Beschreibung
Dieses Auto ist eine seltene 1992 letzte Spezifikation Lotus Elan SE Turbo (etwas leistungsfähiger als die S2), in seltenen schwarzen Farbe, mit voller perforiert anthrazitfarbenem Leder Interieur kontrastierenden roten Teppichen, profitiert von der späteren 6-Position Heizung, Anti-Tauch-Fahrwerk und mit einer Zeit-Radio-Kassette CD-Wechsler. Diese Elan ist auch unter den "Lotus Elan Central" Gruppe als "Jimbobs" Elan bekannt. Der Grund für diese Berühmtheit ist die akribische Liebe zum Detail, die Jamie (Jimbob) bei der Restaurierung dieses zuvor verwöhnten, neuwertigen und preisgekrönten Wagens an den Tag gelegt hat, indem er den Wagen nach seinen extremen OCD-Vorgaben über die werksseitigen Spezifikationen hinaus verbessert hat. Das Tagebuch über den Umbau des Wagens ist im Lotus Elan Central Forum unter "Projects Major" zu finden. Der Umbau erregte sogar die Aufmerksamkeit von Mike Kimberely, dem ehemaligen CEO von Lotus, der die Qualität der Restaurierung lobte. Leider verstarb Jamie plötzlich und beendete den Umbau nicht, so dass ich die Herausforderung annahm, das Auto nach seinen anspruchsvollen Standards fertigzustellen. Ich habe dieser Anzeige ein paar Fotos beigefügt, um den allgemeinen hervorragenden Zustand des Wagens vor dem Umbau zu zeigen, einschließlich des Wagens mit seinen Trophäen auf der Windschutzscheibe im Jahr 1999. Der Elan hat eine vollständige und detaillierte Service-Historie und wurde seit dem Umbau nicht mehr auf der Straße benutzt.
Der Elan hat einige Upgrades unter Verwendung der seltenen Federal Spezifikation 16-Zoll-Räder, Peco Edelstahl-Auspuff mit den notwendigen waste gate porting für diesen Auspuff. Samco Kühlmittelschläuche. EBC Green Stuff-Bremsbeläge. Das Auto fährt derzeit auf NEUE Bundes-Spezifikation Federn, die das Auto fahren ein wenig höher jedoch Standard UK Federn zur Verfügung stehen. Ich besaß das Auto ursprünglich im Jahr 1999, als es bereits ein Concourse Gewinner vor Jamie begann den Wiederaufbau des Autos im Jahr 2007. Die Liebe zum Detail kann nicht überbewertet werden dieses Auto ist möglicherweise die beste in der Welt von seiner Art. Ich kann hier nicht alle verwendeten Neuteile und alle Details aufzählen, daher habe ich sie kurz zusammengefasst und Links zu den LEC-Threads für weitere Details angegeben. Bei echtem Interesse gibt es noch viele weitere Fotos von jedem Aspekt des Umbaus und Ordner voller Rechnungen. Im Wesentlichen hat Jamie versucht, so nah wie möglich an ein neues Auto heranzukommen, indem er die NEUEN Altbestandskomponenten von Lotus zu unglaublichen Preisen Mitte/ Ende der 2000er Jahre verkauft hat, was ein wichtiger Faktor dafür war, wie umfangreich der Umbau wurde. Während des gesamten Umbaus wurden alle neuen und gebrauchten Teile mit besonderer Aufmerksamkeit behandelt, gereinigt und neu beschichtet und wo möglich mit einem zusätzlichen Rostschutz versehen. Alle fertigen Teile sind massiv über die Standard-Werksspezifikation hinaus beschichtet. Außerdem wurden, wo immer möglich, neue rostfreie Muttern, Bolzen, Schrauben und Beschläge verwendet.
Originalteile, die unberührt geblieben sind, sind der Motor und das Getriebe, die ausgezeichnet sind und keine Arbeiten benötigten, da sie während der gesamten Laufzeit von 46000 Meilen sorgfältig gewartet wurden, obwohl aus kosmetischen Gründen eine neue Ölwanne eingebaut wurde. Die Motorhaube und ihre Dichtungen sind original und in ausgezeichnetem Zustand, mit einer klaren Heckscheibe. Neue originale Motorhauben mit originalen Dichtungen sind schon lange nicht mehr erhältlich, so dass man es für das Beste hielt, das Original unangetastet zu lassen, da die kopierten Dichtungen usw. keine Verbesserung dargestellt hätten. Die gesamte Innenausstattung ist original, mit Ausnahme der NEUEN roten Teppiche, auch hier wurde das seltene, perforierte anthrazitfarbene Leder, das nur bei den letzten Elan SEs verwendet wurde, als die beste Option erachtet, und sein Zustand ist ausgezeichnet. Dieses Auto würde zu einem Sammler oder einem Liebhaber von Autoausstellungen passen und muss wirklich gesehen werden, um es vollständig zu würdigen.
Das Auto ist im wahrsten Sinne des Wortes absolut atemberaubend und ein absolutes Einzelstück. EIN MUSS! MUSS! MUSS! Auto sehen. Kontaktieren Sie mich, wenn wirklich daran interessiert, für weitere Details und es gibt eine Menge von Details ging in dieses Auto.
