Descrição
Ford Capri 1974 1600 xl Face-lift. Em Daytona yellow. Possuo este carro há cerca de dez anos. Está em óptimas condições; uso-o todas as semanas. A cor brilha de forma incrível e o tejadilho de vinil negro combina muito bem com ele. O carro calça um elegante conjunto de rodas minilite com aro cromado e um bom conjunto de pneus. A carroçaria está em excelente estado, com apenas uma marca de idade aqui e ali, e uma pequena bolha de ferrugem numa das caixas de aileron, do tamanho de uma moeda de 5 pence. O cromado está brilhante e ligeiramente pitado, mas, em geral, muito bom. O tejadilho de vinil negro está livre de danos e parece elegante. Também tem tampa de combustível com trava. Todo o acabamento cromado à volta das portas e janelas está em bom estado. Exibe um espelho cromado nas portas do piloto. O interior está muito bonito e é um local muito confortável. Ao afundar-se nos bancos bicolor castanho e preto e encarar o longo capô, não se pode deixar de sorrir. O forro do tejadilho é preto e está em excelente estado. Junto com os bancos castanho e preto, dá-lhe um ar de grande orgulho. O tablier está em muito bom estado, com todos os instrumentos a funcionar como devem e, para ser honesto, bastante precisos. O tablier alberga também uma rádio Motorola que funciona e que se liga ao telefone através de um cabo na consola de poncha (glove box). Os carpetes foram substituídos, são pretos e assentam bem, tudo em excelente estado. A caixa de câmbio é de quatro velocidades e muda com facilidade. Todas as luzes e indicadores funcionam, bem como os limpa-para-brisas e o lava-rainbows (lavagem). Também existe no piso um botão para pressionar enquanto conduz para ativar os limpa-para-brisas. Também tem botões de pressão no tablier. O carro arranca sem esforço todas as vezes. O motor é o OHV 1600 que funciona com combustível sem chumbo e oferece boa economia. Já percorri vários quilómetros sem qualquer falha. Recentemente fez-se a manutenção completa e um ajuste fino. Nos últimos doze meses teve uma nova bateria, motor de arranque e alternador. Como se pode ver nas fotos do compartimento do motor, está em bom estado. Há muito espaço para trabalhar nele, se necessário. Não vejo vazamentos do motor e não parece consumir óleo. Uma vez ligado e aquecido, em estrada aberta, desliza sem esforço, permitindo apreciar a experiência. O porta-malas é amplo o suficiente para uma cesta de piquenique e bagagem, e está em bom estado. O roda sobresselente também fica lá. Achei que o Capri fosse um alvo constante de conversas, lembrando as pessoas de memórias felizes do passado. Este carro seria facilmente um excelente quotidiano de condução. Em resumo, este ícone é um carro realmente ótimo e possuí-lo tem sido uma honra, embora não esteja em estado de colecionador. No geral, é um carro muito elegante e bem-agradecido que só pode orgulhar quem o possui e conduz. Se quiser mais informações sobre o Capri, não hesite em contactar-me. Estou perto do Aeroporto de Stansted, por isso venham tomar um chá, conversar e fazer um test drive. O carro está em meu nome e endereço. Obrigado por ler o meu anúncio. Um excelente carro para condução diária que parece incrível e é muito económico de manter.
