Beschreibung
Platzbedarf - Muss verkaufen. Vollständige professionelle Restaurierung. Dies ist eines der wenigen seltenen Autos, die die letzte Cooper 'S'-Version mit Doppelvergasern waren, die jemals hergestellt wurde, und das Datum, an dem die Arbeiten bei John Cooper Garagen durchgeführt wurden, deutet darauf hin, dass es das zweite oder dritte Auto war, das mit dem S-Paket ausgestattet wurde. 1991 Rover Mini Cooper S Pack in Rot mit weißem Dach. Diese Mainstream-Fahrzeuge mit S-Paket sind tatsächlich seltener als die RSP-Version (Rover Special Product). Als Rover 1990 den Namen Cooper für den Mini wieder einführte, bot John Cooper auch die Option des S-Packs an, das aus dem Auto einen Cooper S mit einem verbesserten Cooper-Zylinderkopf (blau), Auspuffkrümmer/ Auspuffanlage und zwei 1, 25 SU-Vergasern machte. Dieser Umbau war erst ab März 1991 erhältlich, dem Monat, in dem unser Auto zugelassen wurde. Das Mainstream-'S' war sehr aufregend, aber eine teure Option, so dass nur wenige Exemplare gebaut wurden. Er bot auch ein Handling-Paket an, das aus breiteren 165er-Reifen, 5 mm Spurverbreiterungen und Sportstoßdämpfern bestand, die auch an diesem Wagen angebracht sind. John Cooper Garages baute das Paket an diesem Wagen ein, und die Rechnungen für alle Arbeiten befinden sich in der sehr umfangreichen Historienakte. Ich habe auch das Original-Umrüstungszertifikat, das von John Cooper unterschrieben wurde und sich noch in der schwarzen John Cooper Garages-Brieftasche befindet. In der Historienakte befinden sich auch das Original-Buchpaket, beide Schlüsselsätze und umfangreiche John Cooper Garages-Rechnungen für die Umbauarbeiten. Das gezeigte Bild zeigt John Cooper selbst mit dem Auto, als es von seiner Werkstatt abgeholt wurde, nachdem der Umbau abgeschlossen war und John den Besitzer auf eine Probefahrt mitnahm. Der Wagen wurde von uns vom Erstbesitzer gekauft und als Alltagsauto genutzt, bevor er vor kurzem einer kostspieligen Totalrestaurierung unterzogen wurde. Der Wagen wurde vor der Restaurierung von Peter Baldwin auf der Rollenden Landstraße getunt und leistete mehr als die normalen 78 bis 86 PS des S-Packs. Dies ist wirklich eine sehr seltene und besondere Gelegenheit, ein Stück Mini Cooper Geschichte in "neuwertigem" Zustand zu besitzen. Wir haben Hunderte von Bildern des Autos vor, während und nach der Restaurierung.
