Beschreibung
Der wohl bekannteste kleine britische Sportwagen aller Zeiten, der MGB, wurde erstmals 1964 als Roadster vorgestellt und bis 1980 produziert, wobei bis dahin über eine halbe Million Exemplare (in allen Varianten) hergestellt wurden. Der Wagen hat bis heute eine große Fangemeinde und ein gutes Unterstützungsnetz durch Fachhändler und einen Besitzerclub.
Vor der grundlegenden Überarbeitung seines Aussehens ab dem Modelljahr 1974, als die ursprünglichen Chromstoßstangen durch neue, stahlverstärkte schwarze Gummistoßstangen vorne und hinten ersetzt wurden, um die neuen US-Aufprallvorschriften zu erfüllen, wurden nur begrenzte Änderungen an dem Wagen vorgenommen.
Während der gesamten Lebensdauer des Modells leistete der 1800-ccm-Motor 95 PS bei 5. 400 Umdrehungen pro Minute, wobei die Höchstdrehzahl bei 6. 000 Umdrehungen pro Minute lag. Im Jahr 1968 wurde das Getriebe aufgerüstet, so dass nun alle 4 Gänge synchronisiert sind. Dies führte zu einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 105 mph und einer 0-60 mph-Zeit von ca. 12 Sekunden.
Dieser GT mit Chromstossstange stammt aus dem Jahr 1972 und wurde im Februar desselben Jahres in Jersey neu zugelassen. Der letzte Besitzer erwarb das Fahrzeug 1994, fuhr es aber nur wenige Jahre, bevor er es im Jahr 2000 in die Garage stellte. Seitdem wurde er nicht mehr benutzt und erst Anfang dieses Jahres aus seinem langen Winterschlaf geholt. Der MGB lief gut, bevor er im Jahr 2000 abgestellt wurde, ist aber derzeit nicht fahrbereit und müsste mechanisch komplett überholt werden. Wie nach ein paar Jahrzehnten nicht anders zu erwarten, weist die Karosserie an den meisten der üblichen Stellen erhebliche Verfallserscheinungen auf - Schweller, Türböden, Schürzen usw. Die Unterseite des Wagens ist jedoch ziemlich solide und weist größtenteils nur Oberflächenkorrosion auf.
In Anbetracht der langjährigen Nichtbenutzung ist der Innenraum intakt und in erstaunlich gutem Zustand. Es scheint keine Schäden durch Nagetiere erlitten zu haben, obwohl die Sitze einige Schimmelflecken aufweisen. Ein Kassettenspieler aus der Zeit ist eingebaut, ebenso wie ein Nachrüst-Lenkrad im Mountney-Stil.
Ein originaler und unverfälschter MGB GT, der viele Jahre lang abgestellt war. Dieses "Scheunenfund"-Fahrzeug ist jedoch sehr komplett und ein guter Kandidat für eine vollständige Restaurierung.
Das Auto ist derzeit in Jersey registriert. Wir können bei Bedarf bei der Verschiffung und Einfuhr behilflich sein.
