Beschreibung
Zum VERKAUF
JF Classic Cars freut sich, dieses außerordentlich originalgetreue, 1985er Ford Capri 2. 0 Laser in der werksseitig optionalen Upgrade-Farbgebung zu offerieren und zeigt erstaunlich niedrige 6. 428 Meilen vom Neupreis an. Dieses Auto repräsentiert eines der bestbewahrtesten und zeitverfremdeten Exemplare der finalen Ausführung von Fords legendärem „Auto, das man sich immer hat versprechen lassen“.
BESCHREIBUNG
Der Mk3 Ford Capri, gebaut von 1978 bis 1986, begann sein Leben unter dem internen Codename „Project Carla“. Er entwickelte sich subtil aus dem Mk2 weiter und behielt die ikonischen Langmotorhauben-zu-kurzheck-Proportionen bei, die Fords europäischem Coupé seinen Charakter verliehen, während er von aktualisiertem Styling und verbesserter Aerodynamik profitierte.
Der Mk3 war für Ford ein Verkaufserfolg, erfrischte das Capri-Image und etablierte es fest als Fords Flaggschiff unter den Fahrern – im Prinzip ein „Heißer-Kombi, bevor es Heißer-Kombis gab.“ Angeboten in verschiedenen Ausstattungen und Antrieben reichte das Capri-Universum von dem sparsamen 1. 6 bis zum leistungsorientierten 3. 0 V6; in späteren Jahren kam sogar die Turbo-Technics-Konversion, als Hommage an die Motorsport-Tradition und die Fangemeinde des Autos.
AUSSEITE
Ein echtes Zeitkapsel-Mk3 Ford Capri 2. 0 Laser, fertiggestellt in der werkskorrekten Ford-Black-Lackierung (Paint Code A9), eine optionales Upgrade im Wert von £98. 12 zum Zeitpunkt des Kaufs – eine Harte-Nachweis-Garantie dafür, wie besonders dieses Exemplar neu war.
Die Karosserie befindet sich durchgehend in hervorragendem Zustand, mit präziser und gleichmäßiger Spaltmasse auf jeder Fläche. Der Lack behält einen tiefen, glänzenden Glanz mit einheitlichem Finish, das seine geschätzte, niedrige Kilometerleistung widerspiegelt.
Laufend stolz entlang jeder Seite ziehen sich die markanten „Laser“-Abziehbilder, die hell bleiben und nicht verblassen.
Vorne zeigt der Capri seine farblich passende Motorhaubenlippe, ein dezenter, aber definierender Touch der späteren Laser-Modelle, ergänzt durch das serienmäßige schwarze Lamellen-Gesicht, das so scharf und frisch bleibt wie am ersten Tag der Produktion.
Die doppelten Original-Hella-Scheinwerfer sind frei von Absplitterungen, Rissen oder Trübungen, während die Rücklichter ebenso tadellos sind und ihre korrekten Herstellermarkierungen tragen. Schwarze Umrandungen vorne und hinten sitzen korrekt, ohne Kratzer oder Ausbleichen, und bilden einen starken Kontrast zum glänzenden Lack.
Hinzu kommt das manuelle Öffnen-Schiebedach, das genau so funktioniert, wie vorgesehen, mit getönten Scheiben – eine weitere begehrte Werksaufrüstung, die durchgängig übereinstimmt. Alle Fenster- und Türdichtungen sind geschmeidig, frei von Anlaufstellen und zeigen kein Ausfallen, was eine exzellente Abdichtung und Optik sicherstellt.
Jedes Detail spricht für Originalität: von der korrekten Abdeckung und Seitenleisten bis zum Heckspoiler bleiben alle in makellosem Zustand und perfekt ausgerichtet. Dieser Capri präsentiert genau so, wie Ford es vorgesehen hat – ein unbehandelter, hochoriginaler Survivor, der heute so nahe wie möglich an eine Reise zurück ins Jahr 1985 heranführt.
