Beschreibung
Ich habe dieses Auto seit 2 Jahren und es war eine Freude, es zu besitzen, es hat nie versagt, ist nie heiß geworden, selbst bei langen Fahrten. Es ist mechanisch absolut zuverlässig, da ich ein Liebhaber klassischer Autos bin und mehr als 10 Fahrzeuge besitze, von einem Porsche 911 Turbo 996 bis zu einem Toyota FJ40 Land Cruiser aus dem Jahr 1978 – ich sorge dafür, dass meine Autos penibel gewartet werden, und notiere alles, was behoben werden muss.
Ich kann mit vollem Herzen sagen, dass dieses Auto fantastisch zu fahren ist, fantastisch klingt und obwohl es optisch nicht perfekt ist (es gibt ein paar Kratzer und altersbedingte Gebrauchsspuren – aber kein Rost!), wird dieser MGB dir ein Lächeln aufs Gesicht zaubern und diejenigen, die dich vorbeiflitzen sehen.
Erstzulassung 18. September 1974
Eine der letzten Autos mit Chromstoßstange, in Sebring-Stil Karosserie umgebaut, tiefergelegt und meiner Ansicht nach vor mehr als 10 Jahren tartanrot lackiert – aber ich habe keine Unterlagen zur Restaurierung
Stoffverdeck
Fünf Vorbesitzer
Von mir im August 2023 erworben
Großer Historienordner zum Auto – Fotos von Arbeiten im Jahr 2020, unter anderem ein neuer Bodenrahmen auf der Fahrerseite verschweißt, sowie neuer Kabelbaum und einige mechanische Arbeiten an der Aufhängung
Umfassende mechanische Frischüberholung von mir in November 2023 in Auftrag gegeben bei Classic MG Services in Hampshire
Rechnung für diese Arbeiten mit 23, 5 Stunden Arbeitszeit und Kosten von über 2. 500 Pfund – neue GAZ-Stoßdämpfer, neue Zündkerzen, Kontakte, Brems- und Kupplungshauptzylinder, Kupplungssattel und Schlauch, Nabendichtungen, Kraftstoffschlauch + Feinabstimmung.
Der Motor zieht wie ein Zug, da er in der Vergangenheit von Spezialisten Oselli auf Stage 2 1950cc aufgerüstet wurde, mit vollständig portiertem und durchgehendem Zylinderkopf
Servicenachweise, zahlreiche Ersatzteilrechnungen und alte MOTs sowie Dokumentation der Upgrades.
Rennerbe dokumentiert mit Oulton Park Pit Passes und Rennergebnissen
Außerdem Rennplaketten und Aufkleber von genannten Rennen
V5C im Namen des aktuellen Eigentümers
MOT und Steuerbefreiung aufgrund des Alters
Letzte MOT lief Juli 2024 aus, ohne Hinweise
Besichtigungen in Sonning nahe Reading, Probefahrten durch mich möglich. Einzigartige Sebring-Optik, Oselli-aufgerüsteter Motor, Weber-Vergaser, Edelstahl-Auspuff, Overdrive im 3. und 4. Gang! Wind im Haar, klassisches Motoring vom Feinsten zu einem sehr vernünftigen Preis.
