Beschreibung
1963 glatter Dach Surfblau Morris Mini Traveller Woody.
Dies ist einer der besten Original Mk1 Mini Travellers, der verfügbar ist.
Dieser Mini wurde einer vollständigen Nut-und-Bolzen-Restaurierung unterzogen, mit den besten verfügbaren Teilen. Ich habe M. machine und Heritage für alle Metallarbeiten verwendet und Newton Commercial Trim für die komplette Innenausstattung.
Vollständig restauriert auf den höchsten möglichen Standard, wobei das Auto original bleibt und so periodengerecht wie möglich ist.
Mehrfach preisgekröntes Auto und Inhaber vieler angesehener Auszeichnungen für Restaurierung und Meisterklasse.
Ich gewann Practical Classics Restorer of the Year mit der Restaurierung des Autos im Jahr 1997.
Dieses Auto wurde in vielen Publikationen als Referenz für Details und Restaurierungstechniken vorgestellt.
Dies ist ein originales glattes Dach Surfblau Factory Woody, das durch das Heritage-Zertifikat bestätigt wird.
Dieser Morris Mini Traveller ist ein sehr seltenes Auto in der originalen Surfblau-Farbe, da Surfblau hauptsächlich bei Austin Countryman-Modellen verwendet wurde, das Heritage-Zertifikat zeigt jedoch Surfblau als optionale Farbe im Bau.
Die Registrierungsnummer 651FRX war von besonderem Interesse im Mini Magazine-Beitrag, der das Auto behandelte, da es dem Teamwork "FRX"-Nummern ähnelt und nahe daran liegt.
Es gibt eine vollständige Akte mit Quittungen und eine vollständige fotografische Restaurierungsgeschichte.
Es gibt viele Fotos und eine Geschichte online und auf YouTube, wenn Sie die Registrierungsnummer googeln.
Der Wagen fährt perfekt, kein Klappern oder Klopfen, und zaubert jedem ein Lächeln ins Gesicht.
Dies ist ein herzerwärmender Verkauf meines sehr geliebten Autos, aber mit 1, 88 m Körpergröße und schmerzenden Gliedern denke ich, dass ich ein größeres Auto benötige, um zu restaurieren und zu zeigen.
Jede professionelle Inspektion oder Bewertung ist willkommen.
Ich habe Hunderte von Quittungen und Fotos, die die Arbeit, die ich durchgeführt habe, belegen. Wenn Sie weitere Details oder Informationen wünschen, fragen Sie bitte.
£28. 000 oder mache mir ein realistisches Angebot.
Ich würde auch einen Tausch oder einen Teiletausch gegen einen BMW 2002 oder einen ähnlichen größeren klassischen Fahrzeug der 1970er oder 1980er Jahre mit Rechtslenkung in Erwägung ziehen.
