1994 Mitsubishi GTO Twin Turbo (£28k restoration)

1994 Mitsubishi GTO Twin Turbo (£28k restoration)

  • Guida a destra
  • Manuale, 6 marce
  • Benzina
  • 3000cc
  • 1994
  • L566PRC
  • Nero
  • Venditore privato
  • GB
    Cardiff, Regno Unito

Descrizione

1994 Mitsubishi GTO Twin Turbo, 6 marce manuali. Importata nel 2002 dal Giappone (migliore protezione del sottoscocca rispetto alle auto britanniche) e da allora ha speso 28. 000 sterline, quasi tutte le fatture sono presenti. La maggior parte di questa spesa è stata fatta negli ultimi 5 anni, vedi le ultime foto per il riepilogo della storia del servizio. Tutti i principali componenti meccanici sono stati ricostruiti o sostituiti: motore, scatola del cambio, sistema di trasmissione, sospensioni, freni, tubi dei freni, ecc. Ha anche subito una riverniciatura professionale di recente, la vernice è ottima. Motore e scatola del cambio ricostruiti solo 3k miglia fa, da Westfield Motors (specialista Mitsubishi GTO). Ho appena speso £ 3000 su di esso nel 2024 ottobre, a Performance Autoworks LLP (specialista Mitsubishi GTO) ha fatto tutto ciò che doveva fare, il lavoro incluso:

- Genuine Mitsubishi servizio cambelt - Olio motore completo e servizio filtro - Completa ricostruzione scatola di trasferimento - Nuovi tubi dei freni rigidi - Sostituzione della guarnizione del coperchio del bilanciere - Tutti gli avvisi MOT fissato - Nuovo certificato di revisione fino a ottobre 2025 Ha oltre 400BHP e viene fornito con alcuni aggiornamenti molto necessari, che sono stati installati nel corso degli ultimi 5 anni, tra cui:

- Nuovi turbo Billet 19T - Iniettori RC 550 - Pistoni maggiorati - Manovella forgiata di seconda generazione - Pompa dell'olio originale Mitsubishi - Aggiornamento dei sollevatori da 3 mm (nessun ticchettio) - Teste con rivestimento del blocco e scrematura - Pacchetto bobine e motorino d'avviamento Mitsubishi - Fuelrail 3sx cablato a caldo e pompa carburante AEM - Regolatore di pressione carburante Aeromotive - Sistema ECU MAFT Pro Piggyback con boost a 18 PSI - Intercooler CX Racing montato anteriormente - Nuovo radiatore Koyo in alluminio - Cambio completamente revisionato con frizione stage 2 e volano aggiornato.
- Cerchi ROTAS da 18 pollici con pneumatici Yokohama (ancora molto battistrada) - Coil Overs BC Racing con smorzamento facile e completamente regolabile (lo tengo in modalità soft comfort) - Scarico sportivo in acciaio inox con catalizzatore sportivo - Kit freni anteriori K Sport a 8 potenziometri e dischi e pastiglie posteriori maggiorati - Spoiler posteriore personalizzato - Radio Pioneer App con kit vivavoce Bluetooth Altoparlanti JL Audio. Subwoofer JBL personalizzato e amplificatore da 800 watt - Nuovo allarme e immobilizzatore Autowatch montati di recente. Questa è la mia auto del fine settimana, ho fatto 1000 miglia con lei nell'ultimo anno (dal Galles a Londra un paio di volte), con i miei viaggi di lavoro e i bambini piccoli, non ho il tempo di godermi la guida.

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