INNENRAUM
Beim Öffnen der Türen fühlt man sich sofort zurück in die Retro-80er Jahre versetzt, als Fords Design Einfachheit, Sportlichkeit und Stil mit unverwechselbarem Charme vereinte. Innen präsentiert sich der Capri mit seinem originalen „Truro II“-Stoffinterieur, in einem wunderschön erhaltenen Zustand. Sowohl vordere als auch hintere Sitze zeigen keinerlei Abnutzung; der Stoff sitzt noch straff und lebendig, ergänzt durch passende vordere Kopfstützen, ebenfalls makellos. Die Vordersitze behalten ihre verstellbaren Rückenlehnen, funktionieren sanft und präzise – ein Zeugnis für die leichte Nutzung des Autos und einen sorgsamen Besitzer.
Unter dem Belag bleibt der dicke, graue Hochflor-Teppich wunderbar flauschig und frei von Abnutzung, geschützt seit neuem durch die werksseitig montierten Overmats. Das ist ein Innenraum, der Authentizität und Erhaltung ausstrahlt und von Tag eins geschätzt wurde.
Die Türverkleidungen bleiben makellos und vereinen graues Vinyl-Leder, Truro II-Stoff und grauen Teppich im unteren Bereich – eine Kombination, die sich erstaunlich gut synchronisiert und Fords Design-Flair der Epoche widerspiegelt. Beide manuellen Fensterheber funktionieren reibungslos, ebenso wie die innere Fahrer-Spiegelverstellung.
Vor dem Fahrer bleibt das Armaturenbrett original und matt; es behält seine ursprüngliche Struktur und Oberfläche. Darin sitzt ein abschließbares Handschuhfach auf der Beifahrerseite. Das Instrumentencluster beherbergt Tacho, Drehzahlmesser, Kraftstoff- und Temperaturanzeigen sowie Warnlampen für Generator, Öl-Druck, Fernscheinwerfer, Blinker und Handbremse – alles wie vorgesehen in Betrieb.
Die Heizungsklappen-Direktion, der Zwei-Gang-Lüfter, das beheizte Heckglas, das Heckklappen-Wasch-/ Wischsystem, das Nebellicht und der Warnblinker funktionieren exakt und bestätigen die gepflegte elektrische Substanz des Autos.
In der Mitte des Armaturenbretts dominiert das serienmäßige Ford Upgade-Tastenfeld MW/ LW-Radio-Cassette (RST21P). Eine Quartz-Analog-Uhr sitzt etwas darunter; beide sind einwandfrei funktionsfähig. Der Laser-spezifische 5-Gang-Grau-Leder-Schaltknauf und das farblich kodierte Mittelkonsolen-Layout vervollständigen die unverwechselbare Achtziger-Jahre-Ford-Ästhetik.
Vor dem Fahrer sitzt das originale drei-Speichen-Grau-Leder-Lenkrad – fast ohne Abnutzung, genau das, was man von einem Auto mit so extrem geringer Laufleistung erwartet.
Jedes Element dieses Innenraums schreit nach Originalität und Handwerkskunst. Von der altersgerechten Schalterei bis zu den periodengerechten Texturen und Farbtönen – das Capri-Innenraum ist ein unversehrtes Ford-Meisterwerk, in höchstem Maß erhalten und bietet einen seltenen Einblick, wie diese ikonischen Autos neu aussahen und fühlten.
ANTRIEB & GETRIEBE
Unter der Haube schlägt Fords legendärer, nahezu unkaputtbarer 2, 0-Liter-Pinto-Benzinmotor – ein Antrieb, der für seine Zuverlässigkeit, Flexibilität und unverwechselbaren Eighties-Charakter bekannt ist. Mit einem Twin-Venturi-Vergaser bietet dieses bewährte Aggregat 113 PS bei 5. 200 U/ min und katapultiert den Capri auf eine Höchstgeschwindigkeit von 109 mph – beachtliche Zahlen für seine Zeit und auch heute noch gut nutzbar.
