Beschreibung
Derzeit 28 "beobachten" diese Anzeige! PREIS RUNTER AUF £29, 995, da wir in Kürze umziehen und sie wird in die Lagerung gehen müssen. Sommer-Spaß / Nutzung für jemanden, aber schnell sein. Super seltene Mk3 TVR Grantura. Nur 90 wurden jemals gemacht, und von denen verbleibenden, die überwiegende Mehrheit sind jetzt Racer. Mir wurde vom Club gesagt, dass meiner der zweitälteste Mk3 ist. Ich besitze ihn seit 3 Jahren und habe viele Arbeiten durchgeführt, darunter:- 1622 MGA Motor und Getriebe von Sigma Engineering in Gillingham überholt - abgeschlossen Januar 2025 (>£5k). + Vergaser überholt. Neuer Kühler und elektrischer Lüfter. Der originale Kühler wird mit dem Auto mitgenommen. Neuer Kühler-Sammelbehälter und Schläuche mit korrekter Spezifikation. Neue Wasserpumpe. Überarbeitetes originales Mk3 Grantura-Lenkrad (ich habe ein Innenraumfoto aktualisiert, um es zu zeigen). 5x neue Pirelli Cinturato-Reifen (£1400). Sitze erneuert, neue Teppiche und Fußmatten, neuer Dachhimmel (£1800). Fußböden und Trennwand/ Paneele mit Eastwood-Schall- und Wärmeisoliermatten verkleidet. Neue Heckscheibe. Ersatz-Frontscheibe ebenfalls enthalten. Neue Raydyot-Rennspiegel. Neue Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter, Kraftstoffsender.
Neuer Anlasser, Scheibenwaschpumpe, Spannungsstabilisator, Batterie, Spannungsregler. Maniflow" in Salisbury hat den Auspuff modifiziert und um 1, 5" angehoben. Neue polierte Edelstahl-Türleisten und Gummidichtungen. Boxenordner voller Dokumente, Quittungen usw. Der Vorbesitzer hatte den Wagen 29 Jahre lang, der Vorbesitzer 17 Jahre lang. Er wurde in Goodwood und bei verschiedenen Veranstaltungen ausgestellt. Besichtigung erwünscht. Der Kauf eines Hauses ist der Grund für den Verkauf, aber ich habe es nicht eilig, so dass der Wagen bei Bedarf eingelagert werden kann, bis neue Garagen gefunden sind. Ich wollte schon seit langem einen Mk3. Sie haben die Querlenkeraufhängung, verbesserte Motoroptionen und ein besseres Design. Es hat 35 Jahre gedauert, bis ich diesen Wagen gefunden habe, und ich war von seinem Gesamtzustand und seiner Originalität beeindruckt. Die Ausleger wurden während der historischen Karosserierestaurierung sortiert. Mein Wagen wurde 1962 ab Werk gebaut, aber erst 1964 zugelassen (in Kent, wo es noch keine altersabhängigen Zulassungen gab, daher die nicht datierte 6077 KP-Registrierung). Ein früherer Besitzer fand am Heck des Wagens zwei Stoßdämpfer/ Federn und vermutete, dass er in den ersten zwei Jahren ein Werksrennwagen war, bevor er an seinen ersten privaten Besitzer verkauft wurde. Der zusätzliche Satz von Stoßdämpfern / Federn wurden entfernt, so dass es jetzt auf die Straße spec.
