Beschreibung
Leider verkaufe ich diesen 3. 4 mk2 mit manuellem Overdrive. Er war praktisch von Anfang an im Besitz der gleichen Person und es wurde bereits viel Zeit und Geld in ihn investiert. Vor einigen Jahren wurde er bis auf die nackte Schale zerlegt und alle Metallarbeiten wurden abgeschlossen, einschließlich des Einbaus von 2 neuen vorderen Kotflügeln aus der Fabrik, dann wurde er komplett neu in silbergrauem Metall lackiert. Das Finish ist immer noch hervorragend, mit dem wohl besten Spaltmaß, das ich je bei einem mk2 gesehen habe. Die Unterseite, unter der Motorhaube und der Kofferraum sind ebenfalls hervorragend. Der Wagen steht seit mehreren Jahren in einer beheizten Garage. Das Gehäuse ist völlig frei von Fäulnis. Die vordere und hintere Aufhängung und die Lenkung wurden provisorisch eingebaut, um den Transport zu ermöglichen. Soweit ich sehen kann, bin ich zuversichtlich, dass alles vorhanden ist, um den Wagen wieder in einen Ausstellungszustand zu versetzen. Es gibt viele Kisten mit Teilen. Der Motor ist original und lässt sich von Hand frei drehen. Mir wurde gesagt, dass der Motor hervorragend lief, bevor er ausgebaut wurde, da er nicht wegen eines Problems ausgebaut wurde, sondern um die Karosserie vollständig zu restaurieren, und ich habe keinen Grund, dem ursprünglichen Besitzer zu zweifeln.
Alle Gläser, Instrumente, Holz, Innenverkleidung, Verkabelung, alle Fahrwerke, Nebenaggregate sind alle vorhanden, wie ich schon sagte, ich bin sehr vertraut mit diesen Autos und es sieht so aus, als wäre es ziemlich komplett. Es gibt auch viele neue Teile, zu viele, um sie hier aufzulisten, aber ich schätze, dass es zwischen 3. 000 und 4. 000 sind, einschließlich Lichter, Lampen, Chrom, Gummidichtungen, Trittbretter, Vorrichtungen, Armaturen, viele und viele kleinere Teile. Das Interessante an diesem Auto ist die Tatsache, dass es fast nur einen Besitzer hat. Es war auch neu von der berühmten Mike Hawthorns Tourist Trophy Garage in Surrey zurück im Jahr 1967 geliefert, gibt es die ursprüngliche Lieferung Händler Garantiekarte mit ihm, zusammen mit einigen alten Quittungen, Mots und alten Log-Bücher. Es hat auch seine schöne ursprüngliche Registrierungsnummer mit ihm, die 3 Buchstaben 1E. Original-Chassis Platte ist vorhanden.
Dies hat großes Potenzial für jemanden, der entweder die Restaurierung zurück zum ursprünglichen Spezifikation zu beenden oder Ihren eigenen Stempel auf sie zu setzen, ohne die enormen Kosten für alle Karosserie-, Panel-und Lackierarbeiten. Ich würde gerne das Auto fertig zu haben, aber gesundheitliche Gründe sind jetzt hindert mich daran, dies zu tun. Bitte keine Zeitfresser oder dumme Angebote danke.
