Beschreibung
Chassis No. BC113CZ
Engine No. S3841
On 28 December 1961, an order was placed with long-standing London Bentley dealer H. R. Owen Ltd for the ultimate in personal luxury, a Bentley S2 Continental Drophead Coupe. The right-hand drive chassis was completed on 22 January 1962 and subsequently delivered to Park Ward for the installation of its bespoke coachwork, before the finished car was delivered to M. H. Price of London on 18 May 1962, just in time for the summer season. Finished as specified in Valentine's Blue Fonce Irise over a Grey Connolly leather interior, the car was equipped with features befitting the Continental's standing, including electrically operated windows and aerial, underscoring Bentley's promise of effortless luxury at the height of the S-series era.
Die seltene Drophead Coupé soll bis 1975 im Vereinigten Königreich verblieben sein, bevor sie quer über den Atlantik nach San Antonio, Texas, verschifft wurde. Bis 1980 zog McDonald mit seinem S2 Drophead Coupé nach Hollywood, Kalifornien, wo er laut RROC bis 1985 als dessen Obmann geführt wird. Es wird angenommen, dass der Continental in den USA verblieb bis 2006, als er von einem neuen Besitzer in Spanien erworben wurde. Nach seiner Zeit in Españita und fast 35 Jahren in trockenen Klimazonen wurde das Auto Ende 2010 von seinem jetzigen belgischen Obmann erworben.
Unter der Leitung des aktuellen Eigentümers erhielt das Auto eine vollständige, kostenintensive Restaurierung durch Classic Car Service in Antwerpen, Belgien. Wie im begleitenden Restaurierungsprotokoll vermerkt wird, hat das Expertenteam seine Fürsorge und sein Know-how darauf verwendet, das Auto in seinen aktuellen beeindruckenden Zustand zu verwandeln. Die umfassende Restaurierung berührte jeden Aspekt des Fahrzeugs, beginnend mit dem Rahmen, der bis auf Nadel und Faden freigelegt wurde, um Sandstrahlen zu ermöglichen. Das bot die ideale Gelegenheit, den Drophead von Rechts- auf Linkslenkerantrieb umzustellen, für eine leichtere Handhabung auf dem Kontinent. Nachdem man die mühelos eleganten Linien der Park Ward-Karosserie perfektioniert hatte, wurde er neu lackiert gemäß ursprünglicher Spezifikation in dem atemberaubenden Valentine's Blue Fonce Irise, während das üppige Interieur mit frischen Grey-Häuten und Teppich neu bezogen wurde. Jedes Detail des Fahrzeugs wurde sorgfältig restauriert, einschließlich Motor, Getriebe, Bremsen und Federung, um es auf seine luxuriösen, werksoriginalen Spezifikationen zurückzuführen. Insgesamt flossen drei Jahre feinster britischer Handwerkskunst und fast €280. 000 in diese prächtige und detaillierte Restaurierung.
Ein geschätzter Bestandteil der Sammlung des aktuellen Besitzers seit Abschluss der Jahre andauernden Restaurierung ist dieses S2 Continental Drophead Coupé von Park Ward weiterhin die Verkörperung englischer Charme und Raffinesse. Für zahlreiche Touring- und Concours-Veranstaltungen weltweit berechtigt, gehört der Bentley-Chassis-Nummer BC113CZ zu den feinsten Exemplaren, die heute angeboten werden, und ist der ideale Fluchtweg für jene, die eine herausragende Open-Air Grand-Touring-Erfahrung aus einem der luxuriösesten und elegantesten Angebote seiner Epoche erwarten.
