Descrição
Aqui temos um muito charmoso velho Capri MK1 1. 3 L que tem estado na mesma família desde novo. Teve 3 proprietários no total e tem sido muito acariciado. Está completamente sólido e original por baixo e é um verdadeiro carro sobrevivente. Temos o V5, dois jogos de chaves. Há algumas inspeções técnicas antigas com ele e faturas dos trabalhos realizados. Teve uma recondicionação considerável em 2018 e tem sido usado em alguns eventos/ mostras desde então e tem ficado guardado em garagem. Foi percorrido apenas cerca de 77. 000 km desde novo. História - O carro foi comprado novo em 1973 na Pontings de Andover por um senhor chamado Leslie McIlroy, por pouco menos de £1000. Foi encomendado em Marine Blue com interior Marquis. Leslie manteve-o durante dois anos até formar família e descobrir que a Capri não era muito prática para carrinho de bebé. Inicialmente pensou em trocá-lo, mas o primo Cyril interveio e fez uma oferta pelo carro em 1975. Usou-o até cerca de 1994, quando ficou guardado num celeiro até 2011. Nessa altura foi recondicionado e repintado por uma oficina em Thetford. Quando Cyril infelizmente faleceu em 2018, o carro foi entregue à filha dele, que aprendeu a conduzir nele. Uma nova recondicionação foi feita em 2018. Tem feito alguns encontros desde então, ganhou algumas prémios e apareceu no Calendário Capri Club 2013. Corpo - Carro muito sólido e original. Nunca foi soldado por baixo e permanece em muito bom estado. Todos os painéis originais, tanto quanto podemos ver. O carro foi repintado na sua Marine Blue original por volta de 2012, mas já mostra algum desgaste. Está perfeitamente utilizável e com boa aparência, mas à vista mais detalhada há algumas marcas. Há uma racha na pintura no tejadilho, na frente. No geral, porém, um carro original muito cativante. Mecânica - O motor arranca, funciona e dirige muito bem. Mantém o ralenti estável, engata bem as mudanças sem falhas e, na minha opinião, funciona melhor do que alguns carros que já tivemos a gastar o dobro ou triplo do dinheiro. Caixa de velocidades e embraiagem estão bem. Os travões cumprem, mas o pedal é um pouco longo; vamos tentar uma sangria aos travões. O carro é muito suave no test drive e excelente para a idade. Já percorreu apenas 48. 000 milhas e apenas 500 milhas nos últimos 30 anos. Interior - Forros de portas originais em bom estado. Os bancos foram reestofados em 2012 e ainda são muito bonitos. Forro original do teto em bom estado. Carpete em bom estado. Racha no painel superior. Rodas - Rodas originais de ferro e aros. Pneus em excelente estado. Este é um excelente carro sobrevivente com boa história. Fique à vontade para vir ver o carro. Temos uma rampa para poder ver por baixo. A entrega pode ser organizada se necessário. peça um orçamento. Se tiver dúvidas, por favor contacte-nos. Obrigado pela visita.
