Beschreibung
1962 'Hunt Master' Bentley S2 Continental von James Young Dieser Bentley S2 Continental von James Young wurde 1961 von Oberstleutnant Stuart 'Tim' Pitman und seiner Frau Cynthia in Auftrag gegeben und war speziell dafür ausgelegt, ihre Gesellschaftsjagden in Cotswold zu führen. In den 60er und 70er Jahren beförderte er diese berühmte Familie und ihre angesehenen Gäste zu zahlreichen Veranstaltungen auf dem Lande mit der Opulenz und dem Stil, die nur ein Bentley in Kutschenbauweise bieten kann. Der Bentley S2 Continental wurde von den Pitmans und einer weiteren Familie von Anfang an liebevoll gepflegt und präsentiert und steht nun zum zweiten Mal in 63 Jahren zum Verkauf.
Der Bentley S2 Continental von James Young Wie bei den Bentleys vor ihm hatte man in den 1960er Jahren fast unbegrenzte Auswahl bei der Bestellung seines Fahrzeugs. Der "Continental" war die Sportlimousine von Bentley und konnte entweder im Werk aufgebaut werden, was im Wesentlichen das Standardangebot darstellte, oder das Fahrgestell konnte an einen Karosseriebauer Ihrer Wahl geliefert werden. In diesem Fall war es James Young, der nicht nur maßgeschneiderte Karosserien anbot, sondern auch eine Reihe von Optionen, die nur durch die Phantasie des Besitzers begrenzt waren. Nach seiner Fertigstellung war er der ultimative Ausdruck von Reichtum und gutem Geschmack für eine Familie, die in der britischen Nachkriegsgesellschaft verankert war. In den umfassenden historischen Unterlagen finden sich Hunderte von Seiten an Dokumenten, von Briefen zwischen den Pitmans, S. P. Broughton, James Young und Bentley bis hin zu Bauplänen, Rechnungen und technischen Zeichnungen. Selbst heute, mit den modernen Fertigungstechniken und der sofortigen Kommunikation, ist es erstaunlich, dass ein Auto innerhalb weniger Monate entworfen, maßgeschneidert und gebaut werden kann. Wenn man sich vorstellt, dass dieses Auto gezeichnet und handgefertigt wurde und alle Details in mühsamer Kleinarbeit mit der Schreibmaschine dokumentiert wurden, ist das einfach unglaublich.
Zusätzlich zur Fahrgestellspezifikation sind 51 Unteraufträge dokumentiert, einige vor dem Bau, andere, als die Pitman's die Entwicklung des Wagens verfolgten. Dazu gehörten praktische Ergänzungen wie Sicherheitsgurte der Irvin Parachute Company und eine zweite Tankanzeige neben dem Tankdeckel (damit der Tankwart überwachen konnte, wie viel Kraftstoff geliefert wurde, ohne die Familie im Wageninneren zu stören) bis hin zur Weichheit und Verstellbarkeit der Sitze im Wageninneren.
Karosserie und Karosseriearbeiten Der Bentley S2 Continental in der Originalfarbe Samtgrün mit roten und goldenen Nadelstreifen wurde 1990 von RW Sprigg Motor Bodies in Bidford-on-Avon einer umfassenden und gut dokumentierten Neulackierung unterzogen. Seitdem wurde der Wagen nur selten benutzt und präsentiert sich heute in einem ausgezeichneten Zustand, mit einer Lackierung und Lackierung, die seiner Karosseriestrecke würdig ist. Die Türen lassen sich wie ein Tresor schließen, und alle Gummis, Verkleidungen, Gläser und Lichter sind in fabelhaftem Zustand. Innenraum So elegant die Karosserie von James Young auch sein mag, es ist der Innenraum dieses S2, der die Show stiehlt. Handgefertigt aus exquisitem Leder, Nussbaumholz und Metall, schreit jedes Teil nach Luxus und Liebe zum Detail. Bei der Restaurierung des Fahrzeugs im Jahr 1990 wurde das Interieur originalgetreu nach denselben anspruchsvollen Maßstäben neu eingerichtet, die James Young Ltd. schon bei der Neuanschaffung des Fahrzeugs anlegte. Die Arbeiten wurden von Gary H. Write Coach Trimming durchgeführt und kosteten über 11. 000 £. Heute ist er in einem wunderbaren Zustand, mit 34 Jahren Patina, die immer noch nach hochwertigem Leder riecht. Die Holzverkleidungen, Drehknöpfe und Hebel, mit denen all die zusätzlichen Optionen gesteuert werden, sind immer noch vorhanden und funktionieren einwandfrei. Fahrwerk und Chassis Es ist ein überstrapazierter Ausdruck, wenn Händler die Wartungshistorie historischer Fahrzeuge beschreiben, aber in diesem Fall trifft er voll und ganz zu. Es gibt eine vollständige, dokumentierte Service- und Wartungshistorie, die dieses Auto begleitet. Darin sind die Arbeiten aufgeführt, die zwischen 1963 und 1988, als der Wagen in den Besitz seines zweiten Besitzers überging, vom Bentley-Lieferanten S. P. Broughton und einem "Who's Who" von Bentley-Spezialisten durchgeführt wurden.
Es gibt eine detaillierte Motorüberholung im Jahr 1990 und eine weitere Akte mit der Geschichte und den bisherigen TÜV-Tests. Der Motor lässt sich per Knopfdruck starten und läuft mit einem kaum hörbaren Ticken. Auf der Straße produziert er ein gleichmäßiges Drehmoment, das durch das 4-Gang-Automatikgetriebe geschaltet wird, und fährt fröhlich mit den schnellsten Fahrern auf der Autobahn mit. Kürzlich von einer Tour durch Schottland zurückgekehrt und auf dem neuesten Stand gewartet, wurde neben der Motorüberholung auch eine umfassende Fahrwerksrestaurierung von den Spezialisten Clarke & Carter Ltd durchgeführt. Für 36. 000 Pfund wurden alle beweglichen Teile, Buchsen und Aufhängungen des Fahrzeugs erneuert. Der geringe Kilometerstand und die umfassende Wartung seither bedeuten, dass sich das Fahrzeug in einem guten mechanischen Zustand befindet. Service-Rekord Wie bereits in der Beschreibung dieses großartigen Fahrzeugs angedeutet wurde, ist der Service-Rekord unserer Erfahrung nach konkurrenzlos. Die gesamten mehr als 60 Jahre seines Bestehens, von der ersten Zeichnung bis zum letzten Pfund, das für seine Instandhaltung ausgegeben wurde, sind vorhanden. Sie sind in 10 Bänden gebunden und umfassen auch vollständige Ersatzteil- und Wartungsbücher, Servicebücher, technische Notizen, Bewertungen und Korrespondenz des Bentley und Rolls Royce Owners Club. Der jetzige Besitzer teilt uns mit, dass er über eine Woche damit verbracht hat, die Informationen zu ordnen. Wir können das gut glauben!
Weitere Bilder, Videos und Informationen finden Sie auf der Website von Classic Collective Bicester Verkauf dieses Fahrzeugs Ich vermarkte dieses Fahrzeug im Auftrag eines langjährigen Kunden von meinen Geschäftsräumen in Bicester aus. Es ist in unserem Foyer ausgestellt und kann in unserer Werkstatt besichtigt werden. Das Fahrzeug wird direkt vom Eigentümer mit allen relevanten Papieren und Titel zur Einsichtnahme erworben. Unser Kunde wäre daran interessiert, einen britischen Sportwagen in Zahlung zu nehmen
