Beschreibung
Nun, ich denke, Sie wissen, was Sie vor sich haben - einen Jaguar E-Type Lightweight, der seit der Restaurierung kaum benutzt wurde. Es war ein Auto, das auf meiner Wunschliste stand und das ich mit einem guten Freund zu den LeMans Classic mitnehmen wollte, aber die Ereignisse haben uns überholt und ich muss zugeben, dass das fortschreitende Alter und die nachlassende Gesundheit bedeuten, dass es an der Zeit ist, dieses Auto loszulassen, bevor ich beim RSPCA wegen Grausamkeit gegenüber Jaguars angezeigt werde... Dieser Jaguar hat den 3. 8 Straight 6 Motor, den man erwarten würde, und er springt beim ersten Drehen des Schlüssels an, wobei der Choke die Dreifach-SU-Vergaser steuert. Der Motor und die mechanischen Komponenten wurden von Just Historics in Brands Hatch gebaut und eingestellt. Er hat einen ausgezeichneten Öldruck (volle Auslenkung) und ein schönes Getriebe. Die Karosserie wurde von G&A Fabrications restauriert und ist mit einer Motorhaube und einem Kofferraumdeckel aus Aluminium mit einem belüfteten Heckdeckel ausgestattet, der zu dem des Glasfaser-Hardtops passt. Der Wagen verfügt über einen versenkten Einfüllstutzen aus Rennsportlegierung, lederne Sicherheitsgurte zum Schutz der Motorhaube und einen schnell zu öffnenden Kofferraumverschluss mit einem Vier-Punkt-Überrollkäfig zum Schutz der Insassen, falls das Schlimmste passieren sollte! Der Wagen wurde bei Kingswell Coachworks lackiert, die auch für die Lackierung eines D-Type Jaguars verantwortlich waren, der kürzlich den Pebble Beach Concours gewann. Das Interieur wurde von CA Upton & Sons komplett mit rotem Leder und rotem Teppichboden ausgestattet. Das abnehmbare Hardtop ist ebenfalls gefüttert und es gibt Vierpunkt-Lukas für Fahrer und Beifahrer. Der Kofferraum ist mit einem passenden Teppichboden ausgestattet, unter dem sich ein Aluminiumboden befindet, der mit Dzus-Verschlüssen befestigt ist und das Reserverad verdeckt.
Die Aufhängung des Wagens wurde komplett überarbeitet und verfügt über Eagle-Trick-Aufhängungen mit Dunlop-Leichtmetallfelgen mit Tri-Wing-Spinnern, die mit Avon-Gummi beschlagen sind. Der Wagen ist vom TÜV befreit und als historisch registriert. Es wurde gerade mit einer frischen, neuen Batterie ausgestattet, um sicherzustellen, dass es für seinen neuen Besitzer bereit ist, wegzufahren. Bitte, nur ernsthafte Anfragen. Anderswo inseriert, behalten wir uns das Recht vor, dieses Auto aus dem Verkauf ohne vorherige Ankündigung zurückzuziehen.
