Beschreibung
Zu verkaufen ist unser 1984 Renault 5 MK1. Es ist ein TL Modell mit einem 4 Zylinder 1. 1L Motor. Es ist eine späte MK1 so hat eine seltene Le Car 2 Händler-Paket mit farbigen Stoßstangen, Pinstripe und verschiedene andere Extras. In den ganzen 39 Jahren seit seiner Herstellung hat er nur 25500 Meilen zurückgelegt! Leider zwingt mich eine Änderung der Umstände zu einem widerwilligen Verkauf, da ich nicht mehr die Zeit oder das Geld habe, mich um ihn zu kümmern, und er muss wirklich an jemanden gehen, der sich um ihn kümmert und ihn regelmäßig fährt. Ich habe ihn in einer trockenen Garage gelagert, und ich glaube, dass zumindest der Vorbesitzer das auch getan hat, seit wir ihn hergebracht haben. Er wird dieses Jahr von der Steuer befreit und ist ein brillanter kleiner Klassiker, der immer die Blicke der Leute auf sich zieht, wenn er unterwegs ist!
Seitdem ich ihn besitze, habe ich eine ganze Reihe von Arbeiten an ihm selbst durchgeführt, außerdem war er ein paar Mal bei meinem Mechaniker, und es gibt viele Quittungen für frühere Arbeiten, von denen die bemerkenswerteste eine Rechnung für eine Generalüberholung im Jahr 2021 im Wert von 3500 £ war. Zu den Arbeiten, die ich durchgeführt habe, gehören ein neuer Hauptbremszylinder und neue Bremsflüssigkeit, die Erneuerung einer der hinteren Trommeln, die vor nicht allzu langer Zeit erneuert worden war, aber die Bremsleitung war verschmutzt und hatte die Bremsbacken verunreinigt, der Austausch des Luftfilters, der Ausbau der hinteren Stoßstange und die Reparatur des gerissenen Befestigungslochs, das Abschleifen und die Neulackierung der Stoßstangenhalterungen und der Austausch aller Beschläge, der Austausch einer entchromten Scheinwerfereinheit, der Austausch beider Scheinwerferbirnen und der Austausch des Kunststoffs unter dem Lenkrad, da dieser gerissen war. Es gab noch viele andere kleine Arbeiten, um den Gesamtzustand des Wagens zu verbessern. Ich habe endlos viele Teile abgeschliffen und neu lackiert und alle alten, verschlissenen Teile ersetzt, die ich gefunden habe. Als wir das Auto gekauft haben, habe ich auch alle Radkästen gereinigt und mit Wachs geölt. Ich entfernte den vorderen Kotflügel und stellte fest, dass der innere Flügel eine beträchtliche Menge an Korrosion aufwies. Mein Mechaniker hat den Innenkotflügel professionell gereinigt und wieder zusammengeschweißt, und ich habe die Quittung für diese umfangreiche Arbeit und Fotos. Seitdem habe ich einen neuen Außenkotflügel besorgt und ihn in der richtigen Farbe lackiert, die zwar angemessen aussieht, aber vielleicht noch einmal professionell lackiert werden sollte.
Der Wagen hat eine volle Zulassung, die mit dem Problem des Radzylinders ein wenig aufgemöbelt werden musste, aber es gab keine größeren Probleme, die Sie auf der Website der Regierung überprüfen können. Ich ersetzte die vorderen Seitenlicht Linsen als Teil dieser Arbeit, wie sie geknackt wurden und installiert neue Hardware. Das Auto ist in einem wirklich guten Zustand und ist mechanisch solide, dank der niedrigen Meilen und umfangreiche Arbeit hat es getan hatte. Die Farbe auf dem Dach und der Motorhaube sind schlecht, wahrscheinlich von schlechter Lagerung und würde Aufmerksamkeit benötigen, aber es ist nicht verrostet, nur verblasst und dünn. Ich glaube, dass mit ein bisschen Karosseriearbeit dieses Auto wäre fast perfekt. Ich habe eine gute Menge von Ersatzteilen, um mit dem Auto einschließlich einer vollständigen vorderen Kugelgelenk-Kit und Spurstangenköpfe, ein hinterer Auspuff Abschnitt, mehrere Glühbirnen, eine alte Reihe von Scheinwerfer-Einheiten und Linsen und eine seltene vollständige Bremse Servo-Set up. Die Servo würde nur ein wenig Arbeit erfordern, um es zu installieren, sondern würde definitiv dazu beitragen, die Bremsleistung fühlen sich mehr modern.
Er hat ein paar moderne Details wie AVO-Stoßdämpfer, die in den letzten 5 Jahren ersetzt wurden und weniger als 1000 Meilen gelaufen sind, und Dunlop-Reifen in Überbreite, die ebenfalls in gutem Zustand sind und das Fahrverhalten deutlich verbessern. Es wurde regelmäßig gestartet und gefahren, um alle damit verbundenen Probleme zu vermeiden. Es wird einfach nicht gefahren und muss ein Zuhause für immer finden, wo es aufgehübscht und gepflegt werden kann. Wenn Sie Fragen haben oder mehr Fotos benötigen, zögern Sie nicht zu fragen. Der Wagen steht in East Sussex und kann gerne besichtigt werden. Wir hören auf vernünftige Angebote nach der Besichtigung.
