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Renault Scénic nasce nel 1996 come versione monovolume della ricca famiglia Mégane, composta da ben 6 varianti di carrozzeria. Sulla scia del successo dirompente, causa pure della scarsa diffusione della Mégane station wagon, dal 1999 viene commercializzata come modello a sé.
Storicamente all'avanguardia nel proporre veicoli multiuso per la famiglia, Renault crea la Scénic per colmare il vuoto tra le due monovolume già a listino, la piccola Twingo e l'ormai affermata Espace.
Seppur dotata di soli cinque posti, grazie all'altezza maggiorata la Scénic offre spazio e luminosità da segmento superiore. Un progetto innovativo che le vale il titolo di Auto dell'anno 1997. La concorrenza, spiazzata, corre ai ripari: Opel Zafira e Volkswagen Touran tentano la strada dei 7 posti, Citroën Xsara Picasso e Hyundai Matrix ricalcano la formula a cinque, Fiat Multipla e Honda FR-V provano con 6 posti. Renault non resta a guardare e, per conservare il vantaggio, nel 2003 lancia Scénic II a 5 posti e Grand Scénic a sette posti, soluzione ripresa nel 2009 con la terza generazione: stavolta però Scénic III è il nome della versione lunga, mentre la versione corta, dall'appeal meno familiare e più giovanile, si chiama Scénic X-Mod. La quarta generazione arriva nel 2016, ma Scénic ha perso buona parte della carica rivoluzionaria di vent'anni prima: il segmento è ormai affollatissimo. Ragion per cui, usata d'occasione, conviene comprarne una recente per uso quotidiano, mentre da collezione è preferibile cercarne in vendita la prima serie: una youngtimer storica, che ha davvero lasciato il segno.


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