Descrizione
1985 Capri 1. 6 Laser project. Acquistata come prossimo progetto ma è spuntata una XJS a cui non posso dire di no, quindi devo fare spazio. Ho il V5 a mio nome. Si prega di notare che si sta acquistando l'auto e le parti associate, non tutto ciò che si vede sullo sfondo delle foto! La scocca è stata sabbiata, quindi non nasconde nulla da quello che posso dire. Dopo la sabbiatura è stato dato un sottile strato di primer che ha iniziato a far passare la ruggine superficiale, ma si lucida bene e comunque avevo intenzione di mettere a nudo il metallo prima della verniciatura. Anche le parti posteriori sono state preparate prima che arrivasse la macchina e c'è una discreta scrematura di stucco su di esse, ma si sono staccate un po' e sembrano solide. Anche le saldature sono state avviate e sono state eseguite a regola d'arte, ma avevo intenzione di rifarne alcune (zona fari) quando avrei fatto il resto delle saldature, ma non nasconde anni di brutte riparazioni, è sicuramente molto meglio di altre Capri che ho restaurato. I brancardi sono originali e non sono male, i pavimenti sono buoni, i montanti sono buoni, il vano della ruota di scorta ha bisogno di una piccola toppa, gli angoli posteriori hanno bisogno di alcune riparazioni e la maggior parte dell'area di montaggio delle molle è ancora lì, ma è fragile, quindi quello è probabilmente il lavoro più grande. Le piastre di irrigidimento longitudinali anteriori devono essere sostituite (standard Capri) e gli angoli superiori dei parafanghi anteriori e delle guide delle ali devono essere sostituiti. La parte superiore della carrozzeria è davvero dritta e ha due ali nuove. L'unico problema della carrozzeria è che il pannello anteriore è un po' malridotto, quindi ho preso una clip anteriore intera per poter trasferire i pezzi. Il pannello anteriore è bello e dritto, ma ha bisogno di un paio di pezzi di metallo alle estremità, ma ne vale la pena, visto il costo di un pannello nuovo! Per quanto riguarda i pezzi, sono tutti ben imballati e, per quanto ne so, la maggior parte del materiale è presente, compresi gli elementi di fissaggio e le clip, ecc. Parti che ho notato mancanti; Sedili Pavimento tappeti Motore Cambio Manopola del cambio Centri paraurti (acciaio) Ci possono essere altri pezzi mancanti, ma non credo che si sta andando ad avere bisogno di molto altro per completarlo £ 1500 prende tutto e io anche consegnare entro 50 miglia di CV37 per £ 100 + £ 1 per miglio. Se volete contrattare, sentitevi liberi, ma qualsiasi cosa sotto le 1500 sterline e mi tengo l'anteriore di ricambio.