Der Motorraum präsentiert sich in bemerkenswert originalem Zustand, was sorgfältige Erhaltung und minimale Kilometerleistung widerspiegelt. Werksseitig angebrachte Infotations- und Warnaufkleber bleiben vorhanden, während Originalkomponenten und Oberflächen sichtbar sind und einen authentischen Einblick in Fords Produktionsqualität dieser Ära geben.
Technisch läuft das Auto so, wie man es von einem solch niedrigkilometrigen Exemplar erwartet. Startet mühelos, läuft ruhig und sicher im Leerlauf und liefert durchgängig starke Leistung. Das 5-Gang-Schaltgetriebe arbeitet präzise, mit leichten, sauberen Gangwechsel; die Kupplung fühlt sich positiv an. Die Fahrannahme ist geschmeidig und zuverlässig, egal ob Stadtverkehr oder freie Landstraße.
Auf der Fahrt wirkt dieser Capri 2. 0 Laser sowohl fesselnd als auch gelassen – eine Fahrvergnügen, das den Charme klassischer Mobilität mit der heutigen Fahrkomfortanforderung verbindet. Der gangbare Motor und die ausgewogene Übersetzung machen ihn gleichermaßen zuhause in der Stadt wie auf einer inspirierten Sonntagsausfahrt, und er verströmt dabei die unverwechselbare Achtziger-Jahre-Ford-Nostalgie – Klang, Gefühl und Charakter einer Ära.
Dies ist nicht nur ein gut erhaltenes Klassikmodell – es ist eine Zeitkapsel, die genau daran erinnert, warum der Capri bis heute eines Fords meist gefeierten Fahrerlebnisse bleibt.
REIFEN, BREMSEN & FAHRWERK
Stolz auf seinen originalen Vierfach-15-Zoll-RS-Felgen mit vier Speichen präsentiert sich dieser Capri 2. 0 Laser in dem sportlichen, aber zurückhaltenden Charakter, der diese Modelle so begehrenswert machte. Jede Felge befindet sich in makellosem Zustand, zeigt keinerlei Korrosion oder Bordsteckspuren und entspricht der Werkspezifikation einschließlich des Ersatzrades, das noch im Kofferraum montiert ist und ebenfalls in einwandfreiem Zustand.
Alle vier Ecken sind mit nagelneuen Uniroyal 165/ 70/ R13 RainExpert-Reifen ausgestattet, die hervorragenden Grip und Komfort bieten und zugleich die originale, periodengerechte Haltung des Autos bewahren. Das tiefe Profil der Reifen und die elastischen Seitenwände ergänzen die ausgewogene Achsgeometrie des Capri und vermitteln Sicherheit auf modernen Straßen.
Das Bremsverhalten resultiert aus einem Vakuum-Servobetriebenen Hydraulik-Duallinien-System vorne mit Scheibenbremsen und hinten Trommeln, das sanften, progressiven Stopps mit beruhigender Präzision liefert. Das System bleibt werksseitig korrekt und funktioniert wie vorgesehen – kontrollierte, vertrauenerweckende Bremsleistung unter allen Bedingungen.
Die Handhabung des Capri wird durch die gut durchdachte Federung bestimmt: Unabhängige MacPherson-Federbeine vorne mit Federung, sowie Semi-Elliptik-Lichtfedern, gasgefüllte Stoßdämpfer und eine Heckstabstange – eine bewährte Konfiguration, die den perfekten Kompromiss aus klassischem Ford-Fahrkomfort und reagierender Kurvenlage bietet und dazu beiträgt, dass der Capri den Ruf als das „Auto, das du dir immer selbst versprochen hast“ erlangte.
Ob man über glatte Straßen gleitet oder enge Landstraßen meistert – dieses Setup bietet ein anspruchsvolles, aber fesselndes Fahrerlebnis, das dem Fahrer bewusst macht, dass dies mehr ist als eine Schaupremiere: Es ist ein Auto, das gefahren und genossen werden will.
