Beschreibung
Wir freuen uns, dieses exzellente Exemplar eines Alfasud 1. 5 Ti Green Cloverleaf in der klassischen und begehrten Alfa Rosso-Lackierung anbieten zu können, das früher Teil der Black and White Garage Collection war. Das Auto kommt mit einer großen und umfassenden Geschichte Datei. Wir haben gerade eine vollständige Nockenriemen Service durchgeführt und der Sud wird mit einem frischen MOT verkauft werden. Das Auto wurde am 25. März 1983 hergestellt und verkauft neu von Black and White Garage am 26. Mai 1983 an Herrn Mick Baker ein Freund der Garage, die nur eine Meile entfernt lebte. Unglaublicherweise wurde Herr Baker, der inzwischen 93 Jahre alt war, am 28. September 2011 wieder mit dem Alfasud vereint, als die Black and White Garage ihn für ihre eigene Sammlung zurückkaufte und Herrn Baker einlud, sein Auto zu besichtigen! Herr Baker behielt seine Autos offenbar nie sehr lange, und im September 1984 nahm die Black and White Garage den Wagen in Zahlung für einen anderen Alfa Romeo. Ein paar Wochen später verkauften sie ihn an Herrn Keith Yeo aus Beenham, Berkshire.
Im Juli 1986 verkaufte Herr Yeo den Wagen an Herrn Nicholas Constantini aus High Wycombe, Buckinghamshire. Im Dezember 1987 verkaufte Herr Constantini den Sud an Herrn Christopher Pearson aus Haywards Heath, West Sussex. Im April 1991 wechselte VJM 5Y erneut den Besitzer, und zwar an Herrn Richard Anderson aus East Grinstead, West Sussex. Im November 1992 wurde der Wagen an Herrn Mathew Adams aus East Grinstead verkauft. Im Juli 1993 wurde der Sud von Herrn Richard Norton-Harman aus Oxted, Surrey erworben.
Im März 1994 erwarben Aldo Simeone und Marie-Ann Huseyin aus East Dulwich, London, den Wagen. Leider rissen im August 1995 die Nockenwellenriemen, was eine ziemlich teure Motorreparatur zur Folge hatte. Im September 1995 wechselte der Sud erneut den Besitzer, und zwar an einen unbekannten Käufer aus Wood Green, London. Im November 1995 wurde der Wagen von Peter Garforth aus Dane End, Hertfordshire, gekauft. Im Juli 1996, nachdem der Sud 112. 000 Meilen zurückgelegt hatte, wurde er an Jonathan Shove auf der Isle of Wight verkauft.
Er blieb auf der Isle of Wight und wurde von Loris Valvona aus Ryde gekauft. Im Juni 2001 kehrte der Wagen auf das Festland zurück und wurde von Russell Richards aus Parkgate, Southampton, gekauft. Herr Richards behielt den Wagen am längsten und verkaufte ihn im Oktober 2007 an Kevin Plowman aus Boston, Lincolnshire. Herr Plowman kontaktierte Black and White Garage kurz nach dem Kauf des Wagens, um zu erfahren, ob sie seine Geschichte bestätigen könnten. Obwohl sich die Karosserie inzwischen in einem sehr schlechten Zustand befand, trug der Sud immer noch seine originalen Black and White Garage-Nummernschilder (wie auch heute noch!). Herr Plowman begann im Februar 200 mit einer gründlichen Restaurierung der Karosserie und der Mechanik (ein vollständiges Fotoprotokoll liegt dem Auto bei), die im Juli 2009, am Vorabend des Alfa Romeo Owners Club National Day in Newby Hall, in der Nähe von Ripon, North Yorkshire, abgeschlossen wurde.
Im Juli 2011 stellte Herr Plowman VJM 5Y auf dem Alfa Romeo Owners Club Spring Alfa Day in Basildon Park, in der Nähe von Reading, Berkshire, aus, wo Herr Plowman mit Preisen für den besten Alfasud und die beste Restaurierung ausgezeichnet wurde.
Im September 2011 wurde er von Black and White Garage für ihre Privatsammlung gekauft, wo er blieb, bis sie beschlossen, ihn aufgrund von Lagerungsbeschränkungen zu verkaufen. Im März 2015 wurde er von Herrn Andy Blight aus Biddenham, Bedfordshire, gekauft, wo er in seinem jetzigen Besitz geblieben ist. Dieses Auto ist bereit, benutzt und genossen zu werden, bitte kontaktieren Sie uns, um eine Besichtigung zu vereinbaren.
