1979 MGB LE

1979 MGB LE

  • 45,832 Miglia
  • 1979
  • Venditore privato
  • GB
    Reading, Regno Unito

Descrizione

Questo modello MGB LE è stato prodotto nel 1979 per l'esportazione negli Stati Uniti. È stata reimportata nel 1995 e convertita alla guida a destra. Ha sedili in pelle e volante Motolita. Sono presenti numerosi documenti che coprono tutti gli interventi di manutenzione ordinaria eseguiti dai precedenti proprietari, oltre a un ampio certificato di revisione. Ad un certo punto è stata riverniciata in argento, anche se il colore originale era nero. Ho fatto ristrutturare il radiatore e ho montato un nuovo termostato. Ho anche montato di recente una nuova capote in vinile e ho fatto un nuovo certificato di revisione (anche se è esente da certificato di revisione). L'impianto di accensione è stato rimesso a nuovo (nuovo condensatore, punte, rotore, calotta dello spinterogeno, cavi e candele) e l'impianto di respirazione è stato revisionato secondo l'originale. I carburatori sono stati smontati e rimessi a nuovo da un'azienda specializzata (per passare il certificato di revisione). L'auto è in buono stato - tutto funziona. Non c'è ruggine strutturale. Credo di essere il quinto proprietario. I precedenti proprietari hanno mantenuto l'auto bene e ci sono un sacco di documenti che lo dimostrano. Ho acquistato l'auto circa 4 anni fa da un rivenditore specializzato in MG con l'intenzione di utilizzarla come auto per hobby, ma non è andata così. In effetti ho fatto pochissimo chilometraggio e l'auto è stata conservata nel mio garage. Ora ho bisogno di spazio e quindi deve andarsene. I primi 15 anni circa è stata negli Stati Uniti e non so nulla della sua storia. All'inizio degli anni '90 è stata importata nel Regno Unito e da allora ho una buona documentazione. Penso che sia una buona auto. Di recente l'ho sottoposta a revisione e non ha superato il test sulle emissioni, i carboidrati non potevano essere regolati e quindi sono stati smontati e rimessi a nuovo. Anche l'accensione è stata rimessa a nuovo e la fasatura è stata regolata. Il sistema di respirazione era stato cambiato e perdeva olio, quindi anche quello è stato riportato al set up originale. La macchina ha poi superato il certificato di revisione. Ho anche fatto montare un nuovo termostato e la guarnizione della testa. Le compressioni sono tutte buone e tira bene. La ventola di raffreddamento elettrica ha un interruttore manuale.

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