Beschreibung
Bei der Durchsicht der unzähligen Papiere habe ich heute festgestellt, dass die erste Restaurierung meinen Vater 38. 000 Pfund gekostet hat und ich seit 1997 mindestens 30. 000 Pfund in das Auto investiert habe. Dennoch ist dieses Auto ein Produkt langfristiger Eigentümerschaft, wohlüberlegter Upgrades und einer Menge Freude in 37 Jahren Familienbesitz. Was auch immer Sie darüber denken. Jaguars neue Marke, der Mark 2, verkörpert für viele die Anmut, das Tempo und die Geräumigkeit der ursprünglichen Marke. Der Verkauf wäre vielleicht die schlechteste Entscheidung, die ich treffen könnte, wenn man die jahrelangen "Investitionen", die Erfahrungen, die Reisen und die pure Freude bedenkt, die dieses Auto mit sich bringt. Er wurde zweimal restauriert, von meinem Vater in den späten 80er Jahren und dann von mir in den letzten 6 Jahren. Ein 1961 Mark 2 3. 4. Durchgehender Auspuff, Vergaser auf Trompeten, elektronische Zündung, Lichtmaschinenumbau, hydromechanische Servolenkung, kipp- und schiebbares Schiebedach aus Pfarrerstahl, Motorhaubenjalousien, Coombs-Fußmatten, FM-Upgrade für das Original-HMV-Radio (sinnlos, weil man es nicht hören kann, wenn der Motor voll aufgedreht ist), karosseriefarbene Drahtspezialräder, elektrischer Choke, originaler Mooskasten, modernisierter CMC-Wischerumbau.
Dieses Auto wird keine Preise gewinnen, es hat Patina und Mängel, aber es ist jetzt gebaut, um zu halten, felsenfest und zuverlässig, es wird Ihre Zuneigung gewinnen. Er ist fabelhaft und ich würde ihn überall hinfahren. Er hat Bedrohung und Präsenz und wird sich bei jeder Gelegenheit behaupten. Viel zu viel, um es hier zu erwähnen. Wenn Sie es ernst meinen, rufen Sie mich an, denn ich möchte ihn nur verkaufen, um Geld für einen E-Type zu sammeln. Wenn er nicht verkauft wird, werde ich ihn einfach behalten, da so viel in das Auto investiert wurde. Besitzt seit 1987, mit Unmengen von Geschichte und Rechnungen für die Arbeit unternommen
