Descrizione
Numero del telaio BC113CZ
Numero del motore S3841
Il 28 dicembre 1961 fu effettuato un ordine con il longevo concessionario londinese H. R. Owen Ltd per l’apice del lusso personale, una Bentley S2 Continental Drophead Coupé. Il telaio a guida a destra fu completato il 22 gennaio 1962 e successivamente consegnato a Park Ward per l’installazione della carrozzeria su misura, prima che l’auto finita fosse consegnata a M. H. Price di Londra il 18 maggio 1962, proprio in tempo per la stagione estiva. Rifinita come specificato in Valentine’s Blue Fonce Irisé su un interno in pelle Grey Connolly, l’auto era dotata di caratteristiche all’altezza della posizione della Continental, tra cui finestrini e antenna elettrici, sottolineando la promessa Bentley di lusso senza sforzo all’apice dell’era della serie S.
Si ritiene che la rara Drophead Coupé sia rimasta nel Regno Unito fino al 1975, quando fu spedita dall’altra parte dell’oceano, acquistata da Jay H. McDonald di San Antonio, Texas. Entro il 1980, McDonald e la sua S2 Drophead Coupé si trasferirono a Hollywood, California dove risulta come suo custode con l’RROC fino al 1985. Si crede che la Continental sia rimasta negli Stati Uniti fino al 2006, quando fu acquistata da un nuovo proprietario in Spagna. Dopo il suo soggiorno in Españita, e quasi 35 anni in climi secchi, l’auto fu acquistata dall’esatto custode belga nel tardo 2010.
Sotto la direzione dell’attuale proprietario, l’auto ha ricevuto una completa restaurazione senza risparmi di spesa da Classic Car Service di Anversa, in Belgio. Come indicato nel registro di restauro allegato, il team di esperti ha riversato cure e conoscenze per trasformare l’auto nell’attuale splendida condizione. Il restaurо completo ha toccato ogni aspetto dell’auto, a partire dal telaio smontato completamente per la sabbiatura. Ciò ha fornito l’opportunità ideale per iniziare il processo di conversione dalla Drophead da guida a destra a guida a sinistra per una guida più agevole sul continente. Dopo aver perfezionato le linee elegantemente sobrie della carrozzeria Park Ward, è stata rifinita come originariamente specificato in splendida Valentine’s Blue Fonce Irisé, mentre l’interno sontuoso è stato rifoderato con nuove pelli grigie e moquette. Ogni aspetto dell’auto è stato meticolosamente restaurato, compresi motore, trasmissione, freni e sospensioni, per restituirla alle specifiche originali di fabbrica. In totale, tre anni di artigianato di prima qualità e quasi €280. 000 sono stati spesi con cura per questa magnifica e dettagliata restoration.
Parte preziosa della collezione del suo attuale proprietario dall’epoca della conclusione del restauro, questa S2 Continental Drophead Coupé by Park Ward rimane l’emblema del fascino e della raffinatezza inglesi. Idonea per numerosi tour e concorsi in tutto il mondo, il numero di telaio Bentley BC113CZ è tra i migliori esempi offerti oggi e rappresenta l’evasione ideale per coloro che si aspettano un’esperienza di grande turismo aperto distinta da una delle offerte più lussuose ed eleganti della sua era.
DETTAGLI DI PRE-VENDITA:
Questo lotto sarà disponibile per la visione di persona allo stadio Roland-Garros da martedì 27 gennaio 2026 a venerdì 30 gennaio 2026.
LUOGO DI VENDITA:
Francia
PREMIO DEL ACQUIRENTE:
10% + IVA sul Prezzo di Asta
DOCUMENTI DI TITOLO/ REGISTRAZIONE:
Certificat d’Immatriculation belga
NOTE AGGIUNTIVE:
N/ A
RITIRO E STOCCAGGIO POST-LOTTO:
Dopo l’asta, questo lotto sarà rimosso dal sito e trasferito in un deposito di terze parti al di fuori di Parigi, Francia. La tassa di rimozione di €520 + IVA sarà addebitata all’acquirente. Anche le spese di deposito di €40 + IVA per lotto al giorno verranno addebitate a partire da sabato 31 gennaio 2026.
