Descrizione
Tutte e quattro le Lancer 1600 GSR iscritte alla Mitsubishi hanno raggiunto il traguardo nel 1976 del rally più duro del campionato mondiale: il Safari Rally tenutosi in Kenya. E non solo: Joginder Singh e David Doig vinsero questo estenuante rally, con le stesse Lancer ai posti due, tre e sei. Un grande successo per la casa giapponese, che ha dimostrato di poter ottenere grande affidabilità e risultati interessanti con auto relativamente semplici. Il Safari Rally era il più importante dell'epoca, ma anche il rally più difficile del campionato mondiale, e vi parteciparono molte marche come Porsche, Fiat, Lancia, Mercedes, ecc. Il fatto che la piccola Lancer 1600 GSR abbia vinto questo rally per 3 anni di fila è ancora oggi un fatto che fa togliere il cappello o, più appropriatamente, il casco. Per molti anni dopo, Mitsubishi ha vinto tutto quello che c'era da vincere nei rally e non sorprende che l'auto che ha dato il via al suo successo sia considerata l'icona. Stiamo parlando della Lancer 1600 GSR. Un'auto dall'aspetto forse un po' ordinario, ma naturalmente è anche questo il divertimento. I veri appassionati e conoscitori, però, sanno bene come quest'auto abbia avuto un'influenza sui rally e sanno come apprezzarla. Questo ha fatto sì che il proprietario ed esperto preparatore di auto da rally di questa Lancer abbia iniziato una ricerca della stessa versione che all'epoca vinse il Safari Rally. Si direbbe quasi impossibile, perché dopo una ricerca è emerso che all'epoca ne furono importati in Europa solo 13 esemplari. La differenza sta nel motore 4G32 1597 cc OHC con doppio carburatore Mikuni 32 & 28 DID SA in combinazione con una scatola del cambio a 5 rapporti. Oltre al contagiri, al volante sportivo, alle griglie sul cofano e, naturalmente, agli stemmi GSR e 5 marce. Tuttavia, la fanatica ricerca si è conclusa nel 2015 con successo, perché in Belgio è stata finalmente trovata la versione giusta. Dopo l'acquisto, la Lancer è stata costruita negli anni interamente secondo le specifiche dell'epoca e come replica dell'auto Safari di Andrew Cowan (fondatore di Ralliart Mitsubishi Motorsport). Fa eccezione il roll cage, che non è una semplice gabbia imbullonata, come all'epoca, ma ora è completamente saldato nell'auto ed è stato anche ampliato con ulteriori punti di rinforzo. Il motore, completamente revisionato, eroga 105 CV ed è dotato di un albero a camme C2 rally con accensione CSI nell'alloggiamento originale (curva di accensione regolabile) e di un collettore di scarico performante con impianto di scarico in acciaio. Il telaio è dotato di ammortizzatori Koni rally regolabili (a norma FIA?). L'impianto frenante è stato completamente rinnovato e dotato di nuove tubazioni e tubi freno Stahlflex L'interno presenta tutti gli equipaggiamenti da rally, tra cui un Belgom Twinmaster meccanico, una lampada di lettura, un estintore e cinture a 4 punti FIA Il bagagliaio ospita un serbatoio in alluminio FIA Safari con serbatoio di raccolta incorporato e doppia pompa del carburante con indicatore di livello del carburante All'esterno si notano immediatamente le parti tipiche del Safari, come i supporti per i gradini e le maniglie nella parte posteriore, e gli speciali supporti per il martinetto. Anche il grande faro di ricerca è un elemento tipico. Nella parte anteriore è ben visibile il carter rinforzato in alluminio che si estende anche oltre la scatola del cambio. Le ruote sono in lega leggera Works da 13". In totale vengono fornite 10 ruote con la vettura, oltre a un kit di ricambi. Che questa Mitsubishi sia speciale è stato notato anche dall'organizzazione del famoso Goodwood Festival of Speed inglese - details above, perché nel 2019 è stato accettato il loro invito a esporre e guidare a questo bellissimo evento, in mezzo a tutti i grandi nomi e marche del rally di oggi e del passato. Il nuovo proprietario potrà anche iscriversi, ad esempio, all'Eifel Rallye Festival - details above. In base alla nostra esperienza possiamo dire che questo è l'evento per le Car and Classic, quindi ci sono molte opzioni per godersi questa Mitsubishi Lancer 1600 GSR Safari speciale e pronta da guidare.
