Beschreibung
Lackiert in Snowberry White mit Mohair-Verdeck und passender Tonneau-Abdeckung. Der Wagen wurde am 1. August 1968 erstmals zugelassen und trägt noch immer sein Original-Kennzeichen. Mit weniger als 5000 gebauten Roadstern sind diese Modelle sehr selten. Ein Exemplar zu finden, das die Upgrades genossen hat, nach denen dieser Sporttourer bei seiner Einführung schrie, ist noch seltener.
Das Auto hat sein originales Getriebe mit manuellem Overdrive und der originale 3-Liter-Reihensechszylinder-Motor hat von folgenden Verbesserungen profitiert: Dreifach-Doppeldrosselklappe Webber-Vergaser Free-Flo-Krümmer Elektronische Zündung Einstellbare Spax-Dämpfer Hydraulische Servolenkung Hi-Ratio-Zahnstangenlenkung Gelochte Bremsscheiben Moderne Qualitätsreifen Lackierte 72-Speichen-Drahtfelgen (inkl. Ersatzrad) Es gibt eine Menge Geschichte mit vielen Rechnungen und Fotos und das Auto ist bis August 2025 zugelassen (obwohl freigestellt).
OOB21G wurde in der Zeitschrift "Sporting Cars" im Dezember 1986 vorgestellt und kann auf Youtube in den folgenden Videos angesehen werden: The Nearly Perfect Sports Car", ein Bericht von Classics World und "How to fix the MGC - Upgrades for performance and handling". Dieser stark verbesserte Sports Tourer ist im Herzen immer noch ein MG. Er ist ein fabelhaftes Auto und ein britischer Klassiker in jeder Hinsicht.
