Descrição
1963 smooth roof surf blue Morris Mini Traveller Woody.
Este é o melhor ou um dos melhores Original Mk1 Mini Travellers disponíveis.
Este Mini passou por uma restauração completa de parafusos e porcas, utilizando as melhores peças disponíveis. Usei a M. machine e a Heritage para toda a metalurgia e o acabamento completo da Newton Commercial para todo o interior.
Totalmente restaurado ao mais alto padrão possível mantendo o carro original e o mais próximo do período.
Carro multi-vencedor de exposições e detentor de muitos prémios prestigiados pela restauração e mestria.
Eu venci Practical Classics Restorer of the Year com a restauração do carro em 1997.
Este carro tem sido apresentado em várias publicações como referência de detalhes e técnicas de restauração.
Este é um original smooth roof Surf blue factory woody que é apoiado pelo certificado de herança (heritage certificate).
Este Morris Mini Traveller é um carro muito raro na cor original surf blue, pois o surf blue era principalmente utilizado nos Austin Countryman, mas o certificado de herança mostra o Surf blue como opção na construção.
O número de registo 651FRX foi de interesse particular na reportagem da Mini Magazine que cobria o carro, pois se assemelha e está próximo dos números da equipa de trabalho "FRX".
Existe um arquivo completo de recibos e um histórico fotográfico completo da restauração.
Há muitas fotografias e história online e no YouTube se pesquisar pelo número de registo.
O carro anda perfeito, sem ranger ou batidas e traz um sorriso a todos que o veem.
Esta é uma venda com o coração apertado do meu carro muito amado, mas com 1, 88 m de altura e membros cansados, acho que preciso de um carro maior para restaurar e exibir.
Qualquer inspeção profissional ou avaliação são bem-vindas.
Tenho centenas de recibos e fotos para apoiar o trabalho que realizei; se desejar mais detalhes ou informações, por favor peça.
£28. 000 ou faça uma oferta razoável.
Também consideraria trocar ou uma permuta por um BMW 2002 ou similar maior dos anos 1970 ou 1980 RHD clássico.