GESCHICHTE
Dieses Juwel wurde neu beim Ford-Hauptdealer W. H Perry LTD in North Finchley gekauft. Das Auto war Anfang 1985 bestellt, doch Mr. Coore, der zu dieser Zeit pensioniert war, verschob die Lieferung bis zur neuen C‑Kennung, die am 1. August eingetragen wurde. Das Auto wurde ordnungsgemäß am 1. August 1985 erstmals zugelassen.
Es war nie beabsichtigt, dass das Auto täglich genutzt wird, da der Besitzer ein Ford-Enthusiast war und letztlich seinen Traum vom Capri verwirklicht hatte. Das Auto wurde geschätzt und obwohl selten genutzt, nie verpasst es eine jährliche Inspektion gemäß den untenstehenden Service-Aufzeichnungen:
1. Service: 23. 05. 86 (370 Meilen)
2. Service: 20. 10. 86 (884 Meilen)
3. Service: 09. 10. 87 (1150 Meilen)
4. Service: 08. 07. 91 (2401 Meilen)
5. Service: 15. 07. 92 (2682 Meilen)
6. Service: 14. 07. 93 (3138 Meilen)
7. Service: 08. 04. 97 (3695 Meilen)
8. Service: 15-04-16 (4660 Meilen)
Nach wie vor sehr geringe Laufleistung – exakt 6. 482 Meilen. Nur drei Vorbesitzer, angefangen mit Mr. Coore von 1985 bis 2015, dann übernahm Mr. Gillebertus bis 2017, anschließend verkaufte er das Fahrzeug aus gesundheitlichen Gründen an Mr. Walker, der es bis 2024 hielt. Der Endbesitzer Mr. Lockwood hält es seither.
Mit originalem Händler-Ordnerpack, einschließlich verschiedener Flyern, Bedienungsanleitung und Serviceheft.
Ein wahrer Überlebender seiner Epoche, repräsentiert dieses 1985er Ford Capri 2. 0 Laser eine der feinsten Zeitkapsel-Exemplare von Fords ikonischem Fastback-Coupé. Mit nur 6. 428 Meilen vom Neupreis hat dieses Capri offensichtlich ein liebevolles Leben geführt und blieb außergewöhnlich erhalten. Von der Lackierung bis zu den Innenausstattungen spricht jedes Detail von sorgsamer Eigentümerschaft und Engagement für Originalität.
Nach Jahrzehnten, in denen es abseits der Strapazen des täglichen Gebrauchs aufbewahrt wurde, behält es den Zustand, der einen sofort zurück in die Mitte der 1980er Jahre versetzt – eine Ära, in der der Capri die High-Street und Autobahnraststätten als ultimatives Symbol für bezahlbare Leistung und Stil prägte. Dieses Exemplar fängt diesen Geist perfekt ein, trägt noch immer seine originalen Werksfinishs, Aufkleber und Innenstoffe, so stolz wie am ersten Tag der Produktion.
Technisch gepflegt mit größter Sorgfalt trotz minimaler Kilometerleistung: Startet problemlos, läuft ruhig im Leerlauf und bietet eine straffe, geordnete Präzision, die nur geringlauffähigen Exemplaren eigen ist.
Heutzutage werden echte Low-Mileage-Capris immer seltener, insbesondere in so unberührtem Zustand. Die meisten wurden längst modifiziert, restauriert oder einfach genutzt – was dieses Exemplar zu einer äußerst seltenen Gelegenheit für Sammler oder Liebhaber macht, die Authentizität und Provenienz über alles schätzen.
Kurz gesagt, dieser Capri 2. 0 Laser ist ein museumsgerechtes Überlebensexemplar, das eine Würdigung in einer ernsthaften Privatkollektion oder in der feinsten Ford-Sammlerschau verdient. Ein Auto, das nicht nur den besten Teil des Designs und der Technik der 1980er Jahre feiert, sondern auch die Nostalgie und Ausstrahlung verkörpert, die den Capri zu einer britischen Automobillegende gemacht haben.
V5 PRESENT & HPi CLEAR
