Descrizione
Sto vendendo quest'auto solo per finanziare qualcos'altro. È una meravigliosa berlina che si guida incredibilmente bene. supera gli ottanta con facilità e le auto moderne sembrano sempre ostacolarti. È impossibile guidare l'Appia lentamente, anche se è una piccola auto da città molto civile.
La vernice azzurra è il colore originale, ma credo che l'auto sia stata riverniciata probabilmente dieci anni fa. È assolutamente rispettabile e brillante, senza ruggine evidente, ma non è assolutamente di serie. I cavalieri in acciaio hanno ammaccature da parcheggio e le finiture dei brancardi sono mancanti. Gli interni in tessuto grigio sono molto rispettabili e necessitano di una pulizia approfondita. Cuscino del sedile anteriore recuperato. I tappetini in gomma sono in buone condizioni e c'è un set di tappetini d'epoca. Costose Michelins nuove d'epoca Sostituito l'impianto di scarico e i freni; ricostruiti la pompa, i cilindri delle ruote ecc.
Nuova frizione Nuova catena di distribuzione Pompa dell'acqua ricostruita.
Meccanismo del finestrino lato guida ricostruito. Nuovi fari anteriori Freni rimessi a nuovo.
La scatola del cambio è rumorosa.
Il Consorzio Appia è in grado di fornire la maggior parte delle parti a basso costo. L'auto è arrivata a me tramite Andy Heywood, che ha importato l'Appia da qualche parte in Italia, quindi non è arrugginita e ha anche uno strato di vernice molto presentabile.
La storia precedente, come al solito con le importazioni italiane, è un po' nebulosa, ma da quello che posso dedurre dalla Carta Di CIRCOLAZIONE PER AUTOETTURA, l'auto ha iniziato la sua vita a Roma ed è stata utilizzata fino alla fine degli anni Settanta, per poi essere rimessa in strada nel 2003 come auto d'epoca; c'è un certificato ACI (Auto club D Italia) nella storia datato novembre 2016.
