Beschreibung
Ein außergewöhnliches Beispiel für ein spätes NA MX-5 Modell.
Dies ist die Top-Spezifikation 1. 8iS Version, die Servolenkung und ABS bietet. Es hat auch die etwas höhere Leistung 133PS Motor mit ECU, nur die letzten Produktionsjahr Autos ausgestattet.
Das Auto befindet sich in einem außergewöhnlich sauberen Zustand und weist nur sehr geringe Abnutzungserscheinungen auf, die dem gelegentlichen Gebrauch entsprechen. Er stand immer in der Garage und wurde im Winter nicht benutzt, er ist nicht rostig und wurde nicht unterversiegelt.
Der Innenraum ist sehr gut, die Stoffsitze sind kaum abgenutzt. Die Fußmatten und Teppiche sind ebenfalls gut. Die Stereoanlage wurde kürzlich auf ein Blaupunkt-Gerät mit Bluetooth aufgerüstet. Keine Spuren oder Schäden an der Innenverkleidung. Er hat sogar die Original-Windschutzscheibe und Mazda-Sicherheitsaufkleber.
Die Motorhaube wurde durch eine originale ersetzt und die Heckscheibe ist komplett frei. Es ist ein Windabweiser eingebaut, der gut funktioniert.
Die Gummidichtungen der Türen und der Motorhaube wurden alle gereinigt und mit einem Konservierungsmittel behandelt und sind in gutem Zustand. Es gibt eine "Kofferraum"-Abdeckung für die Motorhaube, wenn sie zusammengeklappt ist, und auch eine seltene Tonneau-Abdeckung in voller Länge sowie eine Autoabdeckung für die Winterlagerung.
Alles funktioniert gut, auch die elektrischen Fensterheber. Das Auto hat eine Reihe von neu renoviert Enkei Räder mit neuen Toyo Proxes Reifen. Diese Räder waren ein Händler montiert Option in der Zeit. Ich habe auch die ursprünglichen 14-Zoll-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit guten Reifen.
In meinem Besitz hat das Auto eine komplette mechanische Überholung einschließlich neuer Nockenwellenriemen, Wasserpumpe, Kühler, Silikonschläuche, Auspuff, HT-Leitungen, Kupplungs-Hauptzylinder, Brems-Hauptzylinder, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremssättel, alle Flüssigkeiten und ein Kraftstofffilter geändert.
Es gibt eine umfangreiche Historie mit diesem Auto, einschließlich der Original-Broschüre und der Verkaufsrechnung. Ich habe das Auto kürzlich von Bournemouth nach Yorkshire und zurück gefahren und es war 100% zuverlässig. Wenn er nicht vorher verkauft wird, werde ich ihn im Juli zur Le Mans Classic und nach Südfrankreich mitnehmen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dies ein wirklich gutes Beispiel für einen MX-5 ist, der sein ganzes Leben lang gut gepflegt wurde. Alle Arbeiten wurden erledigt, er muss nur noch vom neuen Besitzer gepflegt und gefahren werden. Rufen Sie für ein Gespräch an. Vollständig original und in sehr gutem Zustand. Regelmäßige gelegentliche Nutzung bei trockenem Wetter und immer in der Garage.
