Beschreibung
Chassis-No. BC113CZ
Motornummer: S3841
Am 28. Dezember 1961 wurde beim seit Langem in London ansässigen Bentley-Händler H. R. Owen Ltd. eine Bestellung für das Nonplusultra an persönlichem Luxus aufgegeben, einen Bentley S2 Continental Drophead Coupé. Das Chassis mit Rechtslenkung wurde am 22. Januar 1962 fertiggestellt und anschließend an Park Ward geliefert, um die maßgeschneiderte Karosserie montieren zu lassen, bevor das fertige Fahrzeug am 18. Mai 1962 an M. H. Price in London übergeben wurde – gerade rechtzeitig zur Sommersaison. Ausgeführt gemäß Spezifikation in Valentine’s Blue Foncé Iris über einem grauen Connolly-Leder-Innenraum, war das Fahrzeug mit Merkmalen ausgestattet, die dem Status des Continentals gerecht wurden, darunter elektrisch betriebene Fenster und Antenne, was Bentleys Versprechen eines mühelosen Luxus in der Blütezeit der S-Serie unterstrich.
Die seltene Drophead Coupé gilt als in Großbritannien bis 1975 belassen, bevor sie über den Atlantik verschifft und von Jay H. McDonald aus San Antonio, Texas, erworben wurde. Bis 1980 zog McDonald mit seinem S2 Drophead Coupé nach Hollywood, Kalifornien, wo er als dessen Pfleger beim RROC bis 1985 geführt wird. Es wird angenommen, dass das Continental in den USA verblieb, bis es 2006 von einem neuen Besitzer in Spanien erworben wurde. Nach seiner Zeit in Españita und fast 35 Jahren in trockenen Klimazonen wurde das Auto Ende 2010 von seinem aktuellen belgischen Pfleger erworben.
Unter der Leitung des aktuellen Eigentümers erhielt das Fahrzeug eine komplette, kosten‑neutrale Restaurierung durch Classic Car Service of Antwerp, Belgien. Wie im Begleitprotokoll zur Restaurierung festgehalten, widmete das fachkundige Team dem Wagen seine Sorgfalt und sein Wissen, um ihn in seinen heutigen atemberaubenden Zustand zu versetzen. Die umfassende Restaurierung berührte jeden Aspekt des Autos, beginnend mit dem vom Chassis entlückten Rahmen, um Sandstrahlen zu ermöglichen. Dies bot die ideale Gelegenheit, den Drophead von Rechts- zu Linkslenkung umzubauen, um auf dem Kontinent das Fahren zu erleichtern. Nachdem die elegant-fließenden Linien der Park Ward-Karosserie perfektioniert waren, wurde er gemäß der ursprünglichen Spezifikation in dem beeindruckenden Valentine’s Blue Foncé Iris neu lackiert, während das üppige Interieur mit frischem Grey-Leder und Teppich neu bezogen wurde. Jeder Aspekt des Autos wurde akribisch restauriert, einschließlich Motor, Getriebe, Bremsen und Federung, um es in seinen luxuriösen werkseitig-originalen Spezifikationen wiederherzustellen. Insgesamt wurden drei Jahre feinster Handwerkskunst verbracht und fast 280. 000 € liebevoll in diese großartige und detaillierte Restaurierung investiert.
Ein geschätzter Bestandteil der Sammlung des aktuellen Eigentümers seit dem Abschluss der jahrelangen Restaurierung bleibt dieser S2 Continental Drophead Coupé von Park Ward die Verkörperung englischer Charme und Raffinesse. Geeignet für zahlreiche Touren- und Concours-Veranstaltungen weltweit, gehört Bentley-Chassis-Nummer BC113CZ zu den feinsten Angeboten, die heute verfügbar sind, und ist der ideale Rückzugsort für jene, die ein distinguiertes Open-Air Grand-Touring-Erlebnis aus einer der luxuriösesten und elegantesten Angeboten ihrer Epoche erwarten.
VORANSICHTSBESCHREIBUNG:
Dieses Los wird vom Dienstag, 27. Januar 2026, bis Freitag, 30. Januar 2026, persönlich im Roland-Garros-Stadion zur Einsicht bereitstehen.
KAUFORT FRANKREICH
KAUFVERGÜTUNG: 10% + MwSt auf den Hammerpreis
TITEL/ ZULASSUNGSDOKUMENTE: Belgische Certificat d’Immatriculation
Zusätzliche Hinweise: N/ A
Nach dem Auktionslauf: Entfernt sich dieses Los vom Gelände und wird in ein externes Lager außerhalb von Paris überführt. Die Abholgebühr von 520 € zzgl. MwSt wird dem Käufer berechnet. Lagergebühren von 40 € zzgl. MwSt pro Los und pro Tag fallen ab Samstag, 31. Januar 2026 an.
