Sterke punten

2,2-liter motor, afgesteld voor de race, met een vermogen van ongeveer 150 ch dankzij twee Weber-carburateurs met dubbele keel
In aanmerking komend voor prestigieuze historische races, waaronder de Tour Auto en de Rallye Monte-Carlo Historique
Onlangs uitgevoerd mechanisch onderhoud, met name aan het remsysteem en de koppelingsbediening

De aantrekkingskracht

Met zijn elegante, door Giovanni Michelotti ontworpen carrosserie en zijn robuuste viercilindermotor heeft de Triumph TR4 zich geprofileerd als een van de toonaangevende modellen in de historische rallysport en de amateur-autosport. Dit exemplaar uit 1964 is duidelijk met het oog op de competitie getuned.

De motor, opgeboord tot 2,2 liter, is voorzien van een sportnokkenas, twee Weber 45-carburateurs met dubbele keel en een 4-in-1-uitlaatspruitstuk, goed voor een opgegeven vermogen van ongeveer 150 ch. De opbouw wordt gecompleteerd door een rolkooi, originele lederen kuipstoelen uit die tijd, veiligheidsgordels en een aluminium dashboard met een Stack-toerenteller. Om het gewicht te verminderen, zijn de achterspatborden en de kofferdeksel van glasvezel vervaardigd. Het geheel wordt geaccentueerd door een spectaculaire „Ferdinand Bachmann“-lakering, geïnspireerd op de auto’s die in de jaren zestig aan de 24 uur van Le Mans deelnamen.

Deze TR4 is sinds augustus 2020 in het bezit van de huidige eigenaar en is zorgvuldig onderhouden. De meest recente werkzaamheden omvatten de revisie van de voorste remklauwen en de vervanging van de remblokken in 2025, evenals de vervanging van de hoofdremcilinder en de koppelingscilinder in hetzelfde jaar.

Bij de auto wordt een hardtop meegeleverd. Volgens de verkoper kan de auto weer worden omgebouwd tot een straatauto door de montage van een zachte kap, vloerbedekking en een origineel dashboard.

Belangrijkste informatie

Kilometerstand: 70.000 km volgens de teller
Land van registratie: Frankrijk
Type kentekenbewijs: Normaal kentekenbewijs
Technische keuring: geldig tot september 2026
Motor: 2,2-liter viercilinder benzinemotor
Transmissie: handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen
Documentatie: facturen en bewijsstukken van recente werkzaamheden worden bij het voertuig meegeleverd

Details

Onlangs uitgevoerde onderhoudsbeurt, inclusief het ontstekingssysteem, het verversen van de motorolie en het vervangen van de filters
Voorste remklauwen gereviseerd en remblokken vervangen in 2025
Hoofdremcilinder en koppelingscilinder vervangen in 2025
Motor getuned met sportnokkenas, twee Weber 45 dubbellichaam-carburateurs en een 4-in-1 uitlaatspruitstuk
Rolkooi, originele lederen kuipstoelen en veiligheidsgordels geïnstalleerd
Aluminium dashboard met Stack-toerenteller
Achtervleugels en kofferdeksel van glasvezel om het gewicht te verminderen
‘Ferdinand Bachmann’-raceuitvoering, geïnspireerd op de historische auto’s van de 24 uur van Le Mans
Hardtop meegeleverd met de auto
De verkoper geeft aan dat de carrosserie en het chassis in goede staat verkeren
De verkoper beschrijft een krachtige auto met een doeltreffend remsysteem en dynamisch rijgedrag
De snelheidsmeter en de dynamo moeten worden nagekeken
Er worden enkele lichte mechanische lekkages gemeld
Set reserveonderdelen inbegrepen, waaronder een te monteren afdichting voor de versnellingsbak
Volgens de verkoper kan de auto weer worden omgebouwd tot een wegversie door een kap, vloermatten en een standaard dashboard toe te voegen

VOOR U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de Europese wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen dat er niet-restitueerbare kosten worden betaald indien u de gelukkige winnaar van de veiling bent of indien uw bod wordt aanvaard. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt „verkocht in de staat waarin het zich bevindt“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. De foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór de aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de waarborgsom van de koper. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke prijs van het bod of de offerte, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten er net als u veel waarde aan dat de transactie soepel verloopt. Daarom worden auto’s en motorfietsen die in het Verenigden die te koop worden aangeboden op Car & Classic, worden onderworpen aan een HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan met betrekking tot schade of diefstal, en dat er geen financieel pandrecht op rust, zodat u met een gerust hart kunt bieden.

✓ We controleren ook of de voertuigen op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, zijn geregistreerd als total loss en we verstrekken labels met de total loss-categorie (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd raadzaam om de volledige geschiedenis van het voertuig te controleren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of laten bezorgen van het voertuig. Bij de invoer van voertuigen kunnen extra douanerechten en invoerbelastingen van toepassing zijn. Indien gewenst kunnen wij u een extern transportbedrijf aanbevelen dat u hierbij kan helpen. Voor meer informatie en om met het team te spreken, kunt u een e-mail sturen naar auctions@carandclassic.com.