sul sistema frenante e sulla comando frizione

L'appeal

Con la sua linea elegante disegnata da Giovanni Michelotti e il suo robusto motore quattro cilindri, la Triumph TR4 si è affermata come uno dei riferimenti delle rallye storiche e dello sport automobilistico amatoriale. Questo esemplare del 1964 è stato preparato con un orientamento chiaramente rivolto alla competizione.

Il suo motore portato a 2,2 litri beneficia di un albero a camme sportivo, di due carburatori Weber 45 doppio corpo e di un collettore di scarico 4-in-1, per una potenza dichiarata di circa 150 cv. La preparazione è completata da un roll bar, da sedili a guscio in pelle d'epoca, da cinture di sicurezza, nonché da un cruscotto in alluminio equipaggiato con un contagiri Stack. Al fine di ridurre il peso, i parafanghi posteriori e il coperchio del bagagliaio sono stati realizzati in fibra di vetro. L'insieme è valorizzato da una spettacolare livrea "Ferdinand Bachmann", ispirata alle vetture impegnate alle 24 Ore di Le Mans negli anni Sessanta.

Proprietà dell'attuale detentore da agosto 2020, questa TR4 ha beneficiato di una manutenzione costante. I lavori più recenti comprendono la revisione delle pinze freno anteriori e la sostituzione delle pastiglie nel 2025, nonché il cambio del cilindro maestro e del cilindro ricevitore della frizione nello stesso anno.

Un hard-top è fornito con il veicolo. Secondo il venditore, l'auto può essere riconvertita in configurazione stradale grazie all'installazione di una capote morbida, di tappetini e di un cruscotto originale.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 70.000 km indicati
Paese di immatricolazione: Francia
Tipo di immatricolazione: Carta di circolazione ordinaria
Controllo tecnico: valido fino a settembre 2026
Motorizzazione: motore a benzina 4 cilindri da 2,2 litri
Trasmissione: cambio manuale a 4 marce
Documentazione: fatture e giustificativi dei lavori recenti forniti con il veicolo

Dettagli

Revisione recente che comprende l'accensione, il cambio olio motore e la sostituzione dei filtri
Pinze freno anteriori ricondizionate e pastiglie sostituite nel 2025
Cilindro maestro e cilindro ricevitore della frizione sostituiti nel 2025
Motore preparato con albero a camme sportivo, due carburatori Weber 45 doppio corpo e collettore di scarico 4-in-1
Roll bar, sedili a guscio in pelle d'epoca e cinture di sicurezza installati
Cruscotto in alluminio con contagiri Stack
Parafanghi posteriori e coperchio del bagagliaio in fibra di vetro per ridurre il peso
Livrea da competizione "Ferdinand Bachmann" ispirata alle vetture delle 24 Ore di Le Mans storiche
Hard-top fornito con il veicolo
Il venditore indica che la carrozzeria e il telaio sono in buone condizioni
Il venditore descrive un'auto performante, dotata di frenata efficace e comportamento dinamico
Il tachimetro e l'alternatore richiedono un intervento
Sono segnalate alcune leggere perdite meccaniche
Lotto di pezzi di ricambio incluso, che comprende in particolare una guarnizione di tenuta del cambio da installare
Secondo il venditore, l'auto può essere riconvertita in configurazione stradale con l'aggiunta di una capote, tappetini e un cruscotto standard

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