Description
Triumph Thunderbird 650cc de 1965, 8708 miles authentiques. Numéros de cadre et de moteur assortis et tous les MOT et une vaste histoire documentée. La moto montre quelques signes de son âge et pourrait bénéficier de quelques retouches esthétiques, par exemple poignées en caoutchouc, retouches peintes et une série de pneus neufs.
Elle démarre et tourne, la batterie, les bougies, les bobines et l'huile ont été remplacés l'année dernière, mais elle aura besoin d'un petit réglage et des freins à vérifier avant de reprendre la route. La moto bénéficie d’avoir reçu par le passé le type d’allumage électronique Boyer Mk 3.
Comme la moto a bien plus de 40 ans et est immatriculée comme moto classic, elle est exemptée du MOT et de la taxe routière. C’est le genre de projet où l’on peut faire aussi peu ou autant que l’on souhaite avant de la remettre sur l’autoroute.
Ce serait un superbe projet de style « dessert racer », le moteur est tout simplement une pièce de sculpture..
Elle n’a eu que 2 propriétaires principaux. Le premier l’a achetée neuve le 25 mai 1965, le schéma de couleur crème a été réalisé plus tard par lui. Le deuxième propriétaire a acheté la moto le 28 février 1985 et y a ajouté l’allumage électronique Boyer.
Je l’ai achetée pour un autre projet, mais les circonstances ont changé et elle est restée dans mon garage depuis. Belle à regarder, mais malheureusement, j’ai besoin d’espace. Le garde‑boue avant a été remplacé par le mauvais modèle et elle nécessite un panneau latéral arrière côté NS. Mais à part cela, elle est complète.
Les motos authentiques comme celle‑ci deviennent plus rares et plus difficiles à trouver.
Veuillez me contacter si vous souhaitez obtenir davantage d’informations.
Veuillez voir les photos car elles forment une grande partie de cette description. J’ai aussi une vidéo de la moto en fonctionnement, mais ce site ne peut pas prendre de vidéo. Contactez‑moi si vous souhaitez voir la séquence.
Une pièce merveilleuse de l’histoire de la moto, il n’existe que peu de Thunderbird 6Ts authentiques comme celle‑ci aujourd’hui. Celle‑ci ne nécessite qu’un minimum d’effort pour être remise en sécurité sur la route. the details below
