Beschreibung
1967 Aston Martin DB6, ich habe das Auto seit über 21 Jahren im Besitz. Der DB6 wurde 1965 auf der London Motor Show vorgestellt und war erkennbar mit dem DB4 im Touring-Stil verwandt, verzichtete aber auf die Superleggera-Karosseriestruktur seiner Vorgänger zugunsten einer herkömmlichen Stahlkonstruktion. Der Radstand war mit 8ft 5¾" nun 3¾" länger als zuvor, was zu einer umfassenden Neugestaltung mit stärker geneigter Windschutzscheibe, erhöhter Dachlinie und neu geformten hinteren Viertelfenstern führte. Das Ergebnis war ein deutlich größerer Innenraum, der den DB6 zu einem echten Viersitzer machte und seine Attraktivität erheblich steigerte. Die größte Veränderung fand jedoch am Heck statt, wo ein Heck im Kamm-Stil mit Spoiler die Aerodynamik verbesserte und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten erheblich steigerte. Der von Tadek Marek entworfene Sechszylindermotor war auf 3. 995 cm³ vergrößert worden. Die Leistung mit Dreifach-SU-Vergasern betrug 282 PS. Der Wagen verfügte über ein 3-Gang-Automatikgetriebe von Borg-Warner und eine Servolenkung. Die letzten Modelle der Baureihe sind bei anspruchsvollen Sammlern immer sehr begehrt, und nur wenige sind so begehrt wie die letzte Blüte der glorreichen "David Brown"-Sechszylinder-Baureihe, die von vielen als der letzte der "echten" Aston Martins angesehen wird. Aufgezeichneter Kilometerstand von 65.### Meilen, viele alte TÜV-ZertifikateIch kaufte den Aston vor etwa 21 Jahren und hatte ihn hauptsächlich für Werbe-, Film- und Fotoarbeiten mit vielen führenden Bekleidungs- und Produktplatzierungsfirmen verwendet, viele davon rund um das Bond-Thema, obwohl es kein DB5 war, da viele Firmen keinen 5er verwenden konnten und stattdessen einen 6er benutzten, sowie für einige Hochzeiten.
