Beschreibung
Zum Verkauf steht mein 1967 MK1 Vitesse 2L Werks-Cabrio. Ich habe schon einige davon besessen, und die Vitesse haben meine Liebe zu den Klassikern erst so richtig entfacht. Da ich wusste, wie sehr ich sie mochte, machte ich mich auf die Suche nach einem ganz bestimmten Auto. Es musste ein MK1 sein (ich finde, er sieht viel schöner aus als der MK2, aber das ist nur meine Meinung), es musste ein 2L sein und kein früher 1600er, es musste ein Cabrio sein, es musste einen Overdrive haben, es musste Wedgewood Blue sein und es musste eine blaue Innenausstattung haben. Diese sehr spezielle Kombination zu finden, hat mich 3 Jahre gekostet! Das Auto war 12 Jahre lang nicht auf der Straße und lief nicht.
Seit dem Kauf wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt: * einstellbare Spax-Stoßdämpfer an allen vier Ecken * Tieferlegungsfedern von Rimmers an der Vorderseite * Tieferlegungsblock von Moss an der Rückseite * brandneue JBW-Stahlfelgen * brandneue Yokohoma-Reifen * neue Lichtmaschine und neuer Keilriemen * komplette Wartung * neue Wasserpumpe und Kühlmittelschläuche * Entlüftung des Kühlsystems * neuer Kühler * Einbau eines elektrischen Gebläses * Spülung des Kraftstoffsystems und Einbau eines Sekundärfilters Alle Rechnungen für die Teile und Arbeiten sind vorhanden und belaufen sich auf mehrere tausend Pfund.
Die wichtigsten Dinge zu beachten ist, dass es zu kämpfen hat, um von kalt zu starten, ein paar Sprays von easy start hat meine Lösung gewesen, aber das würde sortieren wollen. Ich hatte geplant, das Auto auf SU-Vergaser umzurüsten, habe dies aber noch nicht getan, so dass das Auto seine zwei Stromberg 150er behält. Wenn er läuft, ist der Motor ein wenig laut, ich habe ein paar Videos, um dies für alle Interessierten zu zeigen. Der Dachrahmen hat schon weitaus bessere Tage gesehen und ist an ein paar Stellen gebrochen. Ich habe ihn schon ein paar Mal runtergeholt, aber es ist nicht gerade ein reibungsloser Prozess, vor allem, wenn man versucht, ihn wieder hochzukriegen! Ich habe mit großem Aufwand einen komplett überholten und pulverbeschichteten Dachrahmen gekauft, also wird dieser natürlich mit dem Auto mitkommen. Er springt manchmal aus dem dritten Gang heraus, das ist vor allem bei härterer Beschleunigung der Fall. Irgendwoher kommt ein leichtes Ölleck, aber ich habe das nicht untersuchen lassen. Die Teppiche haben auch schon bessere Tage gesehen, und es würde den Innenraum wirklich verschönern, wenn sie ersetzt würden.
Was den Rost betrifft, so ist er wirklich nicht schlecht. Es gibt ein paar Stellen mit Blasenbildung, aber nichts besonders Schlimmes. Die Böden sind solide.
Ich bin auf der Suche nach meinem ersten Eigentum in der nicht allzu fernen Zukunft zu kaufen, so leider einige der Spielzeuge müssen gehen ☹